現在、最も信頼できるディーゼルエンジンは何か？

どのディーゼルモーターがベストなのか

この質問に対する最短の答えは「6.6l Duramax」です。

働き盛りのトラッカーなら誰でも知っているように、デュラマックスを搭載したトラックでは、最適な運搬能力と容量が得られます。

働き者のトラッカーなら誰でも知っているように、Duramaxエンジンを搭載したトラックは、最適な運搬能力と容量を得ることができます。これは、長距離輸送や山脈を越えるときに特に重要です。

6.6l Duramaxエンジンは、トルクが大きいだけでなく、他のディーゼルエンジンに比べて耐久性や燃費が良いことが証明されています。

1998年、いすゞとゼネラルモーターズは共同で、米国市場初の高圧コモンレール式直噴エンジンとなる新型ディーゼルエンジンを開発しました。

初代デュラマックスモーターは、それまでのゼネラルモーターズの間接噴射ディーゼルに比べて大幅に改良され、2001年に登場したときにはフォードやダッジを圧倒しました。

さらに、Duramaxシリーズは、年を追うごとに進化しています。

Duramaxのタイムラインは1998年に始まり、今日まで続いています。メーカーであるDMAX社の設立から20年以上が経過した現在、デュラマックスエンジンの生産台数は数百万台に達しています。

デュラマックスエンジンの年表：

1998年いすゞとゼネラルモーターズが提携し、DMAX社を設立。
2001年 – General Motorsが6.6l LB7 Duramaxターボディーゼルエンジンを発表。
2004年 – モデルイヤー半ばにLLY Duramaxが発売され、トルク605 lb-ft、300psを達成。
2006年 – LBZ Duramaxが発売され、多くの改良により最大350ps、トルク650 lb-ftを達成しました。
2007年 – LMM Duramaxエンジン（トルク660 lb-ft、最高出力365ps）が2008年のGMT-9000ピックアップ・プラットフォームとともに導入されました。
2010年 – LML Duramaxは最高出力397ps、最大トルク765 lb-ftとなり、非常に厳しい排出ガス規制をクリアしながら大パワーを発揮しました。
2012年 – ゼネラル・モーターといすゞは、DMAX社の設立以来、150万台以上のDuramaxエンジンが製造されたことを発表しました。
現在 – DMAX社はDuramaxエンジンの革新と改良を続け、ディーゼルエンジン製造業界のリーダーとしての地位を確立しています。

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