世界初、10機の超音速機
超音速機は、水平飛行で音速（マッハ1）を超えることができる航空機です。 ここでは、世界で初めて作られた10機を紹介します。
1) ベル X-1 (1946)
ベルX-1は1946年に初飛行を行いました。 しかし、超音速になったのは1947年。 1947年10月14日、チャック・イェーガーが「グラマラス・グレニス」と名付けたX-1を操縦してマッハ1.06に到達したのは有名な話である。
2) ダグラス D-558-2 スカイロケット(1948年)
ダグラス社は1948年にスカイロケットを初飛行させましたが、その5年後に最も重要な歴史を刻みました。
3) Douglas X-3 Stiletto (1952)
ハイヒールにちなんで名付けられたStilettoは、機体の主要部分にチタンを使用した初めての航空機です。
4) Bell X-2 (1952)
Bell X-2は、X-1が達成できなかった加熱や空力の問題をテストするために作られました。
5) ノースアメリカン F-100 スーパーセーバー (1953)
F-100はアメリカのセンチュリーシリーズ初の戦闘機であり、水平飛行で超音速を達成したアメリカ初の戦闘機です。
6) MiG-19 (1953)
MiG-19は、ソ連初の量産ジェット機で、水平飛行で超音速を出すことができます。
このようにして生まれたMiG-19は、超音速での飛行を可能にしたソ連初の量産ジェット機です。
7) Convair F-102 Delta Dagger (1953)
F-102は1953年に初飛行しましたが、1954年に「エリアルール」による大規模な再設計を受けるまで、超音速飛行を実現することはできませんでした。 F-102は、侵攻してくるソ連の爆撃機を迎撃するために設計された、アメリカ初の実用超音速迎撃機である。
8) Nord Gerfaut (1954)
この珍しい外観の航空機は、フランスのジェット機として初めて水平飛行で超音速を実現しました。
Nord Gerfaut (1954)
フランス初の超音速ジェット機で、水平飛行を行いました。
F-104 スターファイター(1954)
ロッキード社のケリー・ジョンソン氏が設計した有名なスターファイターは、世界で初めてマッハ2の飛行を可能にした戦闘機です。
10 イングリッシュ・エレクトリック・ライトニング(1954)
ライトニングは、英国人が設計した唯一のマッハ2の飛行が可能な航空機で、ジェット機としては初めてスーパークルーズが可能になったという印象的な航空機です。
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