10 Best Budget LS1 Bolt-Ons
Ik weet zeker dat velen van jullie een uitstekende coming-of-age advies van je oude man hebben gekregen toen je van een vrij rondrennend, onverantwoordelijk kind met veel speelgoed overging naar een meer volwassen, meer verantwoordelijke, en lichtelijk ontredderde man met, als je geluk hebt, veel duurder speelgoed. Ja, een paar jaar lang is het een geweldig feest – en dan word je op een ochtend wakker en moet je de hypotheek betalen, je partner wil een nieuwe badkamer en je stinkende, zwaarlijvige huisdieren hebben duur dieetvoer nodig. Al die tijd staat die stoere EFI GM, die meer actie heeft gezien dan een Stallone film, er verwaarloosd bij – waarom? Omdat, zoals paps altijd zei: Er is altijd wel iets om je zuurverdiende geld aan uit te geven, en meestal is het niet je auto.
Maar laat het je niet klein krijgen, en in godsnaam, verkoop de auto niet! Er zijn tal van budget bout-ons onder de vijfhonderd botten die een enorm verschil in de prestaties van uw GM’s zal maken – en voor deze prijzen, kunt u nog steeds de huur, slimme jongen!
Natuurlijk, zijn prestatieverbeteringen afhankelijk van een schijnbaar oneindig aantal variabelen, en de hier genoemde cijfers zijn met opzet aan de voorzichtige kant. Om de producten accuraat te scoren, werd een echt haalbare prestatiewinst bepaald, en de productkost werd werkelijk gevonden en bevestigd van minstens één bron. Deze getallen zijn haalbare conservatieve gemiddelden, NIET de eenmalige, recordbrekende piek, eenmalig bereikt, op een beltoon, in januari, onder zeeniveau, etc., etc…. Bovendien worden er geen “uitverkoop” of “opruiming” prijzen genoemd.
En om de top 10 van elke motor van een ander perspectief te voorzien, heeft GMHTP bij het rangschikken van elke mod een “kosten/batenverhouding” gebruikt. Om dit te doen, werden de kosten van het item gedeeld door ofwel de achterwiel pk toename, of de daling in ET in honderdsten, om dingen gelijk te houden.
Finitief, hoewel verschillende top tien onderdelen voor de LT1 F-body dezelfde zijn als die voor LS1 F-bodies, zullen de prijzen en de prestatie winsten variëren. De prestatiekenmerken van de LT1 zijn over het algemeen anders dan die van de LS1, en de krachtbron begint met een lagere basiswaarde – dus de winst is iets moeilijker te behalen. Nu lees op de beste budget mods dat geld kan kopen – en beginnen wrenching.
Top 10 Budget LS1 Bolt-Ons Holley’s NOS Universal EFI Kit
Uw basis single-nozzle wet nitrous kit, verkrijgbaar bij een naam-merk pionier in de nitrous business. Gewoon boren en tik de inductie kanaal en installeer de fogger. Kit is compleet met alle basics om te beginnen met spuiten. We zouden aanraden om voor een rpm window switch en pressure safety switch te gaan, maar je zult de $500 grens overschrijden.
The Catch:
Heeft de potentie om een motor op te blazen, indien verkeerd gebruikt of misbruikt. Drukknop plezier dat vraagt om vullingen, niet de hele tijd.
Inbouwgemak:
Matig
Slijtage:
Zwaar
Geschatte PK winst/ET vermindering:
80 PK
Kosten:
$457,99
Kosten versus winst:
$5,72 PER PK
Royal Purple Synthetische Olie
Het glibberige paarse spul. Ze bieden een complete lijn voor alle belangrijke vloeistoffen voor voertuigen. Royal Purple producten verkrijgen hun prestatievoordelen door Royal Purple’s gepatenteerde Synerlec(R) additieven technologie. Eerlijk gezegd beter dan ‘gewone’ synthetische vloeistoffen.
Het addertje onder het gras:
Niet echt, behalve de kosten ten opzichte van andere vloeistoffen.
Gemak van installatie:
Eenvoudig
Slijtage:
Negatief
Geschatte PK winst/ET reductie:
5 PK
Kosten:
57,00 dollar (motorolie, achteras tandwielolie, en koelvloeistof additief)
Kosten versus winst:
11 dollar.40 PER PK
SLP Airbox deksel
Deze bolt-on unit elimineert de beperkende voorraad schotten en resonator vergadering, aanzienlijk verbeteren van de luchtstroom naar het gasklephuis. Niet alleen zijn ze effectief, ‘deksels’ zijn heel misschien de meest populaire mod voor LS1 F-bodies.
4.10 Versnellingen
Eén van de beste manieren om de versnelling van uw auto te verbeteren is om uw achteras verhouding te verlagen. Voor een paar honderd dollar, kunt u de tandwielen en een complete installatie kit. De beste verhouding ooit aangeboden in de vierde generatie F-body was maar liefst 3.42 in de M6.
Het addertje onder het gras:
Moeilijk om goed te installeren–alleen door een ervaren professional te laten installeren. Kus wat brandstofbesparing weg, en uw banden–want u zult bezig zijn ze af te branden!
Gemak van installatie:
Difficult
Slijtage:
Matig
Geschatte PK-winst/ ET-vermindering:
15 HONDERDTHS
Kosten:
$274.99
Kosten tegen winst:
18.33 PER HONDERD
TCI koppelomvormer
Fabrieksomvormers zijn allemaal afgestemd op brandstofbesparing, dus ze vergrendelen zo snel mogelijk, net niet van het vastlopen. Het laten van de transmissie-motor verbinding slip totdat de motor bereikt macht-rijke rpm maakt het mogelijk voor het krijgen in de powerband bij de lancering. De TCI converter is compatibel met de fabriek lockup strategie voor een goede cruise-efficiëntie. Lossere converters zijn beschikbaar en bieden grotere winsten, maar ze vereisen tuning, offer in lockup functie, en een veel meer geld.
De vangst:
Brandstofverbruik zal een beetje lijden, voornamelijk rond de stad. De transmissie en aandrijflijn zullen iets meer belast worden door de losse converter. De rijeigenschappen zullen veranderen, maar we weten niet of dat een addertje onder het gras is, want u zult het prettig vinden.
GEMAK VAN INSTALLATIE:
Moeilijk
Slijtage:
Meervoudig
Geschatte PK-winst / ET-vermindering:
25 HONDERDTHDEN
KOST:
$469,95
Kosten tegenover winst:
$18.80 PER HONDERDHEID
FlowTech lange buis headers, off-road Y-pipe en Sims
Factory uitlaatspruitstukken en downpipe systemen lijden aan ultra-restrictieve verpakking, kosten, productie, lawaai, en emissies beperkingen. Lange buis headers met racepijpen flat-out maken grote macht, en Flowtech biedt nu een alternatief voor goedkope LS1 headers. De headers zijn gemaakt van zacht staal met 1.75-inch primaries en 3-inch collectoren. We vonden een kit met inbegrip van de headers, off-road y-pipe, O2 simulatoren, en installeren kit voor minder dan $ 500.
De vangst:
Emissie illegale. Grondspeling zal worden verminderd (gebruik bijzondere voorzichtigheid als u hebt verlaagd uw auto) tot op zekere hoogte, maar als je voorzichtig rijden zul je OK. Deze voldoen aan de $500 limiet voor deze lijst, maar ze zijn niet “gecoat” (onze foto toont de gecoate versie, verkrijgbaar voor $130 extra), dus verwacht niet dat ze eeuwig meegaan. Als u de poen hebt, knal voor gecoate of roestvrije headers.
Gemak van installatie:
Geweldig
Scheur en slijtage:
Gematigd
Geschatte HP winst / ET vermindering:
25 HP
Kosten:
$464.98
Kosten tegen winst:
$18.60 PER PK
Mickey Thompson Drag Radials
Burnouts en spinnende banden zijn helemaal in, zeker in dit tijdperk van driften. Maar je zal niet snel gaan als je banden slippen. Grip is een belangrijk ingrediënt om een auto van de lijn te krijgen. De nieuwe drag radialen van M/T zijn verkrijgbaar in de juiste F-body maten voor 16- en 17-inch velgen. Deze door de DOT goedgekeurde, straatlegale drag-radiaalbanden zijn gebouwd met de nieuwste hightech-radiaalconstructietechnieken en jarenlange dragrace-ervaring in de compoundontwikkeling. Ze krijgen uw auto in recordtijd van de baan en brengen u naar huis met een uitstekende rit.
Het addertje onder het gras:
Ze plakken als lijm, maar ze gaan niet zo lang mee als een OE-band. Het andere addertje onder het gras is dat je waarschijnlijk een tweede set achterwielen wilt, alleen voor de drag radials.
Gemak van installatie:
Eenvoudig
Slijtage:
Matig
Geschatte HP-winst /ET-vermindering:
18 HONDERDTHEDEN
Kosten:
355 dollar.90
Kosten tegenover winst:
$19.77 PER HONDERDHEID
Quick Time/FlowTech Electric Cut Out
Achteruitlaatdruk is opgebottelde paardenkracht. De snelste manier om de macht te ontkurken is letterlijk de uitlaat te ontkurken. De QTP elektrische cutout is een geweldig alternatief voor degenen die niet willen rondrijden in “race mode”-aka race lawaai – de hele tijd. De handige elektrische bediening met tuimelschakelaar elimineert de noodzaak om onder de uitlaat te kruipen en de kap te openen.
De vangst:
Niet legaal voor straat gebruik, en in tegenstelling tot andere “illegale” onderdelen, kun je met deze wel gepakt worden.
Gemak van installatie:
Moeilijk
Slijtage:
Mild
Geschatte HP winst / Et reductie:
9 HP
Kosten:
$184,99
Kosten tegenover winst:
$20.55 PER PK
Thunder Racing Cat Eliminator Pipes
Als lange buis headers zijn geen optie, kat eliminator pijpen zijn een geweldige manier om pk’s te halen. Zij worden ontworpen om in plaats van uw originele katalytische convertors te bouten en geven een zeer “fabrieks” verschijning.
De Vangst:
Missies onwettig. Zal codes plaatsen indien gebruikt zonder O2 simulators of tuning. Uw uitlaat zal bijna ruiken alsof het uit 1972 komt.
Gemak van installatie:
Meervoudig
Slijtage:
Meervoudig
Geschatte PK winst / ET vermindering:
7 PK
Kosten:
$264.00Kosten tegenover winst:
$37.71 PER PK
SLP LoudMouth Cat-Back
Bekend als de losste (en luidste) cat-back beschikbaar voor F-bodies. De nieuwste versie maakt gebruik van een modulair ontwerp dat kan worden aangepast aan de veranderende prestaties, geluidsniveau, en geluidskwaliteit eisen te passen. Het is roestvrij staal, modulair, luid, en goedkoop.
De vangst:
Zoals de naam al aangeeft, het is zo luid als je kunt krijgen. Als u van lawaai houdt, is dit iets voor u. Als uw lokale jurisdictie lawaaiwetten handhaaft, bent u verslagen.
Gemak van installatie:
Matig
Slijtage:
Mild
Geschatte PK winst / ET reductie:
10 PK
Kosten:
$399,95
Kosten versus winst:
$39,99 PER PK