6 manieren om te weten of het tijd is om de schokdempers te vervangens Auto & Transmissie

Moet u de schokdempers van uw voertuig vervangen? Hoe weet u dat? De schokdempers van uw auto zijn ontworpen om de hoeveelheid beweging van de ophanging te beperken door de trillingen van de veren te dempen. Veerpoten versterken op dezelfde manier de actieve componenten van de ophanging, wat betekent dat veerpoten en schokdempers zijn wat je te houden van het raken van je hoofd op het plafond van de auto elke keer dat je een hobbel en van het trillen tijdens het reizen op ruwe wegen. Omdat het systeem van uw auto zo nauw met elkaar verbonden is, zijn problemen vaak besmettelijk. Hier zijn verschillende tekenen dat uw auto schokdempers en veerpoten moet vervangen. Als u deze signalen meteen opmerkt, kunt u verdere schade aan uw auto voorkomen.

Wanneer schokdempers en veerpoten van uw auto vervangen

Omdat veerpoten en schokdempers in de eerste plaats bedoeld zijn om de beweging van de ophanging tegen te gaan, is het meest duidelijke teken dat u ze moet laten nakijken als u een hobbelige rit ervaart. Uw auto is ontworpen om comfortabel een bepaalde hoeveelheid beweging te weerstaan, dus als u hobbels of schokken ervaart tijdens het rijden, zijn uw schokdempers en veerpoten daar waarschijnlijk debet aan.

Stuurproblemen

Eén van de eerste tekenen die mensen opmerken als hun auto nieuwe schokdempers of veerpoten nodig heeft, is een slechte stuurrespons. Het stuurwiel wordt vaak stijf en moeilijk te draaien, en er kunnen ongewone geluiden klinken wanneer het stuurwiel wordt gedraaid. Naast deze problemen kunt u merken dat uw auto slingert of overhelt in bochten of bij het wisselen van rijstrook.

Remproblemen

Wanneer de veerpoten versleten of beschadigd zijn, zal de auto dit vaak op andere manieren compenseren. U kunt een “neusduikend” gevoel krijgen of instabiliteit tijdens het remmen. Als u tijdens het remmen een slinger naar voren voelt, moet u uw veerpoten en schokdempers door een monteur laten nakijken.

Visueel beschadigde veerpoten

Hoewel schade aan veerpoten vaak beter te voelen is dan te zien, kunt u zichtbaar ingedeukte of beschadigde veerpoten of schokdempers opmerken. Naast deze fysieke schade zijn vloeistoflekken bij veerpoten en schokdempers gebruikelijk wanneer een auto aan vervanging toe is. Ook steunen en bussen kunnen na verloop van tijd verroest, beschadigd of versleten raken.

Banden

Als uw banden ongewone slijtagepatronen vertonen, kan het tijd zijn om uw schokdempers en veerpoten te vervangen. Schade aan de ophanging kan leiden tot ‘cupping’ in banden. Dit is het ontstaan van kopjes of geschulpte dips rond de rand van het loopvlak. Gecoverde banden kunnen erg gevaarlijk zijn, dus het is belangrijk dat u uw banden laat roteren of vervangen op het moment dat u uw schokdempers vervangt.

Kilometerstand

Afhankelijk van de auto en de rijomstandigheden moeten schokdempers en veerpoten in veel auto’s na de vijftigduizend kilometer worden vervangen. In plaats van te wachten tot u problemen opmerkt, kunt u overwegen om uw ophanging te laten controleren zodra u de vijftigduizend mijl hebt bereikt, of elke vijftigduizend mijl bij de meeste voertuigen.

Of u nu problemen opmerkt of de kilometerstand nadert, het onderhoud van schokdempers en veerpoten kan schade op lange termijn aan uw auto voorkomen. Omdat alles in de auto met elkaar verbonden is, kan een probleem met de ophanging leiden tot andere problemen. Problemen met de ophanging kunnen ook bijzonder ruw zijn voor de banden, die gevaarlijk en duur kunnen worden om te vervangen.