Articles

Banden Rotatie

Zelfs als uw auto goed is uitgelijnd, moeten banden nog steeds worden geroteerd voor optimale slijtage prestaties. Rotatie gaat de ongelijke slijtage-eigenschappen van elke wielpositie op de auto tegen. Hoe vaak moet u het doen? Om de levensduur van uw banden te maximaliseren, volgt u het aanbevolen rotatieschema in de handleiding van uw auto. Als er geen aanbeveling van de autofabrikant is, laat uw banden dan om de 5000 tot 3000 km roteren door uw auto naar een betrouwbare bandenhandelaar of garage te brengen.

Behoud de juiste uitlijning

Als de wielen van uw auto niet goed zijn uitgelijnd, slijten uw banden ongelijkmatig, wat kan leiden tot vroegtijdige vervanging van de banden. Een auto die niet goed is uitgelijnd kan ook wijzen op andere mechanische problemen die de prestaties van de banden kunnen beïnvloeden. Voor de beste resultaten kiest u een winkel die nauwkeurige computergestuurde machines gebruikt, en vraagt u om een afdruk van de afstelhoeken om bij uw onderhoudsgegevens te bewaren.

Controleer uw balans

Banden en wielen die uit balans zijn, veroorzaken niet alleen vervelende trillingen. Ongelijkmatige profielslijtage kan ook het gevolg zijn, waardoor uw rijcomfort verder afneemt en uw banden eerder moeten worden vervangen. Een winkel met een elektronische spin-balancer kan u helpen de zaken glad te strijken.

Voorwielaangedreven en achterwielaangedreven voertuigen

Voorwielaangedreven voertuigen oefenen rem-, stuur- en aandrijfkrachten uit op de voorasbanden. Op de achteras worden vooral remkrachten uitgeoefend, waardoor de voorasbanden veel sneller slijten.

Gemodificeerde kruisrotatie

Het “Gemodificeerde kruisrotatiepatroon” kan worden uitgevoerd op elk voertuig met voor- of achterwielaandrijving dat is uitgerust met vier niet-richtingsgebonden banden (richtingsgebonden banden moeten alleen van voren naar achteren worden geroteerd). De banden van de vrijrollende as worden gekruist en op de aandrijfas gemonteerd, terwijl de banden van de aandrijfas recht naar de vrijrollende as worden gebracht (zonder te kruisen). Denk eraan, “kruisen om te rijden”.

Directionele loopvlakken zijn ontworpen om alleen te presteren in de richting die op de zijwand van de band is aangegeven. Ze moeten altijd van voor naar achter worden gedraaid – ongeacht het voertuig waarop ze zijn gemonteerd – zodat de draairichting niet verandert.

Laat een antwoord achter

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *