DIY-trapleuning installeren

Een groot project voor de ambitieuze doe-het-zelver

Door Matthew Weber

Het installeren van een trapleuning kan een uitdagende onderneming zijn. Het project is gecompliceerder dan het vervangen van treden of stootborden, omdat je te maken hebt met precieze hoeken in plaats van vierkante zaagsneden. Het leuningsysteem moet stevig worden ondersteund door nokken die stevig zijn bevestigd aan het frame van de vloer of de muur.

Als u van plan bent dit project als doe-het-zelver aan te pakken, kan ik niet genoeg benadrukken dat u elk aspect van het project zorgvuldig moet plannen voordat u benodigdheden bestelt. De kersenhouten trapleuning die in dit project wordt getoond, wordt geleverd door L.J. Smith Stair Systems, dat gedetailleerde stapsgewijze instructies geeft voor het installeren van de onderdelen. Het bedrijf biedt ook een handige checklist van benodigde onderdelen en benodigdheden om ervoor te zorgen dat u alle benodigde onderdelen en bevestigingsmiddelen meeneemt.

Neem contact op met uw traponderdelenleverancier voor eventuele speciale gereedschappen of accessoires die het project soepeler zullen laten verlopen. Om bijvoorbeeld de installatie van de trapbalusters te vergemakkelijken, hebben we het IronPro-systeem van L.J. Smith gebruikt. Met het IronPro systeem hoeven er geen gaten in een rail geboord te worden om de balusters in te plaatsen, maar wordt er gewerkt met kleine schroeven en verstelbaar beslag. Het systeem vermindert de kans op fouten en is veel sneller te installeren dan de gebruikelijke installatiemethoden – een aanrader voor een doe-het-zelver.

Wanneer u uw hand-rail plant, bel dan even met uw gemeente om de bouwvoorschriften in uw gebied te controleren, die zeer specifiek zijn voor trapconstructie. In de stad waar ik woon, is de minimumhoogte voor een trapleuning 34 inch en de maximumhoogte 38 inch (gemeten vanaf de bovenkant van de loopneus tot aan de bovenkant van de leuning). De balusters mogen niet meer dan 5 cm uit elkaar staan.

Bij het plannen van de trapleuning vonden we het handig om een schema te maken van het voorgestelde ontwerp van de rail, compleet met specifieke afmetingen, om er zeker van te zijn dat alle onderdelen ter plaatse correct zouden worden gemonteerd.

En, natuurlijk, stijl is een belangrijke zorg. Het totale ontwerp kan een rail bevatten die over de balusters wordt gemonteerd of tegen de zijkanten aan komt te staan. Zullen uw balusters op open treden rusten of op een knieschot worden bevestigd? Terwijl ons project ijzeren balusters gebruikte, is er ook de optie van houten balusters die variëren in vorm, stijl en soort. Newels variëren in ontwerp van eenvoudige doosontwerpen tot grotere sierstukken met decoratieve sierlijsten. Handgrepen variëren ook in grootte en vorm, en u wilt dat alle bijbehorende traponderdelen op een aantrekkelijke en evenredige manier tegen elkaar passen.

De constructie van trapleuningen is een gecompliceerde onderneming, dus de beste manier om deze te plannen is langzaam en zorgvuldig, met aandacht voor elk locatiespecifiek detail dat van invloed kan zijn op de installatie ervan.

In plaats van de gedetailleerde installatiehandleiding van L.J. Smith te herhalen, zal dit artikel zich richten op hoe wij deze instructies op deze specifieke klus hebben toegepast.

Verwijder de oude rail

De eerste stap bij het vervangen van de leuning is het verwijderen van het oude systeem, dat we hebben verwijderd toen we de treden vervingen. Om dit te doen, hebben we een reciprozaag gebruikt om de leuning vrij te zagen tegen elke nieuwel. Zo konden we de leuning van de trap tillen, en de balusters bleven aan de onderkant vastzitten, zodat we ze allemaal in één keer konden verwijderen.

Naar aanleiding hiervan zijn de oude rails verwijderd door de sierplanken rond de 4×4’s los te wrikken en de palen gelijk met de vloer af te zagen.

Plaatsing van de nieuwe balusters bepalen

Als algemene regel voor een trap met open treden geldt dat de middellijn van de balustrade tussen de nieuwe balusters 1/2 van het kwadraat van de baluster naar binnen moet liggen ten opzichte van het oppervlak van de trapboom. (Bij een trap met knieschot moet de balustrade in het midden van de knieschot staan.)

Voor onze trap bepaalde de locatie van de oude nieuwe balusters de plaatsing van de nieuwe (om de oude paalstompjes te verbergen).

Aan de bovenkant van de trap sluit de overloopsingel aan op een leuning die eindigt bij een halve klamp die aan de muur is bevestigd. Een halve klamp is precies wat het klinkt: een bijpassende klamp die in de fabriek in de lengte doormidden is gezaagd om vlak tegen een vlakke muur te worden gemonteerd.

Plaatsing van de klampen

De oude plaatsing van de klampen werkte prima voor ons trapontwerp, maar vereiste wel het inkepen van de klampvoeten om over de treden te passen, wat een extra hindernis vormde tijdens de installatie. Voor de bovendorpel (ook wel de “overloopdorpel” genoemd) moest de inkeping aan de ene kant van de ladderboom dieper worden gemaakt dan aan de andere kant, omdat het sierwerk aan beide kanten van de paal niet hetzelfde was. Neem zorgvuldige metingen en wees voorbereid op dergelijke ongemakken tijdens uw eigen installatie.

De newels van L.J. Smith zijn gemaakt van 1x massief kersenhout en gebouwd met een hol midden dat over een houten montageblok wordt vastgezet. Alvorens de rails te bevestigen, hebben we ze droog gemonteerd, zorgvuldig gemeten, de nodige aanpassingen gedaan en vervolgens alle belangrijke verbindingspunten op de rails gemarkeerd met schilderstape. Het markeren van de palen is een handige visuele gids voor de montage en helpt bij het organiseren van de klus, zodat u geen cruciale stappen vergeet of de componenten verkeerd uitlijnt.

U moet de start- en landingsgording tegelijkertijd droog monteren om ervoor te zorgen dat de handgreep tegen elke gording op dezelfde hoogte van de trap komt te staan.

Wanneer u tevreden bent met de definitieve plaatsing van een gording, brengt u constructielijm aan op het houten montageblok en bevestigt u het met vier kopwasserschroeven in de vloerconstructie. Vul eventuele holle ruimten bij de onderbalk op met massieve blokken en spijker of lijm ze vast. Voor de eindmontage brengt u lijm aan op alle contactpunten tussen het montageblok, de opvulblokjes en de binnenkant van de onderbalie. De rails worden vervolgens met twee 1/2-in. schroeven door de voorkant van de basis in de blokken of het vloer-/trapframe verankerd.

Bepaal de afstand tussen de balusters

Voordat u uw traponderdelen bestelt, moet u de maximale afstand tussen de balusters hebben bepaald en hoeveel balusters er per trede nodig zijn. De eerste baluster van elke trede moet 1/2 baluster kwadraat terug liggen van het stootbord. Deel de lengte van de trede (afstand van stootbord tot stootbord) door het vereiste aantal balusters per trede om de hart-op-hart afstand voor de andere balusters te vinden

Bijv. als de lengte 10 inches is en de maximaal vereiste tussenruimte 4 inches is, dan is 10 gedeeld door 4 gelijk aan 2-1/2 ruimte per trede. Rond dit af naar boven tot 3 stappen. Er zijn dus 3 balusters per trede nodig. Een lengte van 10 inch gedeeld door 3 balusters is gelijk aan 3,333 inch. (3-11/32 in.) hart op hart. De afstand tussen de balusters mag kleiner zijn dan 5 cm, maar niet groter.

Bij het bepalen van de plaatsing van de balusters, moet u rekening houden met de vorm van uw balusters. Bijvoorbeeld, de bekleding rond de onderkanten van onze kandelaars maakte ze 1-1/2-in. breder dan de bovenkanten van de palen, dus we namen de maten tussen de bovenkanten. Als u dit verschil over het hoofd ziet, kan een baluster met een afstand van 4 inch tot de onderkant van de bovendorpel een afstand van 4-3/4-in. tot de bovenkant van de bovendorpel hebben, wat een overtreding zou zijn.

Op de afgebeelde post-to-post trap is de totale lengte van de balustrade de horizontale afstand tussen de twee tegenover elkaar liggende nieuwebalkzijden. Aan de hand van de bovenstaande berekeningen hebben we de juiste afstand tussen de balusters voor de totale lengte bepaald en deze plaatsen vervolgens op de traptreden gemarkeerd. Daarna richtten we onze aandacht op de leuning, met de bedoeling later op de balusters terug te komen.

Rails installeren

Om de verstekhoeken van de leuning te bepalen, legden we een plankje van 1×2 op de traptreden en klemden dat naast de nieuwe balusters, waarbij we met een potlood de snijhoek markeerden. De plank werd in verstek gezaagd en diende als mal voor de leuning. We hebben de 1×2 ter hoogte van de verbindingspunten tussen de balusters geplaatst om de passing van de verstekhoeken te controleren. (Als er al sierlijsten op de nieuwe balken zitten, controleer dan of de rail niet in de weg zit van de sierlijsten bij beide palen). Pas de hoeken en de hoogte zo nodig aan en zorg ervoor dat de uiteindelijke positie een consistente railhoogte boven alle treden oplevert. Houd rekening met de dikte van de leuning, voor het geval uw leuning afwijkt van uw sjabloonplaat.

Als u tevreden bent met de hoeken en de positie van het 1×2-sjabloon, brengt u de maten over op de leuning en zaagt u de zaagsneden op een verstekzaag. Er is een duidelijke boven- en onderkant aan de leuning, dus haal ze niet door elkaar.

De rails wordt aan de bovenbalken bevestigd door een gat door de bovenbalken te boren voor een bevestigingsschroef. De schroef (met sluitring) wordt door de bovenbalk gestoken en komt er aan de andere kant uit via een tweede, kleiner gat, waar hij in een voorgeboord gaatje aan het uiteinde van de rail wordt gedraaid. Gebruik een inbus met een verlengstuk om de schroef vast te draaien. De gaten van de rails worden afgedekt met bijpassende houten pluggen.

Pro tip: Controleer altijd visueel de speling van uw bevestigingsmateriaal voordat u de schroeven indraait. Voordat ik de schroeven vastmaakte, realiseerde ik me dat de schroeven die ik had besteld te lang waren. Als ik ze erin had gedraaid zonder dit te ontdekken, zou ik de schroefpunt uit de bovenkant van de leuning hebben geblazen. Om te lang aandraaien te voorkomen, heb ik onder de kop van de schroef extra ringen aangebracht.

Tool Tip: Lasers kunnen het leven gemakkelijker maken. Bij het positioneren van de leuning heb ik de Bosch GLL2-40 dwarsbalklaser gebruikt om een laserlijn te projecteren langs de markeringen van de balusterlocaties. De loodrechte laserlijn reikte tot aan de onderkant van de leuning en gaf zo een visuele indicatie van waar de balusters de rail moesten snijden. De laserlijn hielp ons bij kleine aanpassingen aan de positie van de rail, zodat de uitlijning in alle richtingen consistent was.

Balusters installeren

Aanwijzing doe-het-zelvers: als het gaat om het uitlijnen van de balusters langs een schuine leuning, biedt L.J. Smith een handig hulpmiddel aan, het Telescoping Baluster Marking Tool. Het is uitgerust met een waterpas, duimstok en een 1/2×5/8-in. verlengstuk dat van 28 tot 42 kan worden uitgeschoven. Om het gereedschap te gebruiken, plaatst u de onderste pen van het gereedschap op de gemarkeerde balusterplaats op het loopvlak. Strek de telescoopsteel uit tot aan de onderkant van de rail, centreer hem onder de rail en richt het gereedschap vervolgens met behulp van de waterpas. Wanneer u tevreden bent met de plaatsing, trekt u de veerbelaste kop naar beneden en laat u hem los. Een spijkerpons zal in de leuning slaan en een uitsparing maken voor de bevestiging van de baluster.

Zoals eerder vermeld, heb ik bij het installeren van de balusters “vals gespeeld” door het IronPro-systeem van L.J. Smith te gebruiken, en daar ben ik blij om. Met het IronPro-systeem kunt u boven en onder aan de balusters verstelbare, draaibare kragen vastschroeven waarin de ijzeren balusters worden bevestigd. Het verstelbare karakter van het systeem vermindert de kans op plaatsingsfouten en maakt het monteren van de balusters veel sneller en eenvoudiger dan traditionele verzonken installatiemethoden.

Om het IronPro-systeem te gebruiken, schroeft u eerst de metalen schijven met schroefdraad op elke balusterlocatie vast. Vervolgens schroeft u de draaibare kogeladapter op de corresponderende plaats van de baluster onder de rail. Zaag de metalen baluster op lengte met een decoupeerzaag. Schuif de grondkraag over de as van de baluster en steek het bovenste uiteinde van de baluster in de kogeladapter. Kantel de baluster omlaag over de montageplaat, schuif de grondkraag omlaag over de schijf met schroefdraad en schroef hem vervolgens stevig vast. Draai een paar stelschroeven vast en de baluster is klaar.

Herhaal dit voor alle balusters.

Victory Lap

Dat is de basis van dit trapleuningproject. We hebben de leuning op de bovenste overloop tegen de halve kraag gemonteerd met behulp van L.J. Smith’s Flush Mount Hardware, dat de bevestiging verbergt. De bovenste overloop kreeg ook een onderste schoenleuning om een lelijke overgang tussen vloer en sierlijst langs de rand te verbergen. We hebben ook een tweede rail langs de onderste trap geplaatst met behulp van muurbeugels.

Nadat het railsysteem is geïnstalleerd, moet u rekening houden met veel bijwerkwerk, zoals het aanbrengen van houtpluggen, het vullen van spijkergaten met stopverf, het breeuwen van naden, enzovoort. Maar alle tijd, werk en aandacht voor detail zullen het waard zijn, zodra u uw nieuwe trapleuninginstallatie aan vrienden en buren kunt laten zien.

Voor meer informatie over L.J. Smith Stair Systems, bezoek www.ljsmith.com.

Side Note

Veiligheidshekje

Ik heb drie jonge kinderen en door de leuning van de bovenste trap te verwijderen, heb ik tijdens deze verbouwing een groot veiligheidsrisico gecreëerd. Mijn oplossing was het maken van een eenvoudig houten hekje dat de hele overloop tijdens de bouw afsloot.

Ik heb dit ding in elkaar geflanst met een plaat luaun plus wat restjes 1×3 planken en 1×4 die over waren van een gedemonteerde transportpallet. De verbindingen zijn allemaal gemaakt met pan-head schroeven.

Ik heb scharnieren gemonteerd aan de ene kant van het hek en deze aan de muur geschroefd.

Het andere uiteinde van het hekje krijgt een haak-en-oog sluiting, die ik laag genoeg aan de trapkant heb geplaatst zodat mijn twee jongste kinderen er niet bij konden.

Hier is het tijdelijke hekje op zijn plaats boven op de overloop van de trap.