Het verkrijgen van een FAA dispatcher licentie – Leer wat nodig is
In de luchtvaartindustrie zijn er tal van zinvolle carrières buiten het piloot zijn, en een van hen is een dispatcher.
Dispatchers werken voor passagiers luchtvaartmaatschappijen, vrachtvervoerders en andere transportbedrijven met een vloot van vliegtuigen. Dispatchers zijn belangrijke spelers in het operationele succes van deze bedrijven. Zij zijn de vertrouwde partner van de piloten op de grond, en zorgen ervoor dat de vliegtuigen veilig en op tijd blijven vliegen. Hun verantwoordelijkheden omvatten:
- Het volgen van de weersontwikkelingen
- Het ontwikkelen van vluchtplannen
- Het maken van real-time aanpassingen aan vluchtplannen om rekening te houden met het weer of andere onverwachte situaties
- Het onderhouden van de communicatie met vliegtuigbemanningen
Vliegtuigexperts voorspellen een algehele groei in de industrie, die naar verwachting zal resulteren in een grote vraag naar gecertificeerde dispatchers.
Wat is het verschil met de luchtverkeersleiding?
Je vraagt je misschien af, wat is het verschil met een luchtverkeersleider? Ook zij communiceren met piloten en hebben de bevoegdheid om vluchten om te leiden bij slecht weer en onverwachte noodsituaties.
Het belangrijkste verschil is dat luchtverkeersleiders voor de Federal Aviation Administration werken. Zij zijn alleen verantwoordelijk voor het monitoren van een vlucht vanaf het moment dat die hun luchtruim binnenkomt tot het moment dat die weer vertrekt, terwijl een verkeersleider verantwoordelijk is van vóór de vlucht tot na de vlucht.
Wat je moet weten over opleiding
Voor een verkeersleider is een FAA-licentie vereist. Voor die licentie gelden de volgende eisen:
- Je moet minstens 23 jaar oud zijn.
- Je moet een diploma van de middelbare school of gelijkwaardig hebben.
- Je moet Engels spreken
- Je moet 200 uur training volgen bij een door de FAA goedgekeurd programma
- Je moet slagen voor de FAA Aircraft Dispatcher Knowledge Test en Practical Test
Aannemende dat je aan de eerste drie voorwaarden voldoet, ben je klaar om verder te gaan met de training. Opleidingen zijn beschikbaar via een veelheid van hogescholen en universiteiten, maar ook vliegscholen en andere verkooppunten. U kunt uw opleiding volgen in een traditionele klassikale setting of online.
Als je eenmaal een programma hebt gevonden, is het een goed idee om te bevestigen dat ze FAA-goedgekeurd zijn. U kunt een lijst van goedgekeurde programma-aanbieders hier te vinden.
Training heeft betrekking op een veelheid van onderwerpen, waaronder:
- U.S. regelgeving en wetten
- Meteorologie
- Weerinterpretatie
- Beginselen van de luchtvaartnavigatie
- Vliegverkeersleidingsprocedures
- Vliegtuigbelading, gewicht en balans
- Beslissingen nemen en beoordelen
- Crewcommunicatie en -coördinatie
Als u eerdere ervaring hebt als piloot of in de luchtvaartindustrie, kunt u die ervaring mogelijk in de plaats stellen van een deel van de minimumopleiding van 200 uur.
Na afronding van de cursus bent u klaar om het FAA-examen af te leggen.
De kennis- en praktijkexamens
De FAA staat toe dat je de kennistoets al op je 21e aflegt, ook al kun je je brevet pas op je 23e halen.
De kennistest is een multiple-choice-examen dat de onderwerpen behandelt waarover u tijdens de opleiding hebt geleerd. Het is 80 vragen lang en u heeft 3,5 uur de tijd om het examen af te ronden.
U moet ten minste een score van 70 procent halen om te slagen.
De praktijktest vindt plaats met een examinator. De kandidaten moeten laten zien dat zij vluchten kunnen plannen, vliegtuigen kunnen besturen en noodprocedures kunnen ontwikkelen en communiceren.
Als je zenuwachtig bent voor het praktijkexamen, kan Pilot Mall je helpen om je zo goed mogelijk voor te bereiden.
← Previous Post Next Post →