Hoe start ik een auto met een slechte startmotor voor automatische transmissie?
Vandaag gaan we een veelgestelde vraag bespreken: hoe start je een auto met een slechte starter automatische transmissie?
Wel, als dit voor de eerste keer is gebeurd, heb je 80% kans om je auto gestart te krijgen zonder de starter te vervangen.
De enige manier om een slechte starter aan de praat te krijgen is zachtjes slaan met een hamer. (Als je 100% zeker weet dat het probleem bij de starter ligt)
Waarom?
Omdat er na verloop van tijd dode plekken ontstaan tussen anker en de veldspoelen.
Als je met een hamer slaat, beweegt hij en laat me starter weer werken. (U kunt het niet opnieuw & doen). Vervang de starter onmiddellijk.
Wel, er zijn ook nog een paar andere redenen en het kan zijn dat de starter in orde is en er een probleem is met iets anders.
En, maak je geen zorgen over de kosten, als je een uitgebreide autoverzekering hebt, ben je gedekt. Als u niet hebt, krijgen een van BestCarInsuranceFinder.com.
Keep lezen, vindt u alles in dit artikel.
Detail oplossing van Bad Starter
Bad auto starters zijn een van de belangrijkste auto problemen die worden aangetroffen in auto reparatiewerkplaatsen. De opkomst van elektrische voertuigen en hybrides zou een blijvende oplossing voor deze problemen kunnen zijn. Maar voordat we allemaal overgaan op elektrische auto’s, zullen startproblemen een belangrijke hoofdoorzaak van autoproblemen blijven.
Dus, als uw startmotor zich misdraagt, wat kunt u dan doen?
Welke opties zijn er om u in staat te stellen uw auto te starten en naar de volgende beschikbare reparatiewerkplaats te gaan?
Het is van essentieel belang te beseffen dat problemen met de startmotor onvoorspelbaar kunnen optreden als gevolg van een verscheidenheid aan redenen.
Gemeenschappelijke redenen voor problemen met de startmotor zijn onder meer; losse aansluitingen, gecorrodeerde aansluitingen, beschadigde of versleten systeemcomponenten. Als u een van de voorgenoemde redenen realiseert, dan kan het moeilijk zijn om uw auto te starten.
Regretig genoeg kan het tijd kosten om de echte oorzaak te ontdekken waarom uw auto niet in een keer kan ontsteken. De meeste mensen blijven de contactsleutel aanzetten om te zien of de motor wil ontbranden, maar in de meeste gevallen helpt deze actie niet.
Gelukkig kunnen de meeste autoproblemen tot een bron worden herleid. Het uitproberen van verschillende strategieën kan helpen om de exacte oorzaak van de ontstekingsfout te bepalen. Probeer de volgende punten uit om te bepalen wat er mis kan zijn gegaan met het startsysteem van uw auto. Begin met eenvoudige oplossingen als je verder gaat naar de meer complexe.
Typisch een starter vereist het volgende om te functioneren;
- Positieve stroom afkomstig van de batterij
- Een grond
- Positieve stroom trigger die naar de starter solenoïde die afkomstig is van de starter relais.
Al deze drie kunnen worden omzeild als u de motor ontsteekt en veilig naar een reparatiewerkplaats rijdt.
Start met het controleren van de aansluitingen
Dit is het eerste punt waarop u uw controles moet beginnen. Zorg ervoor dat er geen losse verbindingen tussen de accu en de starter zijn, aangezien dit de meest voorkomende oorzaak van startproblemen is. Als u losse verbindingen van de accu naar de starter ontdekt, kan dit betekenen dat uw starter niet voldoende ampère krijgt om te functioneren.
Gebruik een ratel om de connectors van de accupolen aan te draaien. Als alles goed lijkt, probeer dan de positieve draad te volgen die uit de batterij komt. Deze draad splitst zich typisch in twee; één leidt naar de alternator terwijl de andere naar de starter gaat. Volg de draad en probeer te bepalen of deze los zit.
Als u geen losse verbindingen ontdekt, kunt u overwegen deze positieve draad die uit de accu komt te omzeilen met een grote startkabel. Terwijl u dit doet, draait u de sleutel van uw auto in de startstand
Kijk eens naar de motoraarde
De massakabel die naar de startmotor leidt, komt niet van de accu. De massa komt van de transmissie via het buitenframe van de starter. Anderzijds krijgt de transmissie zijn massa van de massadraden die de transmissie met de carrosserie van de auto verbinden. Als een van deze draden beschadigd of verroest is, kan dit de reden zijn waarom uw auto niet kan starten.
Merk op dat zowel de motor- als de transmissieaardedraden van invloed kunnen zijn op de algehele massa die de starter bereikt. Beide massadraden moeten foutloos zijn voor een optimale werking van de starter.
Probeer deze fout te omzeilen door de minpool van de accu’s met behulp van een jumperdraad aan te sluiten op het frame van de starter. Als het probleem de massa van het voertuig was, dan zou uw auto gemakkelijk moeten kunnen starten met deze verbinding.
Hoe zit het met de draad van de startmagneet?
Het is de elektromagneet die het mogelijk maakt dat de starter aangrijpt op de ring van de transmissie, hoewel de massa en de positieve de starter kunnen aanzetten. Wanneer de starter vrij draait bij het aanslingeren, dan is het probleem hoogstwaarschijnlijk de solenoïde. In dit geval, zoek naar de kleinste draad die verbindt met de starter en controleer of het vuil of roest heeft.
Om dit probleem op te lossen, kunt u pot om de starter solenoid draad te omzeilen. Gebruik een kleine draad om 12v stroom van de batterij aan te bieden aan waar de solenoïde verbindt met de starter. U zult een klik horen wanneer u deze draad aansluit. Start ten slotte de motor om uw auto te starten.
Inspecteer op corrosie
Corrosie is de hoofdvijand die de elektrische geleiding aantast. Het is van essentieel belang dat uw accupolen vrij zijn van zure afzettingen en corrosie.
Om vuile accupolen schoon te maken, mengt u gelijke hoeveelheden natriumbicarbonaat en water in een klein bakje en giet u dit mengsel over de polen. Laat het een paar minuten inwerken en gebruik dan schoon heet water om de aansluitingen schoon te maken.
Terwijl u werkt aan de aansluitingen van de accupolen, vergeet niet dat er corrosie kan zijn aan het andere uiteinde van de draden. Inspecteer de solenoid connector en de positieve connector voor eventuele corrosie. Vergeet de aansluiting van de tranny en de motor niet. Maak ze vrij van roest, zuur of vuil.
Raak de starter zachtjes aan met een hamer
Dit is een van de traditionele manieren om problemen met de startmotor op te lossen. Elke conventionele monteur zal u adviseren om de starter te raken als u hem aanslingert om hem te laten werken. Dit advies kan werken aangezien de starters dode vlekken tussen het anker en de gebiedsspoelen naarmate de tijd voorbijgaat ontwikkelen, door de starter met een hamer te tikken, zult u het anker maken om adequaat te draaien om te starten.
Deze truc kan voor de meeste auto’s niet werken aangezien de meeste moderne auto’s een traversale motor hebben, in tegenstelling tot de vorige modellen die longitudinale motoren hadden. Bij dwarsmotoren zit de starter aan de achterkant van de motor; deze locatie kan zelfs met blote handen onbereikbaar zijn.
Als dit bij uw auto het geval is, zoek dan naar een ratelverlengstuk of een verlengde koevoet om de starter aan te tikken.
Probeer de auto te jump-starten
Hoewel het jump-starten van de auto in de meeste gevallen geen resultaat oplevert, kan het tikken wel enig resultaat opleveren. Als uw accu in perfecte staat is, zou deze voldoende stroom aan de starter moeten leveren om deze normaal te laten functioneren.
Proberen kan geen kwaad; jump-start de auto met behulp van een grote accu of een jump-starter. Het zal het anker helpen om een dode plek te overwinnen en genoeg kracht te geven om te draaien.
Hoe het startrelais te omzeilen
U kunt gemakkelijk een schroevendraaier gebruiken om het startrelais te omzeilen. Oude automodellen zijn ideaal voor deze truc, maar het werkt in alle gevallen waar de starter bereikbaar is met een schroevendraaier.
De schroevendraaier wordt gebruikt om een defect contactslot of startrelais te omzeilen.
Gebruik de schroevendraaier om zowel de solenoid terminal als de positieve starter terminal aan te sluiten. Deze verbinding zal helpen om het relais te omzeilen en 12v stroom te leveren aan de solenoïde waardoor de auto start.
Controleer de accuspanning
Met behulp van een voltmeter kunt u de spanning meten die beschikbaar is van uw accu. Dit zal bepalen of uw batterij genoeg stroom heeft om de starter te laten werken. Hoe controleert u de accuspanning.
- Zet de voltmeter op een spanning hoger dan de accuspanning. Bijvoorbeeld 25v op de gelijkspanningstrap
- Sluit de polen van de voltmeter aan op de polen van de accu
- Doe de koplampen van de auto aan
- Neem de waarden op de voltmeter
Als uw accu voldoende stroom heeft, moeten de waarden op de voltmeter liggen tussen 12.4V-12.6V; dit komt overeen met 75%-100% lading. Als de aflezing minder dan 12,4V is, kunt u ze eerst opladen voordat u probeert de motor aan te zetten.
Een batterij met een aflezing van 12,4V of lager op de voltmeter moet worden gecontroleerd met een hydrometer als de batterij ouder is dan drie jaar. De spanning kan een teken zijn dat een of meer cellen zijn afgestorven. U kunt online betaalbare hydrometers van goede kwaliteit kopen.
Inspecteren van de startmotor
De plaats van de startmotor op uw voertuig is afhankelijk van het model. Soms moet u misschien het spruitstuk verwijderen of de voorkant van de auto of een ander onderdeel verhogen om bij de startmotor te komen. Het reparatiemodel voor uw auto kan u leiden over de locatie van de motor.
Om uw auto te verhogen, gebruikt u krikken om de auto te ondersteunen naast de parkeerremmen. Vergeet niet de wielen te blokkeren om te voorkomen dat de auto gaat rollen.
Zorg ervoor dat de bevestigingsbouten van de starter niet los zitten. Losse bouten verhinderen dat de startmotor correct in het vliegwiel grijpt.
Als dit gebeurt, hoort u een knallend geluid als u probeert de motor te starten. Dit is het gevolg van een botsing tussen het rondsel van de starter en het ringwiel van het vliegwiel.
Wanneer u ontdekt dat de bevestigingsbouten vastzitten, kunt u overwegen de motor te verwijderen om het rondsel te controleren. Dit is het kleine tandwiel aan de voorzijde van de starter dat helpt om de motor aan te zwengelen door het vliegwiel aan te grijpen. Inspecteer het rondsel om na te gaan of de tanden beschadigd of versleten zijn. Als de tanden beschadigd of versleten zijn, is het onmogelijk de motor aan te zwengelen.
Om de conditie van de starter te bepalen, gebruikt u een gewone schroevendraaier om het rondsel rond te draaien. Als het in uitstekende staat is, zou het slechts in één enkele richting moeten draaien. Als hij onbeweeglijk is, of in beide richtingen draait, is dit een indicatie dat u de starter moet vervangen.
Controleer het motorvliegwiel
Terwijl u de motor inspecteert, controleert u ook het vliegwiel. Het vliegwiel is een groot wiel dat tussen de transmissie en de motor ligt. Het starttandwiel grijpt in dit wiel bij het aanslingeren van de motor.
Na het verwijderen van de startmotor, zorg ervoor dat u uw transmissie in neutraal hebt gezet.
Vraag iemand om u te helpen de krukas te draaien. Zij zullen dit doen door een breekijzer of een ratel te gebruiken om de centrale bout te draaien die zich op de krukaspoelie bevindt. Deze poelie ligt in het voorste-onderste deel van de motor.
De poelie roteert de aandrijving om de stuurpomp, dynamo, en andere relevante componenten draaien. Op basis van uw automodel moet u mogelijk het wiel verwijderen om bij de middelste bout van de poelie te komen.
Als het vliegwiel draait, controleert u op ontbrekende of beschadigde tanden. U moet het vliegwiel vervangen als u ontbrekende of beschadigde tanden ontdekt, omdat het onmogelijk is om de motor in een dergelijke toestand aan te zwengelen.
Test de startmotor
Na het inspecteren van de startmotor, is het essentieel om door te gaan naar een auto-onderdelen winkel om de functionaliteit ervan te achterhalen. In de meeste van deze winkels, de service is gratis. Als de startmotor is verouderd, zal het versleten as, anker, borstels, of verbrand ingediend wikkeling die resulteren in ongewone geluiden, traag aanzwengelen, een slechte stroom transmissie en uiteindelijk geen cranking.
Een inspectie van de motor bij de auto-onderdelen winkel zal onthullen de algemene toestand van de motor. Het zal bepalen of de motor voldoende stroom trekt om de motor te starten en de staat van de binnenste componenten van de motor.
Wat zijn de opties als er geen auto in de buurt is?
Als uw auto in een afgelegen gebied afslaat en de mogelijkheid om een andere auto te krijgen om te helpen uw batterij te jumpstarten niet beschikbaar is, is de beste keuze altijd om een jump-start apparaat in uw voertuig te hebben.
Dit is een oplaadbaar apparaat dat stroom zal leveren aan uw autoaccu. Een jump start apparaat is een must have voor elke auto-eigenaar. Je weet nooit wanneer het noodlot toeslaat.
Naast een jump-start apparaat, heeft u als veiligheidsmaatregel een veiligheidsbril en geïsoleerde handschoenen nodig. Loop niet het risico om met blote handen en onbeschermde ogen aan uw batterij te werken. Rubberen handschoenen zijn het beste bij het hanteren van accuzuren.
Eindwoorden
Als uw auto startproblemen heeft, bedenk dan dat defecte elektrische verbindingen, gebrek aan onderhoud van de accu en andere onderdelen de belangrijkste oorzaken zijn van defecten aan de startmotor.
Wat de oorzaak van de problemen met de startmotor ook is, ik denk dat deze tips u zullen helpen om een betrouwbare oplossing voor de problemen te vinden.
U kunt problemen met het starten van de auto efficiënt oplossen als u ervoor kiest om een van de trucs en tips te proberen die ik in dit artikel heb uitgelicht.
Als deze tips de startproblemen niet hebben opgelost, kunt u nog steeds andere eenvoudige manieren van probleemoplossende strategieën uitproberen.
Deelt u alstublieft uw ervaringen over auto startproblemen met de lezers en de tips die voor u hebben gewerkt. Als u nog andere spannende manieren om het oplossen van uw auto starter problemen, kunt u ook delen.