L.A. chauffeurs, opgelet: Parkeerhandhaving voor straatvegen wordt vandaag hervat
LADOT-woordvoerder Colin Sweeney zei dat het besluit om de handhaving te hervatten volgde op een terugkeer naar de verkeersniveaus van voor de pandemie nu bedrijven en faciliteiten weer open gaan.
Het departement vond het ook steeds noodzakelijker om het straatvegen te hervatten vanwege “levenskwaliteitskwesties”, zei Sweeney.
De opschorting van de handhaving, die op 16 maart begon, heeft geleid tot “ophoping van afval en vuilnis rond onbewogen voertuigen”, waardoor de volksgezondheid in gevaar kwam, met inbegrip van knaagdierplagen, volgens een rapport dat LADOT in september uitbracht.
“Zelfs toen de lijn gesloten was, ontving LADOT dagelijks klachten van ontevreden bewoners met het verzoek om voertuigen aan te houden en/of te verwijderen,” aldus het rapport.
Californië
L.A. zal vanaf 15 okt. weer bekeuren op straatveegdagen
Sep. 30, 2020
In het rapport werd ook opgemerkt dat de inkomsten naar schatting 85,5 miljoen dollar lager waren dan verwacht, grotendeels vanwege de ontspannen parkeerhandhaving.
Donderdag is ook de terugkeer van handhaving en inbeslagname van regels voor achtergelaten en te grote voertuigen, nachtelijke beperkingen en piek- en anti-gridlock zones, evenals verlopen registraties.
Voertuigen met recent verlopen vergunningen binnen de voorkeursparkeergebieden zullen ook worden beboet.
Maar er is ook goed nieuws voor autobezitters: De stad zal uitstellen booting en slepen “scofflaw voertuigen” – die vijf of meer achterstallige citaten accumuleren – tot 1 januari.
Daarnaast zal de stad het in beslag nemen van voertuigen die als woning dienen tot maximaal 60 dagen uitstellen, volgens een amendement van gemeenteraadslid Joe Buscaino dat opriep tot verdere planning rond deze kwestie.
Een programma genaamd Early Pay LA gaat ook op 2 november van start. Dit programma biedt een korting van $20 aan mensen die binnen 48 uur een bekeuring betalen. De LADOT biedt al een afbetalingsregeling en andere betalings- en amnestieregelingen voor autobezitters met een laag inkomen en werklozen.
Handhaving op het gebied van parkeermeters, zones met een tijdslimiet, tijdelijke parkeerverboden, gekleurde stoepranden, parkeerplaatsen in eigendom van de stad en toegangszones voor noodgevallen blijven allemaal van kracht.
Times-schrijver Dakota Smith heeft aan dit verslag bijgedragen.