Lower Control Arm Bushings Replacement Cost: ❤️ Alles wat u moet weten ❤️

Als u vermoedt dat er een probleem is met uw onderste controle-arm op uw voertuig, is het heel goed mogelijk dat het de onderste controle-arm bussen die zijn versleten en mislukt op je. Het krijgen van uw bussen vervangen is niet de duurste reparatie baan die u voor uw voertuig kunt ondernemen, maar het is niet alleen gaat worden slechts een paar dollar ook niet. Je bent op zoek naar een kostprijs van tussen de $ 200 en $ 400 om uw bussen vervangen door een professionele monteur te krijgen.

Als u de onderdelen zelf wilt kopen voor een doe-het-zelf-reparatie, kunt u naar AutoZone gaan en er daar een paar kopen. Ze variëren in prijs van zo laag als $5 tot zo hoog als $50. Je moet zeker om ervoor te zorgen dat u weet welke grootte bus nodig is voor het voertuig dat u bezit, echter. Kijk in de handleiding van uw eigenaar voor meer informatie, of u kunt contact opnemen met AutoZone of een andere retailer om ervoor te zorgen dat u het juiste part.

Helaas, het krijgen van een pinpoint nauwkeurige schatting voor een auto reparatie baan is nooit gemakkelijk. Een monteur in Detroit gaat u in rekening brengen een andere prijs voor het vervangen van uw onderste controle-arm bussen dan een monteur in Beverly Hills is. En u zult waarschijnlijk een andere offerte krijgen van een monteur in een klein stadje in Tennessee.

Het merk, model en jaar van uw voertuig zal ook van invloed zijn op de prijs en de complexiteit van het vervangen van uw onderste controle-arm bussen. De kosten om deze onderdelen te vervangen in een 2020 Honda Civic is niet van plan om hetzelfde te zijn als wanneer je nodig hebt om ze te laten vervangen in iets als een 1962 Ferrari 250 GTO.

Wij raden altijd aan wat onderzoek te doen voordat u akkoord gaat met een reparatieklus, ongeacht hoe groot of klein het is. Natuurlijk, het is geweldig als je al een monteur die je kent en vertrouwt in de stad. Eentje die u een kwaliteitsdienst levert tegen een eerlijke prijs. Als dat niet het geval is, moet je een beetje onderzoek doen.

Het kan nooit kwaad om vrienden en familie te vragen naar hun mening over wie een goede monteur is. Vraag iemand die je vertrouwt met wie ze een goede ervaring hebben, en ga dan naar Google. Het internet is tegenwoordig absoluut je beste vriend als het gaat om onderzoek naar monteurs.

Dertig jaar geleden had je alleen de Gouden Gids om een monteur te vinden, en je moest maar hopen dat je een goede koos, want er was echt geen manier om erachter te komen hoe betrouwbaar ze waren als je dat nog niet wist. Tegenwoordig kun je online beoordelingen bekijken en zien wat honderden andere klanten van dezelfde monteur te zeggen hebben.

Als iedereen dezelfde goede ervaring heeft gehad, dan weet je dat je deze monteur waarschijnlijk kunt vertrouwen om je onderste controle-arm bussen te vervangen. Als hun beoordelingen zijn een beetje vlekkerig, dan weet je misschien moet je blijven kijken om te zien of iemand anders kan geven u een betere service.

Het is altijd een goed idee om een paar schattingen te krijgen voordat u zich vastleggen op iets.

Wat zijn de Lower Control Arm Bushings?

De bussen in uw onderste controle-arm zijn gemaakt van rubber of iets als polyurethaan. Het is gevormd tot een cilinder en gebonden aan grotere en kleinere metalen cilinders. Ze werken een beetje als veren omdat ze flexibel zijn en de controle-arm op en neer laten bewegen. Zonder de bussen, uw controle-arm is niet flexibel.

De controle-armen zelf zijn een onderdeel van de ophanging van uw voertuig. Ze zijn verbonden met het frame van uw auto met die rubberen bussen. Als je rijdt, de bussen kunnen de controle-armen te zwaaien op en neer als je wielen bewegen over de weg, of dat nu verkeersdrempels, kuilen, of gewoon de standaard up in de stad van een rijden dat je gaat doen.

De controle-arm bussen zijn in staat om de trillingen die je ervaart die worden veroorzaakt door de wielen interactie met het frame van het voertuig als ze in beweging zijn te verminderen. Als de rubberen bussen niet aanwezig waren, dat zou je metaal op metaal slijpen optreden. Niet alleen zou de spanning van dat uiteindelijk breken de onderdelen in een keer sneller dan ze met de buffer van rubber bussen mislukken, zou het totale effect een zeer schudt en trilt het hele vehicle.

Zonder goed functionerende controle armen, dan uw wielen zijn niet in staat om adequaat omgaan met de oneffen ondergrond van een bepaalde weg. De gladheid van uw rit zal lijden sterk, en je zou kunnen worden met een uiterst ongemakkelijk ervaring wanneer je achter het stuur.

Symptomen van slechte Lower Control Arm Bushings

Omdat de bussen in uw onderste controle-arm zijn gemaakt van iets als rubber of polyurethaan, kunt u verwachten dat ze niet zijn ontworpen om eeuwig duren. Geen enkel deel van uw auto gaat eeuwig duren, na allen. De manier waarop deze werken, voortdurend ervaren trillingen en spanning betekent dat ze zullen slijten en ze zullen moeten vervangen.

Dit hele proces kan in feite veel sneller gaan als u ze extra onder druk zet. Dat betekent dat als u het soort persoon bent dat vaak off-road gaat, of als u regelmatig in slecht weer rijdt.

Er zijn een aantal tekenen en symptomen die u kunt zijn op de uitkijk voor om u te laten weten als u problemen met uw controle-arm bussen. Als u een van deze ervaart, moet u uw voertuig in uw monteur om het te laten kijken naar alleen maar om veilig te blijven. Zoals met alle problemen met uw voertuig, kunnen er ook andere redenen zijn voor deze dingen om te gebeuren, maar de controle-arm bussen zijn een goede plek om te beginnen met zoeken voor de zekerheid.

• Luide geluiden: Als de bussen in uw controle-armen beginnen waar je te slecht of losraken dan zal het beginnen kloppen tussen het frame en de controle-arm van uw voertuig. Als dat gaat om een klungelend of bonkend geluid te maken als je rijdt. Hoe ongelijkmatiger de grond waarop je rijdt, hoe harder het geluid zal worden. Op een gegeven moment kan het klinken alsof iemand met een hamer op de binnenkant van uw auto aan het slaan is.

Het is ook mogelijk dat bussen na verloop van tijd uitdrogen. Dit komt vaker voor bij oudere bussen, maar ook bij nieuwere bussen kan dit probleem zich na verloop van tijd voordoen. Het resultaat is dat er een piepend geluid ontstaat dat merkbaar is wanneer u rijdt, vooral over oneffen terrein. Het piepen kan vrij hoog zijn en wordt na verloop van tijd uiterst irritant.

• Trillend stuurwiel: Als u daadwerkelijk in staat bent om trillingen in het stuurwiel te voelen tijdens het rijden, is dat een goed teken dat de bussen in uw auto het hebben begeven. Ze zijn niet in staat om de trillingen te verminderen die door de wielen worden veroorzaakt als ze over de weg gaan. Dat betekent dat de trillingen worden overgebracht naar de stuurkolom. Ze kunnen veel intenser worden als u over ruwe stukken en wegen rijdt en als u gas geeft. In het begin is het misschien maar een klein probleem, maar als het intenser wordt, kan het erg frustrerend en hinderlijk zijn.

• Bandenslijtage. Het is normaal dat uw banden na verloop van tijd slijten. Als u echter een probleem heeft met uw controle-arm bussen, zal dit leiden tot uitlijningsproblemen. Als uw banden niet goed zijn uitgelijnd, dan zullen ze de weg niet raken op een perfect gelijkmatige manier. Dat betekent dat een deel van de band soms van de grond is en een deel op de weg blijft. Dat zorgt voor ongelijkmatige slijtage die u met een snelle visuele inspectie kunt zien. Sommige delen van het loopvlak zullen er veel frisser uitzien dan andere delen.

• Schokkerig remmen: Ook al zijn je controle-arm bussen niet verbonden met het remsysteem, je remmen en je ophanging werken wel samen. Wanneer uw ophanging niet solide is omdat de bussen aan het slijten zijn, zult u dit merken wanneer u remt. Dit is vooral het geval als je plotseling moet remmen om een ongeluk te voorkomen. U zult een soort heen en weer beweging van de voorkant van het voertuig ervaren wanneer u remt omdat de controle-armen niet langer stevig worden vastgehouden.

• Zwervend stuur: Wanneer uw controle-arm bussen niet langer alles stevig op zijn plaats houden, gaat u wat overtollige beweging in het systeem krijgen. Dit veroorzaakt een verkeerde uitlijning van het wiel, en dat kan weer overslaan op het stuurwiel. Tijdens het rijden zult u merken dat het stuur naar links of naar rechts trekt, ook al probeert u het gelijkmatig en recht te houden. Dit kan een bijzonder gevaarlijk probleem zijn, want als u denkt dat het gewoon een uitlijningsprobleem is, zal het opnieuw laten uitlijnen van uw ophanging het probleem niet oplossen. Alles zal snel verkeerd uitgelijnd raken omdat de bussen de uitlijning niet meer kunnen houden. Daarom moet u bij een uitlijning ook de bussen laten inspecteren.

Kan ik zelf mijn onderste controle-arm bussen vervangen?

Het vervangen van uw eigen controle-arm bussen is geen moeilijke klus als u bereid bent om het te laten doen. Er zijn twee manieren om een controle-arm bushing te verwijderen en de ene is zeker veel gemakkelijker dan de andere.

Wij zouden deze klus aan de gemakkelijkere kant van een tussentijdse reparatie beschouwen. Je moet in staat zijn om onder je auto en krijg de controle-armen uit en het verwijderen van de bussen zelf is niet moeilijk als je een kogelgewricht pers om dit te doen. Dit is een hulpmiddel dat kan in principe gewoon pop die bussen recht uit de controle-arm. Het is snel, gemakkelijk, en zeer efficiënt.

Als u niet beschikt over een tool zoals een kogelgewricht pers om dat te doen voor u, dan is er een oude school methode voor het verwijderen van de bussen die in wezen gewoon slaan op hen met een hamer en misschien een beitel of iets dergelijks totdat ze komen uit. Zoals u kunt veronderstellen, is dit niet de schoonste en meest efficiënte methode en kan schade aan de controlearmen eveneens veroorzaken. Het is waarschijnlijk uw beste belang om dit niet te doen om de controle-arm bussen te verwijderen vanwege het potentieel voor schade die het kan veroorzaken.

Als je niet in staat bent om een kogelgewricht pers of een hydraulische pers te krijgen, dan kunt u deze klus uit te stellen aan een professionele monteur. Nogmaals, het is niet extreem ingewikkeld, maar als je niet wilt investeren in de kosten van het gebruik van deze persen, ga je jezelf een hoop schade besparen door het iemand anders te laten doen voordat jij het doet.

Als je wel toegang hebt tot een kogelgewricht pers en het zelf wilt proberen, zijn er een aantal video’s online die je kunt bekijken die je stap voor stap door het hele proces leiden. Wij raden altijd aan dit te doen omdat het de meest duidelijke en gemakkelijke manier is om te zien wat u moet doen. Gidsen die het proces stap voor stap beschrijven zijn ook nuttig om u naar te verwijzen, maar er is zeker een voordeel om een ervaren monteur de klus recht voor uw ogen op video te zien uitvoeren.

Gelukkig, in het tijdperk van YouTube, zijn er veel monteurs die kanalen die u kunnen laten zien in groot detail hoe de controle-arm bussen te verwijderen, zodat u zich geen zorgen te maken over de vraag of u het werk goed te doen of niet, omdat je een kader van reference.

The Bottom Line

U kunt een aantal ernstige schade aan uw auto veroorzaken als je niet de controle-arm bussen vervangen wanneer u merkt dat er een probleem is met hen. De ophanging van uw auto zal blijven verslechteren, wat uiteindelijk kan leiden tot ernstige problemen aan de banden, de ophanging, de remmen, en uw stuurinrichting.