NYC Bridges: De 11 belangrijkste bruggen in New York

Er zijn maar liefst 2.027 bruggen in New York City, waarvan er 10 de status van landmark hebben. Het NYC Department of Transit houdt toezicht op 793 van de NYC bruggen, de rest is in handen van de MTA, het Department of Parks and Recreation, het Department of Environmental Protection of Amtrak. Eenentwintig van deze NYC bruggen verbinden Manhattan met andere stadsdelen of New Jersey. Vier overspannen de East River, en 25 zijn beweegbaar.

De eerste brug, King’s Bridge, werd gebouwd in 1693, afgebroken in 1917, en overspande Spuyten Duyvil Creek, sindsdien uitgebaggerd om deel uit te maken van de Harlem River, tussen Manhattan en de Bronx. De oudste brug in New York die nog steeds door motorvoertuigen wordt gebruikt is de Brooklyn Bridge, die in 1883 werd geopend; de High Bridge, die alleen voor voetgangers openstaat, werd in 1848 geopend tussen Manhattan en de Bronx, die toen deel uitmaakte van Westchester County. Bruggen overspannen obstakels; in New York overspannen ze meestal watermassa’s, en verbinden eilanden met het vasteland. Wat is er niet leuk aan?

De 11 NYC-bruggen die je moet kennen

De Verrazzano-Narrows Bridge

Noemd naar Giovanni da Verrazzano, de eerste Europeaan die de Atlantische kust van Noord-Amerika tussen Florida en New Brunswick verkende, is de Verrazzano-Narrows Bridge een glorieuze, dubbeldeks hangbrug die Staten Island en Brooklyn met elkaar verbindt.

Drie arbeiders kwamen tijdens de bouw om het leven. Toen de brug op 21 november 1964 officieel werd geopend, nodigde Robert Moses, die een enorm aandeel had in het project, geen van de 12.000 arbeiders uit voor de ceremonie. De arbeiders boycotten en woonden in plaats daarvan een mis bij ter nagedachtenis aan hun drie gesneuvelde kameraden. Moses verzuimde ook de architect van de brug te noemen, Othmar Ammann, die ook de George Washington- en Triborough-bruggen ontwierp.

Vierenveertig jaar na de opening van de brug heeft de stad eindelijk de spelling goed gekregen. Dat is “Verrazzano,” met twee Z’s.

Totale lengte: 13.700 voet. Alleen voor auto’s. Tol.

The Brooklyn Bridge

Deze neogotische hartenbreker heeft de mantel van een van de oudste verkeersbruggen in de Verenigde Staten en is met gemak de koningin van alle NYC-bruggen. De Brooklyn Bridge, een hybride tuibrug, verbindt Manhattan en Brooklyn en overspant de East River. Het was de eerste staal-draad hangbrug ooit gebouwd en heeft nu een dagelijks verkeer van zo’n 105.679 auto’s.

Om de bouw te financieren, die begon in 1869 en eindigde in 1883, werden doorgangen en compartimenten in de ankerplaatsen van de brug verhuurd. Sommige gewelven, bijgenaamd de “Blauwe Grot”, werden gebruikt om wijn in op te slaan. Een altaar van de Maagd Maria prijkt bij de ingang van de grot; een nabijgelegen inscriptie luidt: “Wie niet van wijn, vrouwen en zang houdt, blijft zijn hele leven een dwaas.”

Totale lengte: 5.989 voet. Auto’s, voetgangers, fietsen.

De Queensboro Bridge

De Queensboro is ook bekend als de 59th Street Bridge en, sinds maart 2011, de Ed Koch Queensboro Bridge.

Deze overdekte schoonheid overspant de East River en verbindt Long Island City met Midtown East via Roosevelt Island. De Queensboro Bridge, die in 1909 werd voltooid, kostte 18 miljoen dollar en 50 levens. De openingsceremonie werd opgeluisterd met een twee uur durend vuurwerk.

De 59th Street Bridge krijgt veel aandacht vanwege zijn statigheid en charme – niet vanwege het 59th Street Bridge-lied. Paul Simon haat het liedje trouwens.

Totale lengte: 3,724 feet. Auto’s, voetgangers, fietsen.

De George Washington Bridge

Van klif naar klif overspant deze indrukwekkende hangbrug met twee dekken de Hudson-rivier en verbindt Washington Heights en Fort Lee, New Jersey. De GWB werd geopend op 24 oktober 1931 en is sindsdien uitgegroeid tot de drukste brug ter wereld voor motorvoertuigen, met een vervoer van meer dan 103 miljoen voertuigen per jaar.

Op 28 december 1966 maakte een 19-jarige piloot een noodlanding op de brug nadat zijn motor was uitgevallen. Niemand raakte gewond. Op de vraag of hij had overwogen om in plaats daarvan in Central Park te landen, zei de piloot: “Ik denk het wel, als ik die kant op had gekeken.”

Naast het feit dat het de enige brug met 14 rijstroken in het land is, heeft de GWB ook de eer de aandacht te trekken van Le Corbusier, de legendarische architect en ontwerper. Hij noemde het “de mooiste brug ter wereld. Hij is gemaakt van kabels en stalen balken en schittert in de lucht als een omgekeerde boog. Hij is gezegend. Het is de enige zetel van genade in de ongeordende stad.”

Totale lengte: 4.760 voet. Auto’s, voetgangers, fietsen. Tol.

The Manhattan Bridge

Top mededinger voor de minst tot de verbeelding sprekende naam van een brug in de NYC-regio, deze 108 jaar oude hangbrug overspant de East River en verbindt Lower Manhattan met Downtown Brooklyn. Na de opening op 31 december 1909 wordt de Manhattan Bridge nu beschouwd als een voorloper van moderne hangbruggen.

De naam werd voor het eerst voorgesteld in 1902 en bevestigd in 1904. Er waren vijf jaar voor nodig om hem te veranderen. In een bericht in de New York Times aan het begin van de 20e eeuw werd de naam “betekenisloos” genoemd: “Alle bruggen over de East River zijn Manhattan-bruggen.”

Totale lengte: 6.855 voet. Auto’s, voetgangers, fietsen en de B-, D-, N- en Q-treinen.

De Williamsburg Bridge

Toen de Williamsburg Bridge op 12 december 1903 werd geopend, kostte de bouw ervan in totaal 24 miljoen dollar – 624 miljoen dollar in dollars van nu. Het prijskaartje was de moeite waard. De Williamsburg Bridge, die de Lower East Side verbindt met Williamsburg, Brooklyn, vervoert dagelijks 140.000 automobilisten over zijn spanwijdte. En ze doet dat zonder enige stijl. Een recensie uit 1903 van de brug in Scientific American zei: “Vanuit esthetisch oogpunt is de brug gedoemd om altijd te lijden onder de vergelijking met zijn buurman, de Bridge.

Totale lengte: 7.308 voet. Auto’s, voetgangers, fietsen, en de J, M en Z treinen.

De Robert F. Kennedy/Triborough Bridge

De RFK/Triborough Bridge is een absoluut verbazingwekkend complex dat bestaat uit drie afzonderlijke bruggen met grote overspanning, diverse andere, kleinere bruggen, viaducten, 14 mijl snelweg, parken en recreatievoorzieningen, en administratieve kantoren. De bruggen verbinden Manhattan, Queens en de Bronx.

De bouw van dit project begon op 25 oktober 1929. U herkent dit misschien als de dag na “Zwarte Donderdag”, het begin van een beurskrach die de Grote Depressie zou inluiden. Onnodig te zeggen dat de brug, als gevolg van financiële problemen, zeven jaar later werd geopend – op 11 juli 1936. Het uiteindelijke prijskaartje was 60 miljoen dollar – meer dan 1 miljard dollar in dollars van vandaag. Hij was duurder dan de Hoover Dam.

Totale lengte: 2.780 voet (Queens overspanning); 770 voet (Manhattan overspanning); 1.600 voet (Bronx overspanning). Alleen voor auto’s, tenzij je een snelle fietser bent. Tol.

De Kosciuszko Brug

De eerste brug die op deze plek werd gebouwd, werd in 1803 gebouwd en heette oorspronkelijk de Penny Bridge – hij rekende één cent per passagier. Daarna werd hij verwoest, herbouwd en opnieuw verwoest.

Op 13 augustus 1939 werd op deze plaats een brug geopend – die Greenpoint, Brooklyn en Blissville, Queens, met elkaar verbond – als de Meeker Avenue Bridge. Een jaar later werd hij hernoemd naar Tadeusz Kosciuszko, een Poolse vrijwilliger die generaal werd in de Amerikaanse Revolutionaire Oorlog – een knipoog naar de Poolse immigrantenbevolking van Greenpoint. Bij de naamgevingsceremonie in 1940 beloofde Fiorello La Guardia dat “Polen weer leven.”

De bouw begon aan een hoognodige vervanging in 2014, met de eerste van twee geplande oversteekplaatsen die in 2017 werden geopend. De nieuwe brug werd de eerste nieuwe brug die in de stad werd gebouwd sinds de Verrazzano-Narrows in 1965. Tot nu toe is niemand tevreden. De tweede oversteek is gepland om in 2020 open te gaan.

Totale lengte: 6,021 voet. Auto’s. Fietsen en voetpaden volgen.

De Henry Hudsonbrug

De Henry Hudsonbrug – een stalen tolbrug over de Spuyten Duyvil Creek – verbindt de Bronx met Inwood en werd op 12 december 1936 opengesteld.

Het idee voor een brug op deze locatie werd al in 1906 geopperd, waardoor de stad drie jaar de tijd kreeg om het project te voltooien voor de 300e verjaardag van de reis van de Engelse zeevaarder Henry Hudson over de gelijknamige rivier. Toen het project op 12 december 1936 werd voltooid, was het slechts dertig jaar te laat. Zo dichtbij.

Buurtbewoners verzetten zich tegen de locatie van de brug, met het argument dat deze de ongerepte schoonheid van het bos Inwood Hill Park zou verstoren. Als reactie schilderde de stad de brug aanvankelijk bosgroen. Je weet wel, om niet op te vallen.

Totale lengte: 2,208 voet. Auto’s, fietsen en voetgangers. Tol.

De Bronx-Whitestone-brug

Deze hangbrug overspant de East River en verbindt Queens met de Bronx via I-678. Deze brug, nog een kindje van Robert Moses, werd officieel geopend op 29 april 1939. Moses zag de Bronx-Whitestone Bridge als een cruciale verbinding naar een nieuwe luchthaven die uiteindelijk LaGuardia Airport zou gaan heten. De hoop was ook dat ze de opstoppingen zou verlichten die de Triborough verstikten. En als het de mensen gemakkelijker naar de Wereldtentoonstelling van 1939 moest leiden, waarvan Moses voorzitter was, dan moest dat maar.

Toen de bouw was voltooid, riep burgemeester Fiorello LaGuardia, de wereld overziend, uit: “Hier, voltooid, hebben we een van de vele monumenten van een industrieel land dat ontberingen het hoofd bood door werk te scheppen. Daar staat ze in al haar schoonheid, wachtend op de inwijding.”

Totale lengte: 3,770 feet. Alleen voor auto’s. Tol.

The Throgs Neck Bridge

“Nog een bewijs van de genialiteit van ‘Big Boss the Builder’ Moses” – zo verkondigde Newsday, toen de Throgs Neck officieel werd geopend op 11 januari 1961. De Throgs Neck Bridge overspande de East River parallel aan de Bronx-Whitestone Bridge en verbond de Bronx ook met Queens en Long Island. De brug was in de eerste plaats gebouwd om het verkeer te ontlasten. In de praktijk nam het verkeer alleen maar toe.

Totale lengte: 2.910 voet. Alleen voor auto’s. Tol.
–
Hey, waarom vind je StreetEasy niet leuk op Facebook en volg je @streeteasy op Instagram?