SWEDEN

Volvo en Scania-Vabis begonnen vanaf de jaren dertig met de export van vrachtwagens, deze export nam vanaf de jaren vijftig sterk toe. Volvo en Saab begonnen vanaf het eind van de jaren vijftig met de export van personenauto’s, met name naar Groot-Brittannië en Amerika.

Daarna werden Scania-Vabis en Saab in 1969 samengevoegd tot Saab-Scania, waarbij de vrachtwagenfabrieken onder de naam Scania werden verkocht.

Na de oliecrisis van 1973 kwam Saab-Scania dicht bij een fusie met Volvo, maar in 1989 zou Saab-Scania samengaan met General Motors onder de naam Saab Automobile.

Volvo en Saab hebben een lange geschiedenis in het produceren van veilige en betrouwbare motorvoertuigen. In 1999 verkocht Volvo zijn divisie voor personenauto’s (Volvo Cars) aan de Ford Motor Company.

In 2008 tot 2010 was er de crisis in de auto-industrie. Deze crisis maakte deel uit van de wereldwijde financiële dip en hield verband met de energiecrisis van 2003 tot 2008, toen de prijzen van autobrandstoffen stegen. In Zweden leidde dit ertoe dat Ford in 2009 Volvo Cars verkocht aan het Chinese bedrijf dat bekend staat als de Zhejiang Geely Holding Group.

National Electric Vehicle Sweden (NVES) is een Japans-Chinees bedrijf dat in 2012 Saab Automobile kocht. NVES richt zich op de productie van elektrische auto’s. Er zijn plannen om elektrische voertuigen te bouwen met Saab-technologieën. NVES heeft ook de rechten verworven om de naam Saab rechtmatig te gebruiken, waarbij toekomstige producties en diensten onder de naam SAAB op de markt worden gebracht en verkocht.

Chinese bedrijven hebben een belangrijke impact gehad op de aansluiting bij de Zweedse auto-industrie, ter ondersteuning van de voortzetting van de productie met de auto-industrie.

Voor meer informatie, zie: http://en.wikipedia.org