Wat is een autostraler?
Onafhankelijk van de buitentemperatuur werkt uw motor onder zeer warme omstandigheden. Uw motor koel genoeg houden om goed te kunnen functioneren en toch warm genoeg om warmte om te zetten in energie kan een lastige klus zijn. Dat is waar de radiateur om de hoek komt kijken, die koelvloeistof door de motor laat circuleren en weer terug.
De radiateur is een essentieel onderdeel van het koelsysteem van de motor. Dit mechanisme is ontworpen om de motortemperatuur op een optimaal niveau te houden, zoals ingesteld door de autofabrikant. Radiatoren zijn meestal gemaakt van aluminium en dragen de warmte van de hete koelvloeistof over via buizen, waarna lucht over de koelribben blaast om de vloeistof af te koelen.
Hoe de radiator werkt
Het koelsysteem is een systeem onder druk dat bestaat uit verschillende onderdelen die samenwerken om de motor koel te houden. Koelvloeistof wordt gebruikt om de motor te koelen door koelvloeistof te laten circuleren door de radiator, de motor en de cilinderkoppen van de motor om de warmte te absorberen. Een thermostaat tussen de motor en de radiator regelt de koelvloeistofstroom en houdt de temperatuur van de motor op peil. Als de koelvloeistof onder de gespecificeerde temperatuur komt, bijvoorbeeld wanneer de motor koel is, beperkt de thermostaat de toevoer van koelvloeistof. Als de motor heter wordt, opent hij naar behoefte stapsgewijs om vloeistof door de radiator te laten stromen via de radiatorslangen.
Radiatorslangen zijn verbonden met zowel de radiator als de motor om de stroom koelvloeistof te leiden, zodat deze kan worden afgekoeld en vervolgens terug naar de motor loopt om de gespecificeerde temperatuur te handhaven, wat helpt oververhitting te voorkomen. Om te voorkomen dat de koelvloeistof kookt, is het systeem zo ontworpen dat het kookpunt aanzienlijk kan worden verhoogd, vergelijkbaar met een snelkookpan. Helaas kan een te hoge druk de slangen en andere onderdelen van het koelsysteem beschadigen; op een bepaald moment moet de druk worden afgelaten, en dat is de taak van de radiateurdop. De radiatordop is zo ingesteld dat hij de druk laat ontsnappen zodra hij de bepaalde druk bereikt die het systeem aankan. De koelvloeistof keert terug naar de radiator zodra deze is afgekoeld.
Note: Om ernstig letsel te voorkomen, mag u NOOIT de radiatordop aanraken of proberen de dop te verwijderen bij een voertuig dat al heeft gelopen. Wacht tot de auto volledig is afgekoeld.
Wat veroorzaakt oververhitting
Voertuigen raken meestal oververhit bij zeer warm weer, maar het kan altijd gebeuren, vooral als het koelvloeistofpeil in de radiateur laag is of als er een lek in het koelsysteem zit. Lekken kunnen bijzonder verontrustend zijn, omdat door lekken in de radiateur koelvloeistof vrijkomt, waardoor de radiateur laag blijft, wat zeker oververhitting zal veroorzaken. Als de radiateur defect raakt, zal de motor oververhit raken en ernstige schade veroorzaken, met dure en uitgebreide reparaties tot gevolg. Andere mogelijke oorzaken van oververhitting kunnen verband houden met een slecht werkende thermostaat, lekkende slangen of een radiatordop. Als de radiatordop defect is, kan deze de druk niet vasthouden en kan de koelvloeistof te veel in het overloopreservoir lopen, waardoor de motor oververhit kan raken.
Preventief onderhoud is essentieel
Hoewel het vrijwel onmogelijk is om te voorspellen wanneer een thermostaat of radiatordop defect zal raken, zijn er bepaalde maatregelen die u kunt nemen om de schadelijke effecten van een oververhitte motor te voorkomen. Het is verstandig om uw radiatorslangen om de 3 jaar of om de 36.000 mijl te vervangen, maar niet meer dan 50.000 mijl. Omdat de slangen uit rubbermateriaal bestaan, zorgen chemische reacties, droge lucht en hoge temperaturen er na verloop van tijd voor dat ze stuk gaan. Koelvloeistof is het levensbloed van de radiateur – controleer uw koelvloeistofpeil regelmatig. Een lager dan normaal peil kan wijzen op een lek in het systeem. Een koelvloeistofspoeling om de 30.000 kilometer helpt om alle verontreinigingen die zich in het systeem hebben opgehoopt te verwijderen, en conditioneert en smeert het systeem om roest en afzettingen van hard water te helpen voorkomen. Een koelvloeistofspoeling helpt uw radiator optimaal te laten werken en voorkomt het ongemak van een oververhitte motor.
Niets is frustrerender of ongemakkelijker dan langs de kant van de weg te staan met een oververhitte motor. Niet alleen is het lastig voor de bestuurder, maar het herhaaldelijk laten oververhitten van de auto kan schadelijke gevolgen hebben voor de motor. Sun Devil Auto is de expert als het gaat om alles wat met auto’s te maken heeft, met name preventief onderhoud zoals koelspoelingen en het vervangen van slangen. Onze ASE-gecertificeerde technici kunnen ervoor zorgen dat u en uw motor het hele jaar door het hoofd koel houden. Maak een afspraak op een van onze vele handige locaties voor uw volgende koelsysteem onderhoudsbeurt.