14 sekretów amerykańskich przewoźników pocztowych

Tak, linie na poczcie mogą być długie. Tak, Twoja poczta może czasem dotrzeć do Ciebie mokra. Ale kiedy pomyślisz o tym, że United States Postal Service (USPS) przetwarza ponad 154 miliardy przesyłek rocznie, możesz być pod wrażeniem, jak wiele rzeczy udaje im się zrobić dobrze.

Skorupą USPS są jej operatorzy pocztowi, mężczyźni i kobiety, którzy biegają po schodach ganku, unikają nieprzyjaznych zwierząt i stawiają czoła niepogodzie, aby upewnić się, że Twoja osobista korespondencja dotrze na czas. Rozmawialiśmy z kilkoma z nich, aby dowiedzieć się więcej o tej pracy, od ich największych lęków (poza wrednymi psami) po ukryte niespodzianki w skrzynkach pocztowych. Oto, czego się dowiedzieliśmy.

1. TWOJA SKRZYNKA POCZTOWA JEST DOMEM SKRYTEGO NIEBEZPIECZEŃSTWA.

Komunały są komunałami nie bez powodu i większość pracowników poczty przyzna, że ma pewne obawy związane z nieprzyjaznymi psami na swojej trasie. Ale mniejsze, równie bolesne niebezpieczeństwo pozostaje niedostatecznie nagłośnione. Według Kenny’ego, przewoźnika na Środkowym Zachodzie, sięganie do skrzynki pocztowej w celu złożenia listów może być czasem niebezpieczne dla jego zdrowia. „Osy lubią włazić do skrzynek pocztowych” – mówi. „Zwłaszcza, jeśli mają one otwór na pocztę wychodzącą. Budują tam gniazdo. Zostałem użądlony kilka razy.”

2. ICH SATYCZKA MA UJAWNIONE CELE.

Worek pocztowy na ramieniu.Worek z pocztą na ramieniu przewoźnika nie służy tylko do noszenia ofert kart kredytowych. Podczas orientacji przewoźnika, pracownicy są uczeni, że torba jest ich pierwszą linią obrony przed agresywnymi psami. (Mogą również używać paczek do odpierania ataków). „Jest cały program szkoleniowy na ten temat” – mówi Kenny. „Starasz się trzymać ją między tobą a psem”. Przewoźnicy są również wydawani gaz pieprzowy. „Nienawidzę go używać, ale czasami trzeba” – przyznaje Kenny. Szacuje, że został ugryziony dziewięć lub dziesięć razy. „Nigdy nie potrzebowałem szwów, ale znam przewoźników, którzy je mieli.”

3. PRACA DA CI NOGI ZE STALI.

Te spodenki nie tylko utrzymują przewoźników w chłodzie: Dają miejsce na nieunikniony, podobny do Hulka wzrost dolnej części ciała, który zdarza się nowym pracownikom. Kiedy Adin, przewoźnik z północnego wschodu, zaczął pracować na swojej trasie ponad dwa lata temu, długotrwałe cardio miało bardzo korzystny wpływ na jego ramę. „Początkowo straciłem 15 do 20 funtów” – mówi – „ale odzyskałem je w mięśniach nóg. Nie mieszczę się już w chude dżinsy”. (Wielu przewoźników może przejść ponad 12 mil dziennie.)

4. MOGĄ ZROBIĆ POWAŻNE PIENIĄDZE Z WSKAZÓWKAMI ŚWIĄTECZNYMI.

Sezon dawania prezentów oznacza wyraźny wzrost liczby dostarczanych paczek, a wielu klientów poczty docenia wysiłki swojego przewoźnika, zostawiając pieniądze wraz z pocztą wychodzącą. Dan, przewoźnik na północnym wschodzie, nie pracuje na regularnej trasie świątecznej, ale mówi, że przewoźnicy, którzy to robią, mogą się wzbogacić. „Niektórzy przewoźnicy twierdzą, że jest to 1000 lub 2000 dolarów w gotówce lub kartach upominkowych” – mówi.

Kenny szacuje, że 5 do 10 procent z jego 500 klientów zostawia napiwek lub prezent. „Dostawałem podgrzewacze do rąk, kakao i popcorn” – mówi.

5. LATO MOŻE ZMIENIĆ ICH TRASĘ W TRASĘ OBECNĄ.

Przewoźnicy pocztowi mówią, że mają tendencję do przyzwyczajania się do „mapowania” swojej trasy w mózgu, tak że mogą się nią poruszać, patrząc na pocztę. Ale latem, klienci dodają dekoracje – jak wiszące rośliny na gankach – co może prowadzić do kolizji. „Wiszące rośliny, dzwonki wietrzne, nowe drzewa i ogrody to nowe przeszkody, do których trzeba się przyzwyczaić” – mówi Adin. „Na mojej trasie jest dom, który postawił konewkę na ostatnim stopniu przed przejściem do następnego domu, potknęłam się o nią co najmniej trzy razy, zanim 'nauczyłam się' tego domu na nowo.”

6. MOGĄ RATOWAĆ TWOJE ŻYCIE.

Nie trzeba długo czekać, aby przewoźnicy zorientowali się, jacy są klienci na ich trasie: kto pracuje w domu, kto często wyjeżdża poza miasto i kiedy przepełniona skrzynka pocztowa może być powodem do niepokoju. Kenny kilkakrotnie dzwonił pod numer 911, gdy zauważył, że emeryci na jego trasie nie odbierają poczty. „Wiedziałem, że jeden z klientów ma problemy zdrowotne i demencję” – mówi. „Weszli do środka i okazało się, że upadła i była poważnie odwodniona.”

7. ciężarówki pocztowe są naprawdę stare.

Prowadzenie ciężarówki z kierownicą zamontowaną po prawej stronie może wydawać się trudne.może wydawać się, że wymaga przyzwyczajenia. To prawda, ale USPS w dużej mierze pozwala przewoźnikom radzić sobie samemu. „Jest jeden dzień szkolenia na ciężarówkę z kierownicą po prawej stronie”, mówi Dan. „Właściwie to około pół dnia szkolenia. Musisz przyzwyczaić się do ograniczonej widoczności i nauczyć się jeździć używając lusterek”. Flota ciężarówek, jak mówi, składa się w rzeczywistości z pojazdów, które mogą być starsze niż większość wszystkich innych na drogach. „Standardowa pudełkowa ciężarówka pocztowa, którą ludzie są przyzwyczajeni do oglądania, nazywa się Grumman LLV, Long Life Vehicle. Jest to w zasadzie aluminiowa skrzynia na zmodyfikowanym podwoziu Chevy S-10 Blazer i układzie napędowym. Wszystkie mają od 25 do 30 lat.”

8. ŻYCZĄ SOBIE, ŻEBYŚ OSZCZĘDZIŁ IM ŻARTÓW.

Wszyscy przewoźnicy, z którymi rozmawialiśmy, podkreślali, jak bardzo lubią kontakt z klientami, ale czasami żarty mogą być trochę niesmaczne. „Dostaję dużo, 'Och, można zachować rachunki',” Kenny mówi. „Każdy myśli, że jest pierwszą osobą, która ci to powiedziała.”

Dan mówi, że często ma klientów pytających, czy mają dla nich czek, co jest dla niego zastanawiające. „Z reguły nie wiemy, co jest w poczcie.”

9. CHCĄ TEŻ, ABY LUDZIE ZAPRZESTALI UŻYWAĆ SKRZYNEK JAKO POJEMNIKÓW NA ŚMIECI.

Te ładne niebieskie pojemniki na pocztę? Są przeznaczone na pocztę, a nie na zwinięte śmieci. Adin znajdował śmieci podczas odbierania poczty ze śmietników.

I zgodnie z zasadą, tylko poczta powinna trafiać do skrzynek pocztowych w domach ludzi, choć mieszkańcy nie zawsze się do tego stosują. „Ludzie czasami używają ich do przechowywania. Znalazłem w nich piłki tenisowe, klucze do domu lub samochodu.” (Adin ostrzega, że nie powinieneś wkładać kluczy do skrzynki; jest to rodzaj oczywistego miejsca dla włamywaczy, aby spojrzeć.)

10. MOŻE ISTNIEĆ SYSTEM, W JAKI UKŁADANA JEST TWOJA POCZTA.

Kolejnym razem, gdy opróżnisz swoją skrzynkę pocztową, możesz sprawdzić, jak została ułożona korespondencja. Wielu przewoźników ma system organizowania Twoich przesyłek. Adin umieszcza karty i spersonalizowane listy (zazwyczaj są to dobre wiadomości) na górze, a następnie czeki socjalne. „Następnie inne przesyłki pierwszej klasy, rachunki i informacje ubezpieczeniowe”, mówi, „a potem przesyłki masowe, a następnie w kolejności według wielkości sortuję mieszkania, magazyny i katalogi, więc największe są na dole.”

I tak, przewoźnicy zazwyczaj potrafią powiedzieć, kiedy masz urodziny, chociaż mogą powstrzymać się od złożenia Ci gratulacji na wszelki wypadek, gdyby się mylili. „Kiedyś myślałem, że to czyjeś urodziny” – mówi Kenny. „Zapytałem, 'Hej, czy to twoje urodziny?' Ale to były kartki z wyrazami współczucia. Jej mąż właśnie odszedł.”

11. KOTY NIE SĄ WIELKIMI FANAMI.

Na jednej z poprzednich tras Adina, próba włożenia poczty przez zamontowaną na drzwiach szczelinę była delikatną operacją. „Koty mogą być czasami agresywne” – mówi. „Na mojej poprzedniej trasie był kot, który uderzał przez szczelinę pocztową. Musiałam uważać, żeby cokolwiek do niej włożyć. Moja obecna trasa ma kota, który mruczy i miauczy figlarnie przez okno w ganku, dopóki się nie zbliżysz, a potem atakuje.”

12. NO, THEY PROBABLY CAN’t DRINK WITH YOU.

W upalne lato Kenny często dostaje oferty na butelkowaną wodę lub mrożoną herbatę. Niektórzy klienci, którym zdarza się grillować na świeżym powietrzu, mogą jeszcze bardziej rozszerzyć tę uprzejmość. „Ludzie proponują mi zimne piwo” – mówi. „Jeśli gotują na zewnątrz, mogą zaproponować mi hamburgera”. Większość przewoźników utrzymuje się w stanie nawodnienia, przewożąc wodę w swoich ciężarówkach – i chociaż piwo może brzmieć dobrze, rząd woli, aby ich pracownicy pozostali trzeźwi.

13. THE THE ACTUALLY DON’T HAVE TO DELIVER YOUR MAIL.

Ani śnieg, ani deszcz nie przeszkodzą przewoźnikowi w wykonaniu jego lub jej obowiązków, ale Ty będąc nierozważnym możesz. „Istnieje wiele powodów, dla których możemy odmówić dostarczenia przesyłki pod dany adres” – mówi Dan. „Przede wszystkim sprowadza się to do bezpieczeństwa przewoźnika. Jeśli nie mogę bezpiecznie dotrzeć do Twojej skrzynki pocztowej, mogę przywieźć pocztę z powrotem. Powody mogą obejmować psa, który jest luźny lub może mnie dopaść, gdy próbuję dostać się do skrzynki, niebezpieczne schody na ganek, oblodzone warunki.” (Mandat za śnieg nie ma zastosowania, gdy zdeponujesz garść białego towaru przed skrzynką pocztową.)

W skrajnych przypadkach poczta może faktycznie wymagać od klientów, aby dostali skrzynkę pocztową i sami odebrali pocztę. „Wszystko, co stanowi zagrożenie dla przewoźnika, przewoźnik jest w swoich prawach, aby nie dostarczyć pocztę. Dotyczyłoby to również klienta, który nękał przewoźnika. Ale w tym przypadku zadzwonilibyśmy na policję. To dość poważne przestępstwo, aby przeszkadzać przewoźnikowi pocztowemu w wykonywaniu jego obowiązków.”

14. NIE MAJĄ NIC WSPÓLNEGO ZE ŚMIECIOWĄ POCZTĄ.

„Nie nazywamy tego śmieciową pocztą,” mówi Kenny. „Nazywamy to pocztą bezpieczeństwa pracy.”