History of Union Station – The Durham Museum : The Durham Museum

Stacja pierwotnie szczyciła się trzynastoma zestawami torów zlokalizowanymi na południe od budynku i obsługiwała koleje Union Pacific, Rock Island, Missouri Pacific, Milwaukee, Wabash, Great Western, Illinois Central i North Western. W połączeniu z Burlington Depot Omaha była czwartym co do wielkości centrum kolejowym w Stanach Zjednoczonych.

Stacja oferowała szeroki zakres udogodnień zgodnych z potrzebami podróżnych na jednej z głównych sieci kolejowych kraju. Obejmowały one postój taksówek, kontrolę bagażu, jadalnię, sklep z pamiątkami i fontannę z wodą sodową, pokój telegraficzny i telefoniczny, salon fryzjerski, punkt pierwszej pomocy i salonik dla pań. Podczas II Wojny Światowej na stacji powstało centrum USO z możliwością pisania listów, dormitorium i prysznicami/łazienkami.

W latach 50-tych i 60-tych XX wieku, zwiększone podróże lotnicze i ukończenie głównych sieci autostrad międzystanowych znacznie zmniejszyły ruch pasażerski na krajowym komercyjnym systemie kolejowym. Amtrak, odpowiedź rządu federalnego na konsolidację i utrzymanie pozorów pasażerskiego ruchu kolejowego, doprowadziła do upadku prywatnych komercyjnych pociągów pasażerskich. Ostatni pociąg pasażerski odjechał z Union Station w 1971 roku i stacja zamknęła swoje podwoje.

Przez pewien czas mówiło się o wyburzeniu budynku. Mądrzejsze rady jednak przeważyły i w 1973 roku Union Pacific Corporation przekazała Union Station miastu Omaha. W 1975 r. grupa oddanych wolontariuszy walczyła o uratowanie Union Station i uczyniła z niej dom dla Muzeum Dziedzictwa Zachodniego. W 1995 r. Chuck i Margre Durham stanęli na czele projektu gruntownej renowacji budynku, która przywróciła obecną salę Suzanne i Waltera Scotta do jej pierwotnej świetności. Dodatkowo, systemy mechaniczne, w tym instalacja klimatyzacji, zostały całkowicie wymienione, wybudowano nowy parking, a oryginalny tor nr 1 został przykryty, aby umożliwić statyczną ekspozycję wagonów Union Pacific.

W 2016 roku budynek został uznany za National Historic Landmark przez National Park Service i U.S. Department of the Interior. To oznaczenie uznaje Union Station za jeden z artystycznych klejnotów Ameryki i zapewnia jego zachowanie dla przyszłych pokoleń.