Honda AquaTrax Review- Czy nadal warto je kupić?

Nie tak dawno temu, Honda AquaTrax była jednym z najlepszych skuterów wodnych na rynku. Zanim Honda przestała produkować skutery wodne, AquaTrax był wiodącym skuterem wodnym w ich linii PWC.

Niestety od tego czasu zaprzestali produkcji, ale to nie powstrzymuje starych fanów od polowania na nie na rynku używanym. Wielu entuzjastów skuterów wodnych debatuje nad tym, czy stare skutery wodne Hondy są skarbonkami, czy diamentami w ruinach. Szczera prawda jest taka, że czasami mogą być one po trochu jednym i drugim.

Ponieważ nie są już produkowane tak długo, może być trudno znaleźć ostatnią recenzję Hondy AquaTrax. W związku z tym wielu potencjalnych nabywców nie ma pewności, czy warto kupić AquaTraxa, ponieważ ma on już ponad dziesięć lat.

Ta recenzja Hondy AquaTrax będzie zawierała wszystkie jej cechy i możliwości, a także kilka porad dla potencjalnych nabywców.

Niektóre z poniższych linków są linkami afiliacyjnymi, co oznacza, że bez dodatkowych kosztów dla Ciebie, możemy zarobić prowizję jeśli klikniesz i dokonasz zakupu.

Co się stało z Hondą Jet Skis?

Dla każdego kto jest nowy w świecie PWC, jest to trochę tajemnicą dlaczego Honda zniknęła. W pewnym momencie byli jednym z najlepszych producentów skuterów wodnych i znikąd wstrzymali produkcję.

W okresie, w którym Honda produkowała PWC, zbudowali dużą i lojalną bazę fanów. People really enjoyed their watercraft, so it’s difficult for some to understand what went wrong.

Although they had a decent sized market share, Honda was never really dominating the PWC game. Ich modele miały pewne cechy, które przewyższały konkurencję, ale nic, co naprawdę pokonało ich rywali. Nie chodzi o to, że ich skutery wodne były przeciętne, po prostu nie były spektakularne.

Mieszanka malejącej sprzedaży i kurczącego się rynku ostatecznie doprowadziła do zakończenia ich programu PWC. Jest to ostatecznie powód, dla którego Honda przestała produkować skutery wodne pod koniec 2009 roku.

Można się spierać, że Honda nigdy tak naprawdę nie traciła pieniędzy na PWC, po prostu nie zarabiała wystarczająco dużo, aby pozostać w grze. Tak czy inaczej, nie ma obecnie dostępnych skuterów wodnych Hondy, które zostały wyprodukowane po 2009 roku.

Honda AquaTrax Review

Było kilka wersji Hondy AquaTrax na przestrzeni lat, ale aby zachować konkurencyjność i znaczenie, ten przegląd będzie dotyczył F15-X. Oczywiście były inne świetne wersje AquaTrax, takie jak ukochany F12-X, ale nie konkurują one tak dobrze z nowszymi modelami innych producentów.

Overview

Honda AquaTrax jest idealną mieszanką skutera wodnego i rodzinnego krążownika. Nigdy nie był to najszybszy skuter wodny, ale z pewnością odrzuci Twoje włosy do tyłu. Honda AquaTrax naprawdę wyróżniała się zwrotnością, niezawodnością i oszczędnością paliwa. Niezależnie od tego, co niektórzy mogą powiedzieć, Honda była innowacyjnym producentem podczas swojej kadencji w branży PWC. Nawet jeśli ich modele nie były najbardziej ekstrawaganckie, to i tak pomogły podnieść poprzeczkę w świecie PWC.

Kadłub i pokład

F15-X ma silne podobieństwo do F12-X, ale jest znacznie większy. Ma nieco ponad 11 stóp długości, co czyni go o pół stopy dłuższym niż F12-X.

Jeśli zapytasz właścicieli jak sprawuje się kadłub, prawdopodobnie otrzymasz mieszane opinie. Ogólnie rzecz biorąc, świetnie radzi sobie z pokonywaniem zakrętów i manewrowaniem. Nie ma największej prędkości maksymalnej, ale ma bardzo czułą jazdę, która to rekompensuje. Jedyną wadą kadłuba Hondy AquaTrax F15-X jest to, że nie radzi sobie najlepiej na wzburzonych wodach. Nie zrzuci Cię za każdym razem, gdy natkniesz się na falę, ale też nie będzie się przez nią przedzierać.

Na tylnym pokładzie nie ma zbyt wiele wolnej przestrzeni, ale reszta kadłuba ma sporo miejsca. Ma zaskakująco wygodne 3-osobowe siedzenie biorąc pod uwagę jak bardzo jest przestarzałe i nawet pasażerowie się z tym zgodzą.

Otoczenie krawędzi F15-X stanowi ulepszona listwa odbojowa, która jest grubsza niż w poprzednich modelach Honda AquaTrax. Jest to bardzo potrzebna poprawa w stosunku do cieńszej listwy w modelu F12-X.

Jedną z wad modelu AquaTrax jest brak knagi. 10 lat to szmat czasu, ale można by pomyśleć, że jeszcze dekadę temu knagi były standardem w branży. Zamiast tego użytkownicy mogą być zmuszeni do improwizowania przy wiązaniu.

Przechowywanie i pojemność paliwa

Przechowywanie w Hondzie AquaTrax jest więcej niż wystarczające dla przeciętnego rowerzysty. Na początek, posiada duży 21,4 galonowy schowek umieszczony w dziobie. Jeśli to nie wystarczy, posiada również schowek o pojemności 1,7 galona oraz 1,5 galonową tackę pod siedzeniem. Wszystkie schowki są łatwo dostępne, więc nie trzeba się o nie martwić, aby je odzyskać.

Z 24,6 galonami pamięci, większość ludzi powinna mieć wystarczająco dużo miejsca, aby przechowywać swoje niezbędne rzeczy. Jeśli potrzebujesz więcej, to może powinieneś kupić łódź.

W kwestii paliwa AquaTrax jest naprawdę doskonały. Nie tylko może pochwalić się pojemnością 18,5 galonów paliwa, ale jest również bardzo wydajny. Jeźdźcy mogą spędzić na wodzie cały dzień bez konieczności tankowania. Jest to głównie spowodowane jego wagą 955 funtów i wydajnym silnikiem turbo.

Kierownica i deska rozdzielcza

Jedną z największych zalet Hondy AquaTrax F15-X jest również jedna z największych wad. Kierownica i deska rozdzielcza wyprzedzały nieco swoje czasy, ale jednocześnie były dość archaiczne.

AquaTrax był jednym z pierwszych skuterów wodnych, który wprowadził cyfrową deskę rozdzielczą z nowoczesnymi funkcjami, których ludzie oczekują. Posiada prędkościomierz, zegar, wyświetlacz dystansu podróży, wskaźnik paliwa i pokazuje czas jazdy do opróżnienia. Może się to wydawać teraz podstawowe potrzeby, ale w tamtych czasach wszystko to było całkiem zaawansowane technologicznie.

Główną wadą kierownicy jest brak dostępnych pozycji jazdy. Próba jazdy na stojąco jest problematyczna, ponieważ kierownica jest w stałej pozycji. Większość rowerzystów korzysta z różnych pozycji kierownicy dostosowanych do ich wzrostu. Jeśli zdecydujesz się na zakup AquaTraxa, spodziewaj się, że będziesz spędzać dużo czasu siedząc.

Honda AquaTrax Prędkość maksymalna i silnik

Prędkość maksymalna Hondy AquaTrax wynosi średnio około 66 mph, czyli 106 km/h. Jest to standard dla większości branży PWC dzisiaj, ale wtedy było to pchanie koperty.

Jeśli prędkość jest prawdziwym zmartwieniem, istnieje kilka sposobów, aby uczynić skuter wodny szybszym. Niektóre filmy pokazują skutery wodne Hondy osiągające 70+ mph, więc zdecydowanie można zwiększyć ich prędkość maksymalną. Tylko dlatego, że jest to starszy skuter wodny, nie oznacza, że nie można go zawiesić. To naprawdę sprowadza się do tego, ile pieniędzy i wysiłku chcesz włożyć.

Pod maską AquaTrax znajduje się turbodoładowany silnik, który jest jednym z jego najmocniejszych punktów sprzedaży. W przeciwieństwie do niektórych poprzednich modeli, F15-X ma bardzo mały turbo lag. Zazwyczaj turbo włącza się około 2500 obrotów na minutę, więc zajmuje to bardzo mało czasu. To sprawia, że silnik o pojemności 1400 cm3 produkuje znacznie więcej niż 200 KM, na które został zaprojektowany.

Oprócz imponującego przyspieszenia, ogromną zaletą silnika turbo Hondy jest oszczędność paliwa, którą zapewnia. Honda jest znana z tworzenia paliwooszczędnych silników, a turbo pozwala im to utrzymać bez poświęcania prędkości.

Kiedy F15-X został wypuszczony, większość konkurencji miała silniki o mocy 250+ koni mechanicznych. Jednak paliwooszczędny silnik turbo naprawdę dał Hondzie AquaTrax przewagę w wyścigu.

Cena

Kiedy Honda AquaTrax F15-X została wypuszczona na rynek, podstawowy model miał cenę 13,299$. Dostępna była również wersja deluxe z możliwością GPS, stopniem do wsiadania i dwukolorowym siedzeniem za 14 299 $.

Na szczęście te ceny są takie same jak w czasach, gdy AquaTrax był nowy. Dekadę później Honda AquaTrax F15-X kosztuje na rynku używanym od 3 do 8 tysięcy dolarów.

Honda opuściła branżę PWC bardzo gwałtownie, więc pozostało po niej wiele modeli, które siedziały przez jakiś czas. To nie jest rzadkością, aby znaleźć używane modele z tylko 30 lub 40 godzin na nich, po prostu dlatego, że siedział tak długo.

Ponieważ wszystkie osobiste skutery wodne Honda są datowane, należy być bardzo ostrożnym wobec sprzedawców. Zawsze kształć się przed zakupem używanego skutera wodnego, aby upewnić się, że nie podejmiesz złej decyzji.

Pros and Cons

Tak jak w przypadku wszystkiego innego, AquaTrax posiada swój własny zestaw plusów i minusów. Niektóre z nich są ważniejsze od innych, ale wszystkie należy rozważyć przed zakupem.

Pros:

• Przystępny cenowo
• Ogólnie niezawodny
• Ma kilka nowoczesnych udogodnień
• Wydajny paliwowo
• Dobre połączenie pomiędzy skuterem wodnym a rodzinnym skuterem

Cons:

• Najnowsze modele mają prawie 10 lat
• Znalezienie części zamiennych może być trudne
• Brak knagi, aby go przywiązać (Serio Honda?)
• Nie tak zaawansowane jak nowsze modele

Podsumowanie funkcji

• Speedometr
• Zegar
• Wyświetlacz odległości
• Wskaźnik paliwa
• Oszacowany czas jazdy
• GPS (model Deluxe
• Schodek do wsiadania (model Deluxe)
• Hak holowniczy
• Dwukolorowe siedzenia (model Deluxe)

Inne specyfikacje

• Miejsca dla 3 pasażerów
• Prędkość maksymalna około 66mph
• 18.Pojemność paliwa 18,5 galonów
• Pojemność bagażnika 24,6 galonów
• 1470 cm3 chłodzony cieczą, czterocylindrowy silnik turbo z wtryskiem paliwa
• Podstawowa sugerowana cena detaliczna 13 299 USD
• Waga przednia: 955 lbs / 433 kg
• L x W x H: 11.15 cali x 49 cali x 42.4 cale

Szczera opinia

Wielu ludzi niechętnie kupuje skutery wodne Hondy, i to nie bez powodu. Minęły lata odkąd produkcja została wstrzymana, więc wiele osób martwi się o ich niezawodność i ogólną jakość.

Pytanie o niezawodność skutera wodnego sprzed dekady jest logiczne. To ma sens, że rzeczy zaczęłyby się psuć po 10 latach. Jednak skutery wodne Honda nie są jak niektóre z innych producentów, które pojawiły się i odeszły. *Tigershark *cough*

Honda skutery wodne udowodniły swoją niezawodność, i nadal można je zauważyć na drogach wodnych dzisiaj. Tak długo, jak można znaleźć dobrą ofertę na model z małą liczbą godzin, skutery wodne Honda są nadal dobrym zakupem.

Oczywiście, istnieje wada znalezienia części, ale w przeważającej części są to filtry oleju i świece zapłonowe. Jeśli znalezienie droższych części jest dla ciebie prawdziwym zmartwieniem, rozejrzyj się za ich dostępnością przed zakupem. W zależności od tego, co to jest, wiele części można jeszcze znaleźć pływające tam.

Ogółem skutery wodne Honda mogą być nadal uważane za solidną opcję, jeśli jesteś na rynku używanych skuterów wodnych. Nie są one będą pochodzić z wszystkich dzwonków i gwizdków nowoczesnych skuterów wodnych, ale są one niezawodne i funkcjonalne. Jeśli jesteś w stanie przeboleć możliwość śledzenia części zamiennych, to nie ma powodu, aby nie wybrać Hondy.