Import używanych samochodów bezpośrednio z Japonii

W dzisiejszych czasach ceny paliwa rosną z dnia na dzień. Dzięki niesamowitemu wynalazkowi, jakim jest olej napędowy, który jest nie tylko wydajny, ale również opłacalny w tym samym czasie. Powodem, dla którego ten silnik jest tak przystępne jest to, że nie potrzebuje świecy zapłonowej (jak potrzebne w silnikach benzynowych). Teraz, jedno pytanie musi być popping w swoim umyśle „jak na ziemi silniki wysokoprężne działają bez świec zapłonowych?”. Cóż, nie kryje się za tym żadna nauka rakietowa.

Jedyna mała różnica w funkcjonowaniu prowadzi ten silnik do zapłonu bez potrzeby świecy zapłonowej i sprawnego działania twojego samochodu.

Główne powody, dla których silniki Diesla pracują bez świec zapłonowych

Znajdźmy istotne powody, dla których silnik Diesla może zapłonąć bez konieczności użycia świecy zapłonowej, już teraz!

Niska lotność

W silnikach Diesla, wtłaczanie powietrza i paliwa odbywa się na różnych etapach. Stopień sprężania może wynosić od 14:1 do 25:1. Ideą przy projektowaniu silnika wysokoprężnego jest posiadanie wyższego stopnia sprężania. Mniej lotna natura oleju napędowego, w rezultacie, skłania go do posiadania niskiej temperatury samozapłonu.

Jednakże innym powodem jest ich cykl zasilania, zgodnie z którym wyższy stopień sprężania (wspomniany powyżej) nie jest możliwy do osiągnięcia przez benzynę, ponieważ szanse na wystąpienie samozapłonu lub spalania stukowego są wysokie.

Temperatura samozapłonu

Dzięki niższej temperaturze samozapłonu oleju napędowego niż w przypadku benzyny i benzyny, temperatura wytworzona przez sprężanie powietrza podczas suwu sprężania jest wystarczająca do zapłonu rozpylonego oleju napędowego. Temperatura ta może wynosić 1000F lub więcej, co jest wystarczające do zapłonu paliwa. To wyraźnie pokazuje, że silnik Diesla jest lepszy od silników benzynowych, ponieważ w tych silnikach tylko powietrze jest sprężane podczas suwu sprężania, co czyni je zdolnymi do pracy nawet przy znacznie wyższym stosunku temperatur.

Z drugiej strony silniki benzynowe mają niezdolność do pracy w wyższych współczynnikach temperaturowych, nawet jeśli pracują w jakiejś wysokiej temperaturze, może dojść do wstępnego zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej. Może to prowadzić do pukania i detonacji i dla tego, może być również wymagane kilka wskazówek dotyczących konserwacji, jak również. Dlatego właśnie mniejsza zdolność temperatury samozapłonu sprawia, że silnik wysokoprężny jest ulepszoną wersją silnika SI (benzynowego).

W ten sposób silniki wysokoprężne pracują bez świec zapłonowych sprawnie i szybko.

ZOBACZ WIĘCEJ:

• Który z nich wybrać- gaźnik czy wtrysk paliwa
• 5 prostych kroków, aby naprawić olej na gwintach świec zapłonowych

Zaniedbane zastosowanie świec zapłonowych

Powietrze atmosferyczne utknęło w cylindrze silnika wysokoprężnego, który następnie zostaje sprężony do wysokiego ciśnienia. Proces ten ostatecznie zwiększa temperaturę i jak silnik wszedł do akcji na koniec suwu kompresji, zapłon się dzieje i paliwo spala. To naturalnie eliminuje wymóg świecy zapłonowej do zapłonu silnika.

Więc dlatego silnik Diesla nie wymaga świecy zapłonowej dodatkowo silniki te pokonały wady wcześniejszych silników jak hałas i konserwacja świecy zapłonowej. Dlatego silniki wysokoprężne pracują bez świec zapłonowych, aby zaoszczędzić paliwo, czas i pieniądze w tym samym czasie.