Jak działa system poduszek powietrznych w Twoim samochodzie

System poduszek powietrznych jest jednym z najważniejszych elementów bezpieczeństwa w Twoim samochodzie. Prawidłowe uruchomienie poduszek powietrznych może zapewnić Tobie i Twoim pasażerom przeżycie wypadku, który w przeciwnym razie mógłby spowodować poważne obrażenia lub śmierć. Na przestrzeni lat poduszki powietrzne uratowały życie tysiącom osób. Ale jak dokładnie one działają? System poduszek powietrznych jest niezwykle złożony i musi zadziałać w ciągu milisekund po zderzeniu, aby zapewnić ochronę kierowcy i pasażerów.

Czym są poduszki powietrzne? Poduszki powietrzne to rozciągliwe tkaniny lub inne materiały, które są ciasno upakowane w różnych miejscach w całym pojeździe. W większości samochodów poduszki powietrzne znajdują się z przodu deski rozdzielczej, a wiele pojazdów ma poduszki powietrzne również z boku samochodu. Poduszki te są sprężane i przechowywane na niewielkiej powierzchni. Kiedy dochodzi do wypadku, poduszki powietrzne bardzo szybko napełniają się powietrzem, zapewniając system amortyzacji dla osób znajdujących się w samochodzie, dzięki czemu nie są one rzucane wokół siebie w razie zderzenia. Podczas gdy to niekoniecznie zapobiega całkowitemu urazowi lub śmierci, może być bardzo pomocne w amortyzacji pasażerów w samochodzie w wielu przypadkach.

Crash Sensors
Najważniejsze części sukcesu systemu poduszek powietrznych są czujniki zderzenia. Te małe elementy elektroniczne są zaprojektowane tak, aby rozpoznać, kiedy pojazd został uszkodzony w wypadku. Reagują one na kilka różnych zestawów bodźców, w tym nagłe hamowanie, zwiększony nacisk na elementy samochodu przemieszczające się pod wpływem siły zderzenia i inne.

Różne rodzaje czujników mierzących prędkość obrotową kół, stan pasażerów w fotelach, ciśnienie i siłę hamowania oraz inne wskaźniki stanu pojazdu są monitorowane przez jednostkę sterującą poduszek powietrznych znajdującą się w przedniej części kabiny. Czujniki te przekazują sygnały do jednostki sterującej poduszek powietrznych, która analizuje dane i może uruchomić funkcje bezpieczeństwa, takie jak zapięcie pasów bezpieczeństwa, automatyczne zamki drzwi, a także uruchomienie poduszek powietrznych.

Dwa rodzaje czujników poduszek powietrznych stosowanych w samochodach to czujniki elektryczne i mechaniczne. Czujniki elektryczne różnią się konstrukcją. Niektóre wykorzystują elektromechaniczny mechanizm „kulki i rurki”, który składa się z małej rurki zawierającej przełącznik i kulkę, która jest utrzymywana razem przez mały magnes. W przypadku kolizji, kulka zostaje oderwana od magnesu i toczy się do przodu w rurce, uderzając w przełącznik, który kończy obwód elektryczny. Inne konstrukcje elektryczne mają podobną zasadę działania, ale zamiast kulki wykorzystują metalowy walec lub obciążnik sprężynowy, a w nowszych samochodach – akcelerometr do wyzwalania czujnika. Czujniki mechaniczne działają niezależnie od układu elektrycznego i reagują podobnie jak czujniki elektryczne, a konstrukcja, która uruchamia iglicę, powoduje niewielką eksplozję po zderzeniu. Ponieważ czujnik mechaniczny nie wymaga źródła zasilania, nie można go dezaktywować tak jak czujnika elektrycznego po odłączeniu akumulatora.

Sukces systemu poduszek powietrznych zależy od tego, czy czujniki zderzeniowe działają nie tylko dokładnie, ale i niezwykle szybko, dlatego najdroższe i najbardziej zaawansowane technologicznie części systemu poduszek powietrznych znajdują się właśnie tutaj.

Napełniacz
Gdy jednostka sterująca stwierdzi, że doszło do wypadku, wysyła sygnał do systemu napełniacza. Inflator uruchamia ładunek chemiczny, powodując eksplozję azotu, który wypełnia poduszkę powietrzną. Gdy poduszka wypełnia się, przebija się przez panel, który ją zawiera i wchodzi w przestrzeń samochodu, aby cię chronić.

To wszystko dzieje się błyskawicznie, zwykle w ciągu 25 lub 50 milisekund. To przekłada się na prawie 200 mil na godzinę. Poduszka powietrzna opróżni się sama po rozwinięciu.

Pytania i odpowiedzi

Jak szybko rozwija się poduszka powietrzna?

Poduszka powietrzna może rozwinąć się w około 55 milisekund, według badań inżynieryjnych. Jest to mniej więcej tyle samo czasu, ile zajmuje mrugnięcie okiem lub kichnięcie. Innymi słowy, rozwinięcie poduszki powietrznej jest bardzo szybkie. Władze zauważyły, że jeśli nie jesteś na właściwej pozycji, kiedy poduszka powietrzna się uruchamia, możesz doznać obrażeń. Jak można stracić pozycję? Poduszki powietrzne powinny być używane w połączeniu z pasami bezpieczeństwa, a jeśli jedziesz bez zapiętych pasów, możliwe jest wystrzelenie poduszki powietrznej i wślizgnięcie się pod nią na tyle daleko, że możesz otrzymać nieprzyjemny cios w twarz lub głowę.

Które czujniki poduszek powietrznych są lepsze, elektryczne czy mechaniczne?

Jury nadal nie ma na temat najlepszego systemu czujników poduszek powietrznych. Na przykład Toyota i Jaguar używają elektromechanicznych zapłonników poduszek powietrznych, w których mały przełącznik wykrywa siłę zderzenia. Jeśli jest ona wystarczająco duża, sworzeń zapłonnika wbija się w pakiety azydku sodu używane do nadmuchiwania poduszek powietrznych. Inni producenci samochodów używają małych rurek, które pękają przy określonym ciśnieniu, uwalniając złotą kulkę, która kończy obwód, zapalając poduszkę powietrzną. Trzeci typ – czujniki piezoelektryczne – jest stosowany przez kilku producentów samochodów. Te systemy elektryczne opierają się na przełącznikach umieszczonych na zewnątrz i wewnątrz pojazdu. Jeśli czujniki uznają, że siła jest wystarczająca, poduszka powietrzna napełnia się.

Ile kosztuje poduszka powietrzna?

Powszechnie zadawane pytanie brzmi: „Ile kosztuje poduszka powietrzna?”. Jeśli musisz wymienić lub naprawić poduszkę powietrzną w swoim pojeździe, koszt będzie się różnił w zależności od typu samochodu, którym jeździsz, a także od tego, którą poduszkę należy wymienić. W większości przypadków koszt wymiany poduszki powietrznej po stronie kierowcy wynosi 400-800 dolarów. Poduszka powietrzna po stronie pasażera może kosztować nawet do 1000 dolarów. Kurtynowe poduszki powietrzne są nieco tańsze, ale nadal dość drogie. Wymiana poduszki powietrznej jest skomplikowaną naprawą i musi być wykonana przez profesjonalistę. Koszty robocizny stanowią większość rachunku za wymianę poduszki powietrznej.

Skąd mam wiedzieć, czy mój samochód ma wadliwe poduszki powietrzne?

Jeśli w Twoim samochodzie świeci się kontrolka poduszki powietrznej, może to oznaczać wadliwe poduszki powietrzne lub problem z systemem poduszek powietrznych. Jeśli pojazd nie posiada kontrolki poduszki powietrznej, nie ma sposobu, aby dowiedzieć się, czy pojazd ma uszkodzoną poduszkę powietrzną. Jeśli zapali się kontrolka poduszki powietrznej, najlepiej jest zlecić sprawdzenie pojazdu profesjonaliście. Poduszki powietrzne i czujniki, które je monitorują, są skomplikowane i muszą być naprawiane przez profesjonalistę. Ta kontrolka zapala się, gdy system wykryje usterkę lub problem z systemem poduszek powietrznych. Ponieważ system poduszek powietrznych może uratować Ci życie, najlepiej jest sprawdzić go jak najszybciej.

Gdzie mogę kupić używane poduszki powietrzne na sprzedaż?

Istnieje wiele miejsc, które mają używane poduszki powietrzne na sprzedaż. Używane poduszki powietrzne są znacznie tańsze niż nowe, a jeśli nigdy nie były używane, są tak samo bezpieczne jak nowe. Używane poduszki powietrzne są usuwane z martwych pojazdów. W razie potrzeby poduszki powietrzne mogą zostać odratowane i odnowione. Przed zamontowaniem używanych poduszek powietrznych najlepiej skonsultować się z firmą ubezpieczeniową. Istnieją polisy, które unieważniają ubezpieczenie, jeśli zainstalowane zostaną używane poduszki powietrzne. Sprawdź lokalne złomowiska i firmy zajmujące się recyklingiem części. Po wpisaniu w Google hasła „używane poduszki powietrzne” pojawia się wiele ofert. Airbag Center jest jednym z wiodących dostawców używanych i nowych poduszek powietrznych.

Jaka jest prędkość rozwinięcia się poduszki powietrznej?

Szybkość rozwinięcia się poduszki powietrznej zależy od pojazdu i powagi wypadku. W większości przypadków poduszka powietrzna zadziała przy prędkości od 100 do 220 mil na godzinę. Przy tej prędkości poduszka powietrzna może spowodować znaczne obrażenia u człowieka, dlatego ważne jest, aby znajdować się w odległości co najmniej 10 cali od poduszki powietrznej w momencie jej zadziałania. Dlatego właśnie zapinanie pasów bezpieczeństwa jest niezwykle ważne. Nawet podczas jazdy samochodem wyposażonym w poduszki powietrzne. Zdarzały się przypadki, że dzieci ginęły w wyniku uruchomienia poduszki powietrznej, dlatego tak ważne jest, aby wyłączyć poduszkę powietrzną, jeśli dziecko siedzi na przednim siedzeniu.