Jak prowadzić Stick Shift

Na początku, jazda stick shift może być onieśmielająca. Ale wkrótce poznasz sekret!

Jazda z drążkiem w 7 prostych krokach

Więc uczysz się jeździć i wybrałeś ręczną skrzynię biegów lub „stick shift” jako swój pojazd. Nie ma się czym martwić. Twój kurs edukacji kierowców pokryje 99% tego, co musisz wiedzieć, a ten artykuł powinien zająć się resztą.

1: Zidentyfikuj pedały

W manualnej skrzyni biegów są trzy pedały. Od lewej do prawej, są to: Sprzęgło, Hamulec, Gaz. Sprzęgło jest jedynym pedałem, który naciska się lewą stopą. Pozostałe pedały – hamulec i gaz – działają tak samo jak w automatycznej skrzyni biegów.

Zakładając, że wiesz już, co robią pedały gazu i hamulca, skupmy się na sprzęgle. Wciśnięcie go do końca pozwala na przesunięcie shiftera i zmianę biegów.

2: Know Where Your Gears Are

Jest takie stare powiedzenie, które mówi: „Każdy samochód jest inny, ale większość samochodów jest taka sama”. Jest to prawda, gdy mówimy o zmianie biegów. Ogólnie rzecz biorąc, pierwszy bieg jest na górze po lewej stronie, a drugi na dole po lewej. Zygzakuje stamtąd, w zależności od tego, ile masz biegów – górny środek jest trzeci, dolny środek jest czwarty, górny prawy jest piąty, a wsteczny jest zwykle w prawo i w dół. Neutralny jest zawsze na środku. Poświęć trochę czasu, aby dowiedzieć się, gdzie dokładnie wszystko jest na samochodzie, który będziesz prowadzić. To sprawi, że wszystko będzie o wiele łatwiejsze.

Before You Begin

Gdy samochód jest zatrzymany, powinieneś być na pierwszym biegu, a hamulec postojowy powinien być włączony. Zapobiega to staczaniu się samochodu.

Pierwsze kroki

Jesteś gotowy do uruchomienia samochodu. Oto kroki, które należy wykonać, a co ważniejsze, kolejność ich wykonywania:

• Wciśnij sprzęgło (lewą nogą, pamiętaj)
• Wciśnij hamulec (prawą nogą)
• Przekręć kluczyk w stacyjce
• Rozluźnij hamulec postojowy

Shifting Into First

Jeśli próbowałeś wcześniej jeździć drążkiem, to właśnie tutaj miałeś prawdopodobnie najwięcej problemów. Co chcesz zrobić, to zdjąć (prawą) stopę z hamulca i delikatnie nacisnąć na pedał gazu, jak jesteś delikatnie zdejmując (lewą) stopę ze sprzęgła. Gdy zrobisz to z powodzeniem, jesteś na pierwszym biegu i jedziesz.

To jest krok, który wymaga najwięcej praktyki. Chodzi o wyczucie czasu i „wyważenie” sprzęgła. Jeśli naciśniesz na pedał gazu zbyt szybko, obrócisz silnik, a jeśli zdejmiesz nogę ze sprzęgła zbyt szybko, utkniesz w martwym punkcie. W końcu nauczysz się wyczuwać to, co motocykliści nazywają „strefą tarcia” – punkt, w którym włącza się pierwszy bieg i samochód zaczyna się toczyć do przodu pod wpływem mocy silnika. Sprzęgło każdego samochodu jest inaczej wyczuwalne, ale nie dajcie się przytłoczyć. To jest tak jak z jazdą na rowerze – gdy raz załapiesz, masz to na zawsze.

Przełączanie na inne biegi

Gdy już wiesz jak włączyć pierwszy bieg, inne biegi są łatwe. Aby przełączyć się na inne biegi, po prostu wykonaj następujące czynności:

• Zdejmij nogę z pedału gazu
• Wciśnij sprzęgło
• Przełącz się na drugi bieg
• Zdejmij nogę ze sprzęgła
• Wciśnij pedał gazu

Ponieważ poruszasz się już na pierwszym biegu, twój samochód nie zgaśnie, gdy puścisz pedał gazu.

Zatrzymanie

Gdy nadejdzie czas zatrzymania, musisz się upewnić, że twój samochód nie zgaśnie. Aby się tego upewnić, zdejmij nogę z gazu, wciśnij sprzęgło, zmień bieg na neutralny, zwolnij sprzęgło i wciśnij hamulec.

Może się wydawać, że jest wiele rzeczy, które musisz wiedzieć, zanim zaczniesz jeździć z manualną skrzynią biegów, ale kiedy już się w tym połapiesz, stanie się to drugą naturą.

Wszystko jest w porządku.