Który używany Mercedes jest najbardziej niezawodny?
27 października, 2020/
Niektórzy ludzie, kiedy szukają niezawodnego używanego luksusu, wybierają prostsze, klasyczne modele. Jednakże, jest to całkowicie możliwe, aby znaleźć nowoczesne luksusowe samochody, które nie są podatne na awarie. Dotyczy to nawet niemieckich marek, takich jak BMW i Mercedes. Chociaż niektóre z samochodów Mercedes-Benz nie mają dobrych wyników w rankingach niezawodności, są też inne, które mają.
Jakkolwiek możliwe jest znalezienie zabytkowych modeli Mercedes-Benz w rozsądnych cenach, może to być zrozumiałe dla niektórych nabywców. Przeciętny używany samochód w USA ma około 12 lat. Dlatego w naszych rozważaniach dotyczących niezawodności przyjrzeliśmy się Mercedesom zbudowanym od 2008 roku.
Klasa E Mercedes W211-W213
Klasa E Mercedes-Benz ma prawdopodobnie niezawodność wbudowaną od samego początku. Pierwsza klasa E, W124 z lat 1986-1995, to doskonały klasyczny samochód luksusowy w przystępnej cenie. I choć najnowsze modele oferują mnóstwo funkcji, kupując używane nie musisz się obawiać, że coś ci umknie.
2006 Mercedes-Benz Klasy E sedan | Mercedes-Benz
2008 to przedostatni rok Mercedesa Klasy E W211, który wycofał się z rynku po 2009 roku. Zarówno Road & Track, jak i US News polecają model W211, przy czym ten ostatni czyni to ze względu na „znakomitą reputację” samochodu w zakresie niezawodności i luksusu.
Wczesne modele Mercedesa W211 Klasy E miały pewne problemy z jakością, raporty CarComplaints i The Sunday Times. Jednak modele po faceliftingu z 2006 roku były znacznie lepsze. Plus, W211-gen zawiera również 469-hp E55 AMG, dawniej najszybszy na świecie sedan produkcji.
2010 Mercedes-Benz Klasy E sedan | Mercedes-Benz
RELATED: Oryginalny Lexus IS300: A Supra-Engined Reliable BMW
O ile wczesne W211 były problematyczne, o tyle Mercedes Klasy E z lat 2010-2016 W212 był zdecydowanie mniej. Ogólnie rzecz biorąc, ta generacja plasuje się powyżej średniej w rankingu niezawodności Consumer Reports. Mercedes Enthusiast Network twierdzi, że jest prawdopodobnie tak dobrze zbudowany, jak modele W124-gen. A jeśli chodzi o luksusowe wyposażenie, ma całkiem sporo do zaoferowania – donosi Car and Driver. Mercedes-Benz oferował model W212 z kamerą cofania, kontrolą stabilności i trakcji, a nawet automatycznym hamowaniem, jak donosi Autotrader.
I tak jak w przypadku W211, istniała wersja AMG, E63 AMG. YouTuber Doug Demuro posiadał i codziennie jeździł E63 AMG wagon z 2012 roku przez kilka lat. Jeździł nim po całym kraju kilka razy i choć miał kilka drobnych problemów, Mercedes Medic informuje, że W212 jest ogólnie dość niezawodny.
A post shared by Steven Pham Photography (@stevenphamphoto) on Oct 26, 2017 at 6:19pm PDT
Wreszcie jest najnowszy W213 Mercedes klasy E. W przeprowadzonym przez Car and Driver teście długoterminowym wozu E450 z 2018 roku, jedyny problem pojawił się, gdy inny kierowca wpadł na samochód. I choć modele sprzed 2021 roku nie mają ekranów dotykowych, to oferują Android Auto, Apple CarPlay i wnętrze, które rywalizuje z Klasą S – donosi Car and Driver.
Starsza używana alternatywa Mercedesa: W203 C55 AMG
Jeśli jesteś OK idąc do nieco starszego Mercedesa, inny niezawodny model jest 2005-2006 W203 C55 AMG. W przeciwieństwie do wcześniejszego C32 AMG z doładowaniem, C55 ma 5,4-litrowy V8, co daje 362 KM i 376 lb-ft, Autotrader raporty. Ten V8 jest znacznie bardziej niezawodny niż V6 z C32, jak również silniki C63 i R63 AMG. Ponadto, 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów w sedanie jest w zasadzie kuloodporna, jak donoszą użytkownicy forum PistonHeads.
2005 Mercedes-Benz C55 AMG wnętrze | Bring a Trailer
RELATED: Is the Lexus IS F Worth Buying?
Wybranie Mercedesa-Benz C55 AMG oznacza rezygnację z kilku funkcji, takich jak nawigacja. Jednak, jak donosi AutoTempest, jest to z korzyścią dla właściciela, biorąc pod uwagę przestarzałą naturę starszych systemów. Ponadto, mimo że jest to AMG, C55 jest wystarczająco cichy i wygodny, aby być dobrym kierowcą na co dzień, jak podaje Motor Trend.
Zagadnienia, na które warto zwrócić uwagę
Mimo że Klasa E W211-W213 i W203 C55 AMG to dość solidnie wykonane Mercedesy, są pewne problemy, na które warto zwrócić uwagę.
RELATED: Why an Ultra-Low-Mileage Car Could Be a Maintenance Nightmare
Po pierwsze, zawieszenie pneumatyczne w Klasie E jest podatne na awarie z czasem, Mercedes Medic raportuje. Zarówno sprężarka powietrza, jak i same amortyzatory mogą ulec uszkodzeniu, a ich naprawa jest kosztowna. Jednakże, można je zastąpić konwencjonalnymi amortyzatorami i sprężynami. Lub, ten ból głowy można uniknąć kupując jeden bez tej opcji.
Na szczęście, uzyskanie 2008 lub 2009 W211 Klasy E unika niektórych problemów, które nękały wcześniejsze modele. Należały do nich pękające chłodnice i awarie hydraulicznej pompy hamulcowej. Ale nawet późniejsze modele mogą doświadczyć awarii czujnika położenia wału korbowego, jak donosi Mercedes Enthusiast Network.
Oba modele W211 i W212 mogą cierpieć z powodu drobnych usterek elektrycznych. Demuro cierpiał z powodu dość powszechnej usterki: awarii silnika wycieraczek. Jednak regulatory elektryczne szyb również mogą ulec awarii, zwłaszcza jeśli listwy okienne są źle dopasowane. Ponadto Mercedes Medic informuje, że skrzynia biegów Klasy E W212 może wolno zmieniać biegi, jeśli samochód nie jest prowadzony regularnie.
Inne problemy z Mercedesem-Benz Klasy E są jednak często wynikiem zwykłego zużycia. Na przykład, mocowania skrzyni biegów i silnika mogą z czasem ulec degradacji, podobnie jak w innych samochodach. Ponadto, wykończenie wnętrza może wyblaknąć z powodu promieniowania UV.
Jeśli chodzi o Mercedesa C55 AMG, największym problemem wydaje się być koszt nowego przedniego wirnika hamulcowego, donosi PistonHeads. Ponadto, r/cars sub-Reddit użytkownicy raport przednie elementy zawieszenia może nosić wcześnie, ze względu na forward-heavy rozkład masy. Jednak tak długo, jak skrzynia biegów i silnik są utrzymywane prawidłowo, sedan nie wydaje się powodować żadnych poważnych bólów głowy.
Ceny
2005 Mercedes-Benz C55 AMG widok z tyłu | Bring a Trailer
Będąc starszym, używany Mercedes C55 AMG będzie miał prawdopodobnie wyższy przebieg niż nawet klasa E W211. Ale to nadal możliwe, aby znaleźć sub-100,000-milowe przykłady za około $10k, Bring a Trailer raporty. Nawet te z niższym przebiegiem, choć, będzie kosztować bliżej $ 15,000-$ 20,000.
View this post on Instagram
Nasza długatermin 2019 #MercedesBenz E450 wagon był historią miłosną. Sprawdź link w naszym bio dla 40,000-mile przeglądu i galerii! . #2019 #Eclass #E450 #wagon #stationwagon #longterm #review #test #caranddriver Photos by @MarcUrbano
A post shared by Car and Driver (@caranddriver) on Apr 28, 2020 at 6:39am PDT
A W211 kosztuje mniej więcej tyle samo co C55, z modelami E55 i E63AMG idącymi za bliżej $18,000-$20,000. Mercedes-Benz W212 E-Class jest nieco droższy. Modele AMG, zwłaszcza wagony, nawet bardziej; na BaT, mogą one przejść do $ 25,000-$ 50,000. Wreszcie, sub-100,000-mileW213 zazwyczaj zaczyna się od $21,000.
Śledź więcej aktualizacji z MotorBiscuit na naszej stronie Facebook.
