Mackinac Bridge Authority

Widok z mostu na park

Most Mackinac jest obecnie piątym najdłuższym mostem wiszącym na świecie. W 1998 roku, most Akashi Kaikyo w Japonii stał się najdłuższy z całkowitym zawieszeniem 12,826 stóp. Most Mackinac jest najdłuższym mostem wiszącym na półkuli zachodniej.

Całkowita długość mostu Mackinac wynosi 26 372 stóp. Długość mostu wiszącego (łącznie z kotwicowiskami) wynosi 8 614 stóp. Długość od pomostu wygiętego z kablem do pomostu wygiętego z kablem wynosi 7 400 stóp. Długość głównego przęsła (pomiędzy wieżami) wynosi 3,800 stóp.

2009 Mackinac Bridge Labor Day Walk

Szerokość jezdni wynosi 54 stopy. Zewnętrzne pasy ruchu mają szerokość 12 stóp (2), wewnętrzne pasy ruchu mają szerokość 11 stóp (2), środkowy pas ruchu ma szerokość 2 stóp, a szerokość kładki, krawężnika i szyn wynosi 3 stopy z każdej strony – w sumie 54 stopy. Szerokość kratownicy usztywniającej w przęśle podwieszonym wynosi 68 stóp, co czyni ją szerszą od jezdni, na której jest oparta.

Wysokość jezdni w połowie przęsła wynosi około 200 stóp nad poziomem wody. Prześwit pionowy przy normalnej temperaturze wynosi 155 stóp na środku głównego przęsła podwieszanego i 135 stóp na granicach kanału nawigacyjnego o długości 3000 stóp.

Wszystkie mosty podwieszane są zaprojektowane tak, aby poruszać się w celu dostosowania do wiatru, zmian temperatury i ciężaru. Możliwe jest, że pokład na środkowym przęśle może przesunąć się aż o 35 stóp (na wschód lub zachód) z powodu silnego wiatru. Zdarzyłoby się to tylko w przypadku silnego wiatru. Pomost nie będzie się kołysał, lecz raczej powoli przesuwał w jednym kierunku, w zależności od siły i kierunku wiatru. Po ustąpieniu wiatru, ciężar przejeżdżających pojazdów powoli przesuwałby go z powrotem do pozycji środkowej.

Nadbudowa stalowa wytrzyma obciążenie jednej tony na stopę liniową na jezdnię (północną lub południową). Długość stalowej konstrukcji nośnej wynosi 19 243 stóp. Każdy kierunek wytrzyma zatem 19 243 tony. Odpowiedź to 38 486 ton (2 x 19 243 tony).