Obracanie Opon

Nawet jeśli Twój samochód jest prawidłowo ustawiony, opony nadal muszą być obracane dla optymalnego zużycia. Rotacja przeciwdziała nierównomiernemu zużyciu opon w zależności od położenia kół w pojeździe. Jak często należy to robić? Aby maksymalnie wydłużyć żywotność bieżnika opony, należy przestrzegać harmonogramu rotacji opon podanego w instrukcji obsługi pojazdu. Jeśli producent pojazdu nie wydał takiego zalecenia, należy zmieniać opony co 5 000 do 7 000 mil, oddając samochód do zaufanego dealera opon lub serwisu samochodowego.

Jeśli koła Twojego samochodu są rozregulowane, opony będą zużywać się nierównomiernie, co może prowadzić do przedwczesnej wymiany opon. Ponadto, brak zbieżności kół może sygnalizować inne problemy mechaniczne, które mogą mieć wpływ na osiągi opon. Aby uzyskać najlepsze wyniki, należy wybrać warsztat, który korzysta z dokładnych maszyn wspomaganych komputerowo i poprosić o wydruk kątów regulacji, aby zachować je w dokumentacji serwisowej.

Opony i koła, które nie są wyważone, nie tylko powodują irytujące wibracje. Nierównomierne zużycie bieżnika może również powodować dalsze obniżenie komfortu jazdy i prowadzić do wcześniejszej wymiany opon. Sklep z elektroniczną wyważarką wirnikową może pomóc wyrównać sytuację.

Pojazdy z napędem na przednie koła przenoszą siły hamowania, kierowania i jazdy na opony przedniej osi. Na opony osi tylnej działają głównie siły hamowania, co powoduje znacznie szybsze zużycie opon osi przedniej.

„Zmodyfikowany wzór krzyżowy” może być wykonywany w każdym pojeździe z napędem na przednią lub tylną oś wyposażonym w cztery opony niekierunkowe (opony kierunkowe muszą być obracane tylko z przodu na tył). Opony osi swobodnej są krzyżowane i montowane na osi napędowej, podczas gdy opony osi napędowej są sprowadzane prosto na oś swobodną (bez krzyżowania). Należy pamiętać, że „cross to drive”.

Bieżniki kierunkowe są zaprojektowane do jazdy tylko w kierunku oznaczonym na boku opony. Muszą być zawsze obracane przód do tyłu – bez względu na pojazd, w którym są zamontowane – aby kierunek obrotu nie uległ zmianie.