Optymalizacja okresów wymiany oleju

Utrzymanie oleju w silniku Cat® wymaga zwracania uwagi na silnik i prawidłowej konserwacji, co wydłuża okresy wymiany oleju. Wymiana oleju w silnikach wysokoprężnych może być rzadsza, gdy poprawisz wydajność paliwową pojazdu. W rzeczywistości, dzięki regularnej pielęgnacji silnika, możesz zmniejszyć liczbę corocznych wymian oleju.

Mniej wymian oleju jest łatwe do osiągnięcia, gdy silnik, jego elementy i olej są w dobrym stanie. Jeśli silnik nie jest konserwowany lub jest eksploatowany w trudnych warunkach, wymiana oleju w silniku wysokoprężnym jest częsta. Olej do silników wysokoprężnych Caterpillar może rozwiązać ten problem, jeżeli będzie stosowany w zalecanych odstępach czasu, równolegle z przeglądami silnika.

Floty mogą wydłużyć okresy między wymianami oleju, jeżeli stosują odpowiednie oleje i właściwą konserwację. Na przykład, produkty Caterpillar do obsługi silników są jednymi z najlepszych produktów do wymiany oleju w ciężkim sprzęcie. Ważne jest, aby wiedzieć, w jaki sposób olej ulega zabrudzeniu i jak wydłużyć jego trwałość w Twojej flocie.

Jak długo można wymieniać olej?

Jeszcze w latach 50. ubiegłego wieku ciężarówki wymagały wymiany oleju co 500 mil lub mniej. Dzięki udoskonaleniom technologii filtrów, silników i jakości paliwa, nowoczesne samochody ciężarowe mogą przejechać do 50 000 mil przy zachowaniu tego samego okresu między wymianami oleju. Mimo to, średni okres wymiany oleju w samochodzie ciężarowym wynosi około 25 000 mil. Ta ilość może się różnić nawet jeśli Twoja flota używa tej samej marki i modelu.

Dwa identyczne pojazdy, na przykład, nie zawsze będą potrzebowały wymiany oleju w tym samym czasie. Pierwszy z nich może przejechać 50 000 mil bez wymiany oleju, podczas gdy drugi może potrzebować wymiany oleju po przejechaniu 16 000 mil. Ta różnica w wydajności wynika z trzech kwestii:

• Stan silnika. Częste użytkowanie silnika i praca pojazdu non-stop może powodować naprężenia i zmniejszać wydajność oleju.
• Zachowania kierowcy. Ciężarówki traktowane brutalnie przez kierowców lub prowadzone przez strome wzniesienia i zakurzone drogi mogą zmniejszyć wydajność paliwa.
• Właściwości oleju. Olej złej jakości nie wytrzyma tak długo jak olej wysokiej jakości i może uszkodzić silnik pojazdu.

Mniej wymieniaj olej zwracając uwagę na wydajność silnika i jakość używanego oleju, a także monitorując trasy i prędkości kierowców.

Korelacja pomiędzy efektywnością paliwową a efektywnością spalania

To, jak długo trwa wymiana oleju, ma związek z efektywnością paliwową silnika Twojego pojazdu. Efektywność paliwowa poprawia się dzięki efektywności spalania, która pomaga kontrolować rodzaj i ilość elementów, które przechodzą przez pierścienie tłokowe.

Gdy dochodzi do „przedmuchu” tłoka, brud, sadza, mgła, tlenek azotu i węglowodory mogą dostać się do oleju i go uszkodzić. Dodatkowe czynniki, które wpływają na jakość i czystość oleju to temperatura silnika i kontrola emisji, jak również sprawność uszczelnienia.

Wpływ wieku silnika i obciążenia na wydajność paliwa

Niektórych czynników, które niszczą jakość Twojego silnika nie da się uniknąć. Na przykład, ilość godzin i kilometrów przejechanych przez ciężarówkę decyduje o długowieczności silnika. Jeśli pojazd wykonuje dostawy między krajami przez osiem lat z rzędu, silnik nie wytrzyma tylu lat, co ciężarówka, która jeździ trzy razy w tygodniu, aby dostarczyć towary po mieście.

Dbaj o swój system przepływu oleju, obserwując filtrację i uszczelki, aby upewnić się, że działają w okresie między wymianami oleju. Słaba filtracja może mieć negatywny wpływ na Twój silnik. Ponieważ filtry oleju chronią olej przed zanieczyszczeniami, muszą mieć miejsce na zatrzymanie brudu i innych zanieczyszczeń, które dostaną się do komory silnika przed następną wymianą oleju.

Ważność filtracji w dużej misce olejowej na jakość oleju

Gdy duże ilości oleju przechodzą przez system, zanieczyszczenia mają mniejsze szanse na pogorszenie wydajności paliwowej silnika. Większy rozmiar miski olejowej zmniejsza również prawdopodobieństwo wystąpienia zaburzeń termicznych, czyli sytuacji, w której temperatura wzrasta i sprawia, że olej staje się nieefektywny. Silniki z największymi miskami zapewniają najdłuższe możliwe okresy między wymianami oleju.

Każdy silnik – niezależnie od marki czy modelu – może zapewnić optymalną wydajność paliwową. Producent nie ma wpływu na to, czy tak się dzieje, czy nie. Ponieważ wydajność paliwa zmienia się z powodu kierowców i problemów z komponentami silnika, to do Ciebie należy sprawdzanie i konserwacja silnika, aby działał jak najlepiej.

Wpływ gorącej i zimnej pogody na jakość oleju

Zdrowie Twojego oleju często odzwierciedla to, gdzie jeździłeś od ostatniej wymiany oleju. Jeśli ciężarówka jeździ w wysokich temperaturach, może to wpłynąć na jakość oleju i uszkodzić silnik, ponieważ nie jest on wystarczająco nasmarowany.

Na przykład, gdy ciężarówka przejeżdża setki mil podczas fali upałów, olej traci swoją grubość. Wówczas działa on mniej jak smar, a bardziej jak brudna woda w silniku. Niepokój termiczny w dostawie oleju może również powodować szkodliwe reakcje chemiczne w oleju, takie jak utlenianie, co skraca okres między wymianami oleju.

W bardzo niskich temperaturach olej może zgęstnieć. Części silnika zamiast poruszać się swobodnie, spowalniałyby z powodu osadów z zagęszczonego oleju. Gruby olej jest ciężki dla sprzętu podczas rozruchu, ponieważ zużywa się na łożyskach, które walczą o uruchomienie pojazdu.

Wpływ brudnego środowiska jazdy na jakość oleju

Różne czynniki zewnętrzne mogą wpływać na jakość oleju. Brudne drogi, na przykład, mogą narażać sprzęt na różne zanieczyszczenia, na przykład podczas jazdy po pasmach brudu i śmieci, które są zasysane spod podwozia. Zanieczyszczone środowisko naraża również Twój silnik na działanie zanieczyszczeń unoszących się w powietrzu, takich jak dym z pobliskich fabryk.

W wilgotne dni istnieje większa szansa, że zanieczyszczenia unoszące się w powietrzu dotrą do silnika przez komorę spalania. W takie dni, wilgoć powoduje większą cyrkulację brudu w powietrzu i zamienia zakurzone trasy w wirtualne lotniska zanieczyszczeń oleju.

Wpływ nierównego terenu na interwały olejowe

Problemy z wydajnością paliwową silnika mogą się nasilać na trudnych trasach o dużym nachyleniu, kamienistych drogach oraz na odcinkach, na których obowiązuje ruch z zatrzymywaniem się i ruszaniem. Na przykład, jeśli ciężarówka regularnie jeździ po nierównym terenie, możesz uszkodzić jej łożyska i osie. Aby zrekompensować ukształtowanie terenu lub natężenie ruchu, silnik zużywał więcej oleju niż zużywałby w przeciwnym wypadku.

Wpływ innych problemów z silnikiem na częstotliwość wymiany oleju

Oprócz wszystkich elementów zewnętrznych, które mogą obniżyć jakość oleju w silniku, inne problemy w silniku mogą decydować o długości okresów pomiędzy wymianami oleju. Jeśli silnik nie działa z pełną wydajnością, będzie zużywał więcej oleju, ponieważ kompensuje swoje problemy. Podobnie, jeśli jakakolwiek liczba innych elementów silnika opóźnia się lub zawodzi, mogą one zmniejszyć wydajność paliwową pojazdu.

Jak silniki poprawiły się w ciągu ostatnich 65 lat

Aby zobaczyć, jak daleko zaszły silniki od połowy XX wieku, porównaj okresy między wymianami oleju w silniku Gulf z 1949 r., w którym zalecano wymianę oleju co 500 do 1000 mil. Do 2012 r. okres między wymianami oleju w ciężarówkach może być 50 razy dłuższy niż wcześniejsze przebiegi.

Właściwości oleju silnikowego

Amerykański Instytut Naftowy (API) i Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) licencjonują oleje do silników Diesla, które oferują najzdrowsze właściwości dla ochrony silnika, aby właściciele ciężarówek mogli cieszyć się długimi okresami między wymianami. Mimo to, nawet najlepsze oleje na rynku mogą się zepsuć z powodu problemów z pojazdem, które pogarszają jakość oleju w okresie międzyobsługowym.

Na wydajność samego oleju składają się dwa czynniki: jakość i wiek oleju oraz klasa użytego oleju. Jeśli olej jest niższej klasy niż wymagany dla twojego pojazdu, wymiana oleju będzie konieczna wcześniej niż się spodziewasz.

Zalety olejów silnikowych klasy premium

Oleje silnikowe klasy premium, które są zazwyczaj syntetyczne, zwiększają oszczędność paliwa, czystość silnika, zdolność zapłonu i osiągi pojazdu. Oleje silnikowe klasy premium nie są najtańszą opcją, ale oferują oszczędności, które zwiększają się z czasem dzięki dłuższym okresom serwisowania.

To wybór pomiędzy dwoma sposobami oszczędzania pieniędzy – niedrogi produkt dla krótszych okresów między wymianami oleju i przeglądami lub droższy produkt dla dłuższych okresów.

Rodzaj i lepkość oleju silnikowego

Ponieważ temperatury mają wpływ na lepkość oleju silnikowego, ważne jest, aby olej zapewniał niezawodną konsystencję w ciepłych i zimnych warunkach pogodowych. Oleje syntetyczne zapewniają tę usługę, ponieważ wykorzystują dodatki o masie cząsteczkowej, które zmniejszają tempo zmian w zapasach oleju w silniku.

W przypadku samochodów ciężarowych zalecana klasa oleju to 15W-40, której lepkość chroni przed zużyciem silnika. Jednak pojazdy z mocniejszymi, bardziej wytrzymałymi silnikami mogą często funkcjonować w długich odstępach czasu na olejach o lepkości 10W-30 lub nawet 5W-30, co może zwiększyć oszczędność paliwa i poziom spuszczania oleju.

Jak cząsteczki stałe i inne zanieczyszczenia wpływają na jakość oleju

Jedną z najbardziej zaskakujących rzeczy dotyczących degradacji oleju jest to, że może ona rozpocząć się od maleńkiej cząsteczki brudu i zwielokrotnić się dwudziestokrotnie od momentu wniknięcia do pojazdu do momentu jego usunięcia podczas wymiany oleju. W tym czasie jakość oleju spada i przynosi więcej szkody niż pożytku Twojemu sprzętowi.

W pojazdach z zanieczyszczonym olejem silnikowym i niedziałającą filtracją mogą tworzyć się cząstki stałe, które łączą się z innymi zanieczyszczeniami, takimi jak:

• Muł: Powstaje z mieszanki zanieczyszczeń stałych i wilgoci, które często łączą się ze sobą i skracają okresy między wymianami oleju.
• Smuga: Tworzy się podobnie jak szlam na skutek mieszanki zanieczyszczeń, które obniżają jakość oleju.
• Woda: Wilgoć w oleju pogarsza jakość smarowania i wydajność paliwową silnika.
• Coolant: Glikol i różne kwasy mogą mieć korozyjne działanie na olej silnikowy, takie jak utlenianie.

Dalsze problemy mogą pojawić się wraz z rozcieńczaniem paliwa, które powoduje utlenianie i rozrzedza olej w silniku.

Koniec okresu między wymianami oleju

Odłożenie kolejnej wymiany oleju jest bezpieczne, jeśli olej nie szkodzi elementom silnika. Jeśli tak jest, czas zakończyć wymianę oleju lub narazić się na wysokie koszty naprawy silnika lub jego komponentów.

Stary olej może powodować krótko- i długoterminowe skutki. Przykładem efektu krótkoterminowego jest niższa wydajność paliwa. Przykładem długotrwałego efektu jest uszkodzenie komponentu silnika. W takim przypadku koszty naprawy i wymiany są często wyższe niż koszt wymiany oleju.

Jak wiedzieć, kiedy należy wymienić olej

Jednym z wyzwań związanych z posiadaniem floty jest nauczenie się, kiedy należy zakończyć okres między wymianami oleju. Należy stale sprawdzać stan oleju i wydajność silnika. Oznaki, na które należy zwracać uwagę to:

• Palec olejowy wskazuje na degradację oleju.
• Czujniki oleju alarmują, że olej silnikowy wymaga wymiany.

Zmień olej natychmiast, jeśli utworzył się szlam lub liczba bazowa jest wystarczająco niska, aby mogła rozpocząć się korozja. Chociaż stan oleju i tempo jego degradacji nie są znane w czasie rzeczywistym, możesz być na bieżąco informowany o zmianach jakości oleju, sprawdzając silnik co kilka dni.

Analiza oleju silnikowego

Obserwacje jakości oleju mogą pomóc w określeniu interwału wymiany oleju dla danego urządzenia, ale proces ten wymaga inwestycji. Informacje są zbierane poprzez serię procedur pobierania próbek i testowania. Do najważniejszych czynników analizy oleju należą:

• Dokładne metody pobierania próbek w stałych odstępach czasu.
• Kompletna dokumentacja konserwacyjna i operacyjna, zawierająca informacje o sposobie jazdy, czasie pracy, czasie pracy na biegu jałowym, zużytym oleju i milach na galon.

Charakterystyczną cechą oleju silnikowego jest jego zdolność do zobojętniania kwasów. We współczesnych olejach silnikowych detergenty wzmacniają czynnik neutralizujący, który nadaje olejowi zasadowość – właściwość, która jest mierzona jako liczba bazowa (bn) w celu określenia jakości oleju w czasie. Kiedy dochodzi do utleniania lub zanieczyszczenia kwasem, liczba bn obniża się i wskazuje, że okres między wymianami oleju dobiegł końca.

Podczas gdy wydajność paliwowa wskazuje na trwałość zapasu oleju, liczba bn określa jakość oleju silnikowego w danym momencie.

Analiza oleju przez operatorów flot

Ocena okresów między wymianami oleju dla floty ciężarówek komercyjnych ma swoje zalety. Dane dotyczące pokrywających się tras są porównywalne i pozwalają zidentyfikować wspólne wzorce. Gdy dwa identyczne pojazdy mają różne okresy między wymianami oleju, mimo że pokonują te same trasy, można uzyskać informacje na temat nawyków drogowych kierowców.

Ponieważ operatorzy floty mogą zauważyć różnice w stylu jazdy i warunkach drogowych – nie wspominając o wydajności silnika różnych pojazdów – okresy między wymianami oleju we flocie często są dokładnie oceniane. Wyniki te prowadzą do wydłużenia żywotności i trwałości oleju w ciężarówkach floty.

Dzisiejsze pojazdy potrzebują wysokiej jakości oleju i komponentów silnika, aby zapewnić oszczędność paliwa i długie okresy między wymianami oleju. W MacAllister pomagamy dostawcom ciężkiego sprzętu w Indianie i Michigan utrzymywać ich pojazdy w doskonałym stanie przez wiele lat. Aby dowiedzieć się więcej o tym, co możemy zrobić dla Państwa pojazdów, prosimy o kontakt z MacAllister Machinery w celu zapytania o serwisowanie Państwa sprzętu już dziś.