Recenzja: JetBlue A321 „Even More Space” Economy Class

Produkt „Even More Space” linii JetBlue oferuje wiodącą w branży przestrzeń na nogi w klasie ekonomicznej. Ta recenzja A321 obejmuje moją podróż z Palm Beach do Los Angeles.

Recenzja klasy ekonomicznej JetBlue A321 „Even More Space”

W drodze powrotnej nie poleciałem Miętusem… to było trudne, szczególnie w przypadku lotu zablokowanego na ponad 6,5 godziny, ale chciałem sprawdzić fotele klasy ekonomicznej JetBlue „Even More Space”. Podstawowy bilet kosztował $123, a upgrade do dodatkowej przestrzeni na nogi $116.

Nie tylko mój lot do LAX był inauguracyjnym lotem Palm Beach do Los Angeles, ale był to również inauguracyjny lot Mint z PBI. W związku z tym przy bramie przed lotem odbyła się uroczystość z balonami i przecięciem wstęgi.

Przyjęcie na pokład rozpoczęło się punktualnie i trwało mniej niż 20 minut. Nie był to pełny lot i znalazłem się z całym rzędem dla siebie w drugim rzędzie Even More Space.

B6 2009
West Palm Beach (PBI) – Los Angeles (LAX)
Piątek, 20 listopada
Odlot: 05:22PM
Arrive: 08:58PM
Czas trwania: 6hr,36min
Samolot: Airbus A321
Siedzenie: 7D (Even More Space” Economy Class)

Mimo, że byłem na ostatnim pokładzie, widziałem, że kabina „Even More Space” była praktycznie pusta. Tymczasem główna kabina była bardziej zatłoczona, choć JetBlue nadal blokuje wszystkie środkowe miejsca na pokładzie do końca miesiąca.

Siedzenia

Punktem sprzedaży tych siedzeń jest dodatkowa przestrzeń na nogi. Rząd siódmy ma 37″ cali rozstawu siedzeń, cztery cale więcej niż już hojny rozstaw siedzeń 33″ w całej kabinie. Rząd szósty, rząd wyjścia awaryjnego, ma jeszcze więcej miejsca na nogi.

A oto kilka zdjęć, które zrobiłem w kabinie podczas mojego lotu do West Palm Beach:

Mogło to być psychologiczne z powodu dodatkowej przestrzeni na nogi, ale czułem też, że skórzane siedzenia mają więcej wyściółki i są wygodne przy dłuższym siedzeniu. Byłby to produktywny lot do pracy, a możliwość rozprostowania nóg bez wstawania pomogła mi w osiągnięciu tej produktywności.

Gniazdka elektryczne znajdują się pod siedzeniem (jedno na siedzenie…nie dwa na trzy)…to kolejny punkt sprzedaży, gdy loty znów się zapełnią.

Żywność + Napoje

Podczas pandemii JetBlue oferuje zmodyfikowaną usługę w klasie ekonomicznej. Napoje bezalkoholowe, soki i woda oraz bezpłatne przekąski są dostępne podczas lotu, podobnie jak pudełko z przekąskami w stylu tapas „SavorUp” oraz talerz serów „PickMeUp” do kupienia.

Jedną z moich ulubionych części doświadczenia lotu liniami JetBlue są chipsy TERRA Sweets & Blues. Niestety, ten lot miał tylko wybór chipsów popcornowych PopCorners, krakersów Cheez-It i domowych ciasteczek czekoladowych Goodie Girl Cookies (wszystkie były jednak smaczne). Personel pokładowy pojawił się na początku lotu i ponownie około 90 minut przed lądowaniem.

Zamówiłem talerz serów za 9$…kompletnie nie warto. To jest talerz serów za 3$, za który JetBlue nie powinno pobierać więcej niż 6$. Ser był dobry, ale porcja mała.

Choć kawa, kawa, herbata i alkohol są dostępne w klasie MINT, natomiast w klasie ekonomicznej nie ma gorących napojów ani alkoholu.

Podczas pandemii, samoobsługowe przekąski i napoje JetBlue nie są dostępne w przedniej kuchni.

Obsługa

Obsługa była bardzo przyjazna… to nie jest tylko sprawa Mint. Personel pokładowy uśmiechał się i był proaktywny. W pewnym momencie lotu, FA przyszedł, aby zebrać śmieci, zauważył, że moja butelka wody była pusta i proaktywnie przyniósł mi kolejną. To był taki miły akcent.

Przy okazji, jeśli zrobi ci się zimno koce i poduszki są dostępne do kupienia za 6 dolarów każda. Mnie zrobiło się zimno…

Wi- Fi + IFE

Wi- Fi + IFE

Wyposażenie hotelu w sprzęt komputerowy.Fi + IFE

System IFE w JetBlue obejmuje bezpłatne filmy, telewizję na żywo oraz radio satelitarne SiriusXM.

Jest też darmowy internet o przyzwoitej prędkości na 40,000 stóp:

Kabina toaletowa

Dwie toalety znajdują się w tylnej części kabiny i jedna z przodu, z której korzystają również klienci Mint. Ja korzystałem z toalety w środkowej kabinie, która była czysta (i o wiele bardziej przestronna niż okropne toalety w środkowej kabinie w Boeingu 737 MAX).

Czy to się opłaca?

Mając cały rząd dla siebie i miejsce na rozprostowanie nóg, warto było ponieść dodatkowe koszty. Czy byłoby tak, gdyby lot był całkowicie pusty w tylnej części? Nie. A gdyby lot był pełny? Tak, ponieważ cenię produktywność na więcej niż $19/godzinę ($116/6).

Schedule Padding

To jest nowa usługa, ale JetBlue ma naprawdę harmonogram padded. Lot trwał pięć godzin zamiast planowanych 6,5 godziny, co oznacza, że podjechaliśmy pod bramkę w LAX prawie 90 minut wcześniej. Na szczęście była otwarta bramka!

PODSUMOWANIE

Produkt klasy ekonomicznej linii JetBlue nie jest niczym szczególnym, jeśli chodzi o obsługę na pokładzie, ale wspaniale było mieć możliwość rozciągnięcia się w fotelu „Even More Space” i cieszyć się szybkim i bezpłatnym wi-fi na pokładzie. Personel pokładowy również był miły. Nie zawahałbym się ponownie polecieć klasą ekonomiczną JetBlue i podwyższyć klasę. Mam nadzieję, że następnym razem TERRA Sweets & Blues powróci!