Seaport Village Still a Work in Progress

W lutym 2019 r., Port of San Diego Board of Port Commissioners zatwierdził około 2,2 miliona dolarów w finansowaniu w celu wdrożenia różnych napraw, konserwacji i ulepszeń witryny w nadziei na rewitalizację Seaport Village.

Teraz, częściowo ze względu na niedawne i nadchodzące dodanie szeregu firm hotelarskich, w tym Mike Hess Brewing, Mr. Moto Pizza, Spill the Beans kawa i sklep z bajglami, Seaport Market i jeszcze nienazwana restauracja Grain & Grit Collective „Sam the Cooking Guy”, przychody Seaport Village są przewidywane na 11.7 milionów w FY20, wzrost z 6,7 miliona dolarów w FY19.

2019 Revenue: $6.7M

Całkowity przychód za FY19 dla Seaport Village wyniósł 6.7 milionów, co obejmuje przychody z koncesji (czynsz), przychody z parkingów, przychody z odzyskiwania od najemców za utrzymanie powierzchni wspólnej i wydatki marketingowe oraz przychody stałe/różne, według Randy Coniglio, prezesa i dyrektora generalnego Port of San Diego, który jest właścicielem i operatorem Seaport Village wraz z Protea Property Management.

Patrząc w przyszłość, w przypadku dzierżaw Seaport Entertainment LLC i Seaport Market, pracownicy portu przewidują zebranie około 2,3 miliona dolarów w czynszu w ciągu 10-letniego okresu dzierżawy, powiedziała.

W przypadku Mike Hess Brewing, Mr. Moto Pizza i Spill the Beans, pracownicy portu przewidują zebranie około 1,75 miliona dolarów w czynszu w ciągu 10-letniego okresu dzierżawy, w sumie 4,1 miliona dolarów, powiedziała Coniglio.

W oczekiwaniu na rozpoczęcie w 2024 roku realizacji planu przebudowy 1HWY1 Seaport San Diego na Central Embarcadero, który obejmuje Seaport Village, „Port San Diego rewitalizuje Seaport Village”, powiedział Coniglio.

Do tej pory, ulepszenia w miejscu założonym w 1980 roku, 90,000 stóp kwadratowych powierzchni nadbrzeżnej obejmują rebranding centrum poprzez nowe logo i inne obrazy, przemalowanie istniejących budynków, nowe meble i wystrój, zaktualizowane oznakowanie i więcej, powiedziała.

„Seaport Village potrzebowało aktualizacji i odświeżenia przez jakiś czas. Odkąd Port stał się właścicielem / wynajmującym w październiku 2018 roku, dokonujemy dużych inwestycji, aby wzmocnić i ponownie ożywić centrum” – powiedziała Coniglio. „Możesz już zobaczyć niektóre z aktualizacji i ulepszeń, przede wszystkim w dzielnicy Carousel. Większość budynków została odmalowana, wymieniliśmy stoły, krzesła i ławki na nowe meble, odświeżyliśmy krajobraz i dodaliśmy dodatkowe miejsca do siedzenia.”

Beach Break

Na przykład, port stworzył „plażę” wzdłuż Embarcadero z krzesłami Adirondack, która stała się popularnym miejscem dla odwiedzających, aby usiąść i cieszyć się jedzeniem i przekąskami podczas podziwiania widoku na Zatokę San Diego.

„Wszystko to jest dodatkiem do przyciągania nowych i ekscytujących sklepów i restauracji, jak również oferowania różnych nowych i ustalonych rozrywek, działań i wydarzeń,” powiedział Coniglio.

Ann Moore, przewodnicząca Rady Komisarzy Portu San Diego, powiedziała, że nadzieją jest wzbogacenie doświadczenia Seaport Village zaczynając już teraz.

„Poprzez wysiłki rewitalizacyjne portu w Seaport Village, chcemy przekształcić i wzmocnić doświadczenie dla odwiedzających i najemców Seaport Village,” powiedziała. „Odczuwamy świeżą energię dzięki kilku nowym sklepom, które już zostały otwarte oraz różnorodnym ulepszeniom, rozrywkom i wydarzeniom. Z kilkoma nowymi najemcami, którzy wkrótce się pojawią, Seaport Village będzie jeszcze bardziej tętniącym życiem i prosperującym miejscem na nabrzeżu zatoki San Diego.”

Otwarte ostatnio w Seaport Village, gdzie znajduje się ponad 60 sklepów, galerii i jadłodajni wzdłuż Central Embarcadero, to Something Sweet, cukiernia oferująca asortyment smakołyków i cukierków; Introstem, specjalizujący się w luksusowych produktach do pielęgnacji skóry; oraz Vino Stoppers, sklep z upominkami oferujący wybór korków do wina.

Muzyka na żywo

Dodatkowo, port i jego partnerzy kontynuują energetyzowanie Seaport Village poprzez różne ulepszenia i usprawnienia operacyjne, powiedział Coniglio.

Obejmuje to: darmową muzykę na żywo codziennie w Carousel District i w Lighthouse District w niedziele; serię wykładów „Seaport Sessions”, które odbywają się w każdy trzeci czwartek miesiąca w Lighthouse District; „Studio by the Bay Family Days”, we współpracy z The New Children’s Museum, które oferuje tworzenie sztuki, darmowe miesięczne warsztaty i doświadczenia oparte na zabawie dla dzieci i rodzin; oraz Tuna Harbor Dockside Market, który odbywa się w każdą sobotę od 8:00 do 13:00.i oferuje świeżo złowione owoce morza i wodorosty bezpośrednio od lokalnych rybaków i hodowców.

Compelling Destination

„W przypadku dzierżawy szukamy elastycznych warunków dzierżawy, aby Seaport Village pozostało tętniące życiem i aktywne – zabawne i ekscytujące miejsce zarówno dla mieszkańców, jak i turystów – a kiedy nadejdzie czas, będziemy mogli rozpocząć przejście do przyszłego projektu przebudowy, znanego jako Seaport San Diego, który jest proponowany przez 1HWY1” – powiedział Coniglio. „Port i zespół 1HWY1 pracują nad przekształceniem Central Embarcadero, w tym Seaport Village, w atrakcyjną destynację dla mieszkańców San Diego i turystów. Aby zrobić to dobrze, potrzeba czasu na sfinalizowanie koncepcji, projektu, uprawnień i pozwoleń. Z naszym obecnym harmonogramem, budowa proponowanego projektu Seaport San Diego nie jest przewidywana do rozpoczęcia przez co najmniej pięć do siedmiu lat.”

Port dążył do przebudowy około 70-akrowej witryny (40-akrów lądu, 30-akrów wody) poprzez otwarty, publiczny i konkurencyjny proces od końca 2015 roku, powiedział Coniglio, i wybrał 1HWY1 w 2017 roku jako jego dewelopera.

Coniglio dodał, że The Headquarters i The Fish Market Restaurant znajdują się w granicach planu, ale są wyłączone z powodu długoterminowych dzierżaw na tych nieruchomościach. Inne strefy uwzględnione w planie to Tuna Harbor, Santa Monica Seafood (dawniej Chesapeake Fish) i okoliczne obszary pomiędzy hotelem Grand Hyatt a muzeum USS Midway, powiedziała.

Przyszły skład

Jak harmonogram budowy stanie się jaśniejszy na propozycji 1HWY1, Coniglio powiedział, że Protea będzie współpracować z Portem, firmami i zespołem 1HWY1 nad planem przejścia, który może oznaczać utrzymanie firm z istniejącej linii Seaport Village i do przyszłego planu Seaport San Diego.

Mając na uwadze, że propozycja Seaport San Diego zawiera elementy handlu detalicznego i rynku publicznego, może ona zapewnić istniejącym firmom przyszłe możliwości, powiedziała.

The Business Journal jest najważniejszą publikacją biznesową w San Diego. Każdego dnia online i w każdy poniedziałek w druku, Business Journal raporty na temat tego, jak lokalne firmy działają i dlaczego liderzy firm podejmują decyzje, które robią. Każda historia to dawka wiedzy o tym, jak prowadzić lepszy, bardziej wydajny i zyskowny biznes.

.