Symptomy niedziałającego łańcucha rozrządu
Łańcuch rozrządu lub pasek rozrządu (czasami nazywany paskiem klinowym) jest niezbędną częścią każdego silnika spalinowego. Czasami zadanie to jest wykonywane przez system kół zębatych, ale musi istnieć jakaś metoda synchronizacji obrotów wału korbowego z wałkiem (wałkami) rozrządu. To sprawia, że zawory silnika otwierają się i zamykają w odpowiednim czasie.
Łańcuchy rozrządu były normą w samochodach produkowanych w latach 70. i 80. ubiegłego wieku, ale potem przejęły je paski rozrządu. Jednak w ostatnich latach były one szerzej stosowane, ponieważ są bardziej wytrzymałe niż paski rozrządu. Łańcuch rozrządu jest łańcuchem rolkowym i można go znaleźć w przedniej części silnika. Obok niego znajdują się koła pasowe i koła zębate, które są połączone z mechanicznymi elementami silnika.
Składają się one z serii ogniw, tak jak w przypadku łańcucha rowerowego. Na końcach wału korbowego i wałka rozrządu znajdują się zębate koła zębate, w których osadzone są ogniwa. Gdy łańcuch się porusza, otwiera zawory i porusza tłoki, które są połączone z prętami w komorze spalania.
Łańcuchy są bardziej wytrzymałe niż paski, ale one również mogą się zużywać i pękać. W miarę ich rozciągania, rozrząd silnika staje się niedokładny, co może powodować pewne znaki ostrzegawcze, które należy wziąć pod uwagę.
Oto pięć głównych znaków ostrzegawczych, że łańcuch rozrządu Twojego pojazdu ulega awarii. Jeśli zauważysz którykolwiek z tych znaków, zabierz swój samochód do wykwalifikowanego mechanika. Może on stwierdzić, na czym polega problem i dokonać niezbędnych napraw.
Nieprawidłowe działanie silnika i brak mocy
Kiedy silnik nie strzela, jest to problem z rozrządem zaworów. Więc jak to jest związane z łańcuchem rozrządu? Istnieją dwa sposoby, w których rozrząd zaworu może być osiągnięty. Pierwszy z nich jest spotykany w maszynach ciężkich i ciężarówkach. Tutaj, są dwa koła zębate, które upewniają się, że zawory otwierają się, kiedy powinny.
Drugą metodą jest metoda łańcucha rozrządu, który jest zwykle spotykany w standardowych samochodach i w pojazdach o wysokiej wydajności. Jednak możliwe jest, aby łańcuch rozrządu rozciągnąć z czasem. Oznacza to, że łańcuch pomija bieg albo na wałku rozrządu lub na wale korbowym. Rozrząd silnika nie jest skalibrowany i słychać klasyczny odgłos niewypału. Możesz również zauważyć, że silnik pracuje słabo i kiedy próbujesz przyspieszyć, brakuje Ci mocy.
Jest to coś, na co musisz zwrócić uwagę od razu. Jeśli łańcuch jest rozciągnięty, to prawdopodobnie jest dość mocno uszkodzony i trzeba go będzie wkrótce wymienić. Jeśli będziesz kontynuował jazdę samochodem, łańcuch może się zerwać, a luźny metal spowoduje poważne uszkodzenie silnika.
Wióry metalowe w oleju silnikowym
To jest coś, co będzie zauważone tylko wtedy, gdy będziesz miał wymianę oleju. Należy to robić albo co 3000, albo co 5000 mil. Filtr oleju powinien być zmieniony w tym samym czasie. Wymiana oleju jest konieczna, ponieważ olej oddziela się w miarę nagrzewania i wchodzi w reakcję z naturalnymi rozpuszczalnikami obecnymi w gazie. Przestaje wykonywać swoją pracę tak dobrze i nie smaruje i nie chroni silnika.
Gdy łańcuch rozrządu zużywa się, małe kawałki metalu odrywają się i kończą w oleju. Będą one wyraźnie widoczne w misce olejowej po jej opróżnieniu. Twój mechanik prawdopodobnie wspomni Ci o tym i zaleci, jakie działania powinieneś podjąć.
Nie przeskakuj z diagnozą, ponieważ odłamki metalu w oleju mogą być również spowodowane przez zużyte zawory głowicy cylindra lub inny sprzęt związany z tym komponentem.
Awaria silnika
Jeśli łańcuch rozrządu pęknie podczas jazdy, silnik zatrzyma się, a Ty się zepsujesz. Jeśli samochód jest zaparkowany w domu, a łańcuch jest zerwany, silnik nie będzie w stanie skompresować wystarczającej ilości powietrza, aby go uruchomić.
To nie jest dobra wiadomość. Jeśli łańcuch pękł podczas jazdy, prawdopodobnie uszkodzeniu ulegną tłoki, ponieważ będą miały kontakt z zaworami. Zawory mogą być również wygięte, a to może zrujnować silnik. A loose belt can jump around and can also flail around which is very likely to damage other parts of the engine.
This is definitely one scenario where prevention is better than cure. Jeśli więc Twój samochód nie chce zapalić lub zepsuje się podczas jazdy, ważne jest, abyś od razu zwrócił na niego uwagę.
Engine Light is Illuminated
The engine light can illuminate for several possible reasons. Jedną z nich jest uszkodzony łańcuch rozrządu. Komputer w Twoim samochodzie wykrywa, że coś jest nie tak ze sposobem, w jaki pracuje silnik.
Gdy łańcuch rozrządu jest rozciągnięty, sprawia, że silnik działa słabo, a więc emisja spalin jest zwiększona. Wywołuje to zapalenie się kontrolki silnika. Wykwalifikowany mechanik będzie w stanie użyć specjalnego oprogramowania do wykrycia zapisanego kodu usterki diagnostycznej. Zbada on również silnik wzrokowo.
Grzechoczący hałas podczas pracy na biegu jałowym
Słuchanie swojego silnika jest dobrym nawykiem do rozwinięcia! Nietypowe dźwięki są niezawodnym sygnałem ostrzegawczym, że coś jest nie tak. Jeśli wszystko jest w porządku, Twój silnik powinien wydawać gładki i spójny dźwięk. Jednak, gdy łańcuch rozrządu pracuje jego sposób luźne, to powoduje wibracje wewnątrz i to brzmi jak grzechotanie hałasu, gdy silnik jest na biegu jałowym. Grzechotka zawsze wskazuje, że coś jest luźne i zawsze powinny być badane.
Łańcuch rozrządu jest istotną częścią silnika. Jest to jeden z elementów, które nie można zrobić bez i kiedy nie powiedzie się może zrobić wiele szkód dla silnika. Zapobieganie jest zawsze lepsze niż leczenie, więc bądź czujny na problemy z paskiem rozrządu.