Symptomy złych lub niedziałających końcówek zacisków akumulatora
Końcówki zacisków akumulatora służą prostemu, ale ważnemu celowi połączenia przewodów akumulatora (i całego systemu elektrycznego pojazdu) z akumulatorem. Są one zazwyczaj wykonane z ołowiu lub innego metalu o wysokiej przewodności, który jest ciężki w naturze, ale nadal oferuje niską oporność elektryczną.
Ponieważ są one pierwszym punktem styku pomiędzy akumulatorem a systemem elektrycznym pojazdu, jeśli zaciski akumulatora mają jakiekolwiek problemy, może to mieć wpływ na cały pojazd i powinny być serwisowane w celu przywrócenia funkcjonalności. Kiedy zaciski akumulatora zaczynają szwankować, zwykle dają kilka objawów, które mogą powiadomić kierowcę o potencjalnym problemie.
Problemy z uruchomieniem pojazdu
Trudności z uruchomieniem pojazdu są jednym z pierwszych objawów problemu z zaciskami akumulatora. Jeśli wzdłuż biegunów akumulatora pojawi się korozja, może to zakłócić połączenie i pojazd może mieć problemy z uruchomieniem. Może to być spowodowane skorodowanymi lub nawet poluzowanymi zaciskami akumulatora. Pojazd może mieć problemy z uruchomieniem, powolnym rozruchem lub szybkim klikaniem, gdy kluczyk jest przekręcony.
Korozja na akumulatorze
Jednym z najczęstszych objawów problemu z zaciskami akumulatora jest widoczna korozja. Ponieważ zaciski są w bezpośrednim kontakcie z akumulatorem, są one narażone na kwaśne opary z kwasu akumulatorowego i w rezultacie są podatne na rozwój korozji. Korozja może zakłócać zdolność terminali akumulatora do przewodzenia prądu, a w ciężkich przypadkach może nawet całkowicie zablokować przepływ prądu. Dokładna inspekcja w poszukiwaniu jakichkolwiek oznak białej lub niebieskiej korozji w dowolnym miejscu na zacisku lub wzdłuż kabla może ujawnić czy jest problem.
Utrata mocy elektrycznej
Innym częstym objawem złego zacisku akumulatora jest utrata mocy elektrycznej. Zwykle ma to miejsce, gdy zacisk jest mocno skorodowany lub pęknięty. Mocno skorodowany lub uszkodzony terminal, który nie ma dobrego kontaktu elektrycznego może spowodować całkowitą utratę mocy. Terminale skorodowane do tego stopnia zazwyczaj wymagają wymiany.
Czasowniki akumulatora, choć są bardzo prostym i niedrogim elementem, odgrywają bardzo ważną rolę w ogólnej funkcjonalności systemu elektrycznego pojazdu. Z tego powodu, jeśli podejrzewasz, że zaciski mogą mieć problem lub wykazują jakiekolwiek oznaki korozji, zleć profesjonalnemu mechanikowi, takiemu jak ten z TwojegoMechanika, kontrolę akumulatora, aby określić, czy wymagana jest wymiana zacisków, czy też inna naprawa jest bardziej odpowiednia.