Tuleje dolnego wahacza Koszt wymiany: ❤️ Wszystko, co musisz wiedzieć ❤️

Jeśli podejrzewasz, że istnieje problem z dolnym wahaczem w samochodzie, to jest bardzo możliwe, że to tuleje dolnego wahacza, które zużyły się i nie udało się na ciebie. Uzyskanie tuleje wymienione nie jest najdroższe naprawy, które można podjąć dla swojego pojazdu, ale to nie będzie tylko kilka dolarów albo. Koszt wymiany tulei przez profesjonalnego mechanika wynosi od 200 do 400 dolarów.

Jeśli byłeś zainteresowany zakupem części, aby spróbować naprawy DIY, można udać się do AutoZone i odebrać niektóre tam. Ich zakres cenowy od tak niskich, jak $5 do tak dużo, jak $50. Zdecydowanie trzeba upewnić się, że wiesz, co rozmiar tulei jest wymagane dla pojazdu, który posiadasz, jednak. Sprawdź instrukcję obsługi dla właściciela, aby uzyskać więcej informacji, lub można skontaktować się z AutoZone lub innego sprzedawcy, aby upewnić się, że są coraz prawo part.

Niestety, uzyskanie pinpoint dokładne oszacowanie dla naprawy samochodu nigdy nie jest łatwe. Mechanik w Detroit ma zamiar obciążyć Cię inną cenę do wymiany dolnej tulei wahaczy niż mechanik w Beverly Hills jest. I będzie najprawdopodobniej uzyskać inny cytat z mechanika w małym mieście Tennessee.

Marka, model i rok pojazdu będzie również wpływ na cenę i złożoność wymiany dolnych tulei wahaczy. Koszt wymiany tych części w 2020 Honda Civic nie będzie taki sam, jeśli trzeba je zastąpić w czymś takim jak 1962 Ferrari 250 GTO.

Zawsze zalecamy wykonanie pewnych badań, zanim zgodzisz się na jakąkolwiek pracę naprawczą, bez względu na to, jak duża lub mała jest. Oczywiście, to świetnie, jeśli masz już mechanika, który znasz i ufasz w mieście. Takiego, który zapewni Ci wysokiej jakości usługi za uczciwą cenę. Jeśli tak nie jest, trzeba zrobić trochę badań.

It never hurts to ask friends and family for their opinions on who’s a good mechanic. Ask someone you trust who they had a good experience with, and then head to Google. The internet is definitely your best friend when it comes to researching mechanics these days.

Thirty years ago all you had was the Yellow Pages to guide you to find a mechanic, and you basically had to hope you were picking a good one because there really was no way to find out how reliable they were if you didn’t already know. Dziś można sprawdzić recenzje zamieszczone w Internecie i zobaczyć, co setki innych klientów tego samego mechanika miał do powiedzenia.

Jeśli wszyscy mieli takie same dobre doświadczenia, to wiesz, że prawdopodobnie można zaufać tego mechanika, aby wymienić dolne tuleje wahaczy. Jeśli ich opinie są trochę spotty, to wiesz, że może powinieneś szukać dalej, aby zobaczyć, czy ktoś inny może dać ci lepszą obsługę.

Jest to zawsze dobry pomysł, aby uzyskać kilka szacunków przed zobowiązać się do niczego.

Czym są tuleje dolnego wahacza?

Tuleje w dolnym wahaczu są wykonane z gumy lub czegoś w rodzaju poliuretanu. Jest on uformowany w cylindrze i połączony z większych i mniejszych cylindrów metalowych. Działają one trochę jak sprężyny, ponieważ są elastyczne i pozwalają wahacz do poruszania się w górę iw dół. Bez tulei, twój wahacz nie jest elastyczny.

Wahacze sami są częścią zawieszenia pojazdu. Są one połączone z ramą samochodu z tych tulei gumowych. Jak jeździć, tuleje pozwalają wahacze do huśtawki w górę iw dół, jak koła poruszają się po drodze, czy to nierówności prędkości, wybojów, lub po prostu standardowy w mieście każdej jazdy, że masz zamiar zrobić.

Tuleje wahacza są w stanie zmniejszyć wibracje doświadczyłeś, które są spowodowane przez koła interakcji z ramą pojazdu, jak są w ruchu. Jeśli gumowe tuleje nie były obecne, że będziesz miał metal na metal szlifowanie występujące. Nie tylko będzie stres, że w końcu złamać części na raz szybciej niż oni nie z buforem gumowych tulei, ogólny efekt byłby jeden znacznie wstrząsa i wibruje cały pojazd.

Bez prawidłowo funkcjonujących wahaczy, a następnie koła nie są w stanie odpowiednio obsługiwać nierówną powierzchnię każdej danej drogi. Płynność jazdy będzie cierpieć bardzo, i może potencjalnie być o bardzo niewygodne doświadczenie za każdym razem jesteś za kierownicą.

Objawy złych tulei dolnego wahacza

Ponieważ tuleje w dolnym wahaczu są wykonane z czegoś takiego jak guma lub poliuretan, można się spodziewać, że nie są one przeznaczone do ostatniego na zawsze. Żadna część twojego samochodu nie będzie trwać wiecznie, po wszystkim. Sposób, że te prace, stale doświadczając wibracji i obciążenia oznacza, że będą się zużywać i będą wymagać wymiany.

Ten cały proces może rzeczywiście zdarzyć się znacznie szybciej, jeśli umieścić je pod dodatkowym obciążeniem. Oznacza to, że jeśli jesteś osobą, która często wyjeżdża w teren lub jeśli regularnie jeździsz w złych warunkach pogodowych.

Istnieje wiele znaków i objawów, że można być na poszukiwania, aby dać ci znać, jeśli masz problemy z tulei wahacza. Jeśli doświadczasz któregokolwiek z nich, należy wziąć swój pojazd do mechanika, aby uzyskać to spojrzał na po prostu zachować bezpieczeństwo. Jak w przypadku jakichkolwiek problemów z pojazdem, mogą być również inne powody, dla tych rzeczy, aby się zdarzyć, ale tuleje wahaczy są dobrym miejscem, aby zacząć szukać na wszelki wypadek.

• Głośne dźwięki: Jeśli tuleje w wahaczach zacząć gdzie jesteś zbyt źle lub stają się luźne, a następnie rozpocznie pukanie między ramą i wahacza pojazdu. Jeśli to będzie zrobić clunking lub brzęczenie dźwięku podczas jazdy. Im bardziej nierówna ziemia, że jesteś jazdy na, tym głośniejszy dźwięk będzie się. W pewnym momencie mogą one brzmieć jak ktoś ma młotek i jest po prostu walenie na wnętrze samochodu.

Jest to również możliwe dla tulei do wyschnięcia w czasie. Jest to bardziej powszechne w starszych tulei, ale nawet nowsze mogą cierpieć ten problem po pewnym czasie. W rezultacie powstaje piskliwy dźwięk, który jest zauważalny podczas jazdy, zwłaszcza na nierównym terenie. Skrzypienie może być dość wysokie i z czasem stanie się bardzo irytujące.

• Wibrująca kierownica: Jeśli rzeczywiście jesteś w stanie poczuć wibracje w kierownicy podczas jazdy, to dobry znak, że tuleje w twoim pojeździe zawiodły. Nie są one w stanie złagodzić drgań powodowanych przez koła podczas jazdy w dół drogi. Oznacza to, że drgania są przenoszone bezpośrednio na kolumnę kierownicy. Mogą one stać się o wiele bardziej intensywne, jak idziesz przez nierówności i dróg i jak jesteś przyspieszenie. To może być tylko łagodny problem na początku, ale jak to staje się bardziej intensywne może być bardzo frustrujące i uciążliwe.

• Zużycie opon. To naturalne, że z czasem opony ulegają zużyciu. Jednakże, jeśli masz problem z tulei wahacza następnie będzie powodować problemy z wyrównaniem. Gdy opony nie są wyrównane prawidłowo, to nie będzie uderzać w drogę w sposób idealnie równomierny. Oznacza to, że część opony będzie czasami poza podłożem, a część pozostanie na drodze. Powoduje to nierównomierne zużycie bieżnika, które można zauważyć podczas szybkiej kontroli wzrokowej. Niektóre części bieżnika będą wyglądały dużo bardziej świeżo niż inne.

• Trzęsące hamowanie: Nawet jeśli tuleje wahacza nie są dołączone do układu hamulcowego, hamulce i zawieszenie współpracują ze sobą. Kiedy zawieszenie nie jest solidne, ponieważ tuleje zużywają się, zauważysz to podczas hamowania. Jest to szczególnie prawdziwe, jeśli trzeba hamować nagle, aby uniknąć wypadku jakiegoś rodzaju. Będziesz doświadczać rodzaju ruchu w przód iw tył z przodu pojazdu podczas hamowania, ponieważ wahacze nie są trzymane mocno już.

• Wędrująca kierownica: Kiedy tuleje wahaczy nie są już trzymając wszystko mocno na miejscu, masz zamiar dostać trochę nadmiaru ruchu w systemie. Powoduje to niewspółosiowość kół, a to z kolei może przenieść się na kierownicy. Podczas jazdy można zauważyć, że kierownica ściąga w lewo lub w prawo, mimo że staramy się trzymać ją równo i prosto. To może być szczególnie niebezpieczny problem, ponieważ, jeśli uważasz, że to tylko kwestia wyrównania, coraz zawieszenie ponownie wyrównane nie rozwiąże problemu. Wszystko będzie się źle wyrównane szybko, ponieważ tuleje nie może utrzymać wyrównanie już. Dlatego, gdy idziesz do uzyskania wyrównania, trzeba mieć tuleje sprawdzane w tym samym czasie.

Czy mogę wymienić moje własne dolne tuleje wahaczy?

Wymiana własnych tulei wahaczy nie jest trudna praca do zrobienia, jeśli jesteś przygotowany, aby dostać to zrobić. Istnieją dwa sposoby, aby usunąć tuleję wahacza i jeden jest zdecydowanie łatwiejsze niż inne.

Chcielibyśmy rozważyć tę pracę na łatwiejszym końcu pośredniej naprawy. Musisz być w stanie dostać się pod samochodem i dostać wahacze off i usunięcie tulei sami nie jest trudne, jeśli masz piłkę stawu prasy do tego. Jest to narzędzie, które może w zasadzie tylko pop te tuleje prawo z wahacza. To jest szybkie, łatwe i bardzo wydajne.

Jeśli nie masz narzędzia, takie jak prasy stawu kulowego, aby to zrobić dla Ciebie, to jest stara metoda szkoły usuwania tulei, które jest w zasadzie tylko bicie na nich z młotkiem i może dłuto lub coś w tym stylu, aż wyjdą. Jak można się domyślić, to nie jest najczystsze i najbardziej efektywna metoda i może spowodować uszkodzenie wahaczy, jak również. Jest to prawdopodobnie najlepszy interes, aby nie robić tego, aby usunąć tuleje wahaczy ze względu na możliwość uszkodzenia, które może spowodować.

Jeśli nie jesteś w stanie uzyskać stawu kulowego prasy lub prasy hydraulicznej, a następnie może chcesz odroczyć tę pracę do profesjonalnego mechanika. Again, it’s not extremely complicated, but if you don’t want to invest in the cost of using these presses, you’re going to save yourself a lot of damage by getting someone else to get it done before you.

If you do have access to a ball joint press and want to give it a try on your own, there are a number of videos online you can watch that will walk you through the whole process step by step. Zawsze zalecamy, aby to zrobić, ponieważ jest to najbardziej przejrzysty i łatwy sposób, aby zobaczyć, co trzeba zrobić. Przewodniki, które opisują proces krok po kroku są również pomocne, ale zdecydowanie zaletą jest możliwość obejrzenia wykwalifikowanego mechanika wykonującego pracę na twoich oczach na wideo.

Na szczęście, w dobie YouTube, istnieje wielu mechaników, którzy mają kanały, które mogą pokazać bardzo szczegółowo, jak usunąć tuleje wahaczy, więc nie musisz się martwić o to, czy robisz pracę prawidłowo, czy nie, ponieważ będziesz miał ramę odniesienia.

The Bottom Line

Możesz spowodować poważne uszkodzenia samochodu, jeśli nie dostać tuleje wahaczy zastąpione, gdy zauważysz, że jest problem z nimi. Zawieszenie pojazdu będzie nadal się pogarszać, co może skończyć się powodując poważne problemy z oponami, zawieszenie, hamulce i układ kierowniczy.