5 Métodos de Ensaio de Motores Você Deve Estar a Implementar
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Ter um motor eléctrico a funcionar eficiente significa mais do que apenas um desempenho adequado; eficiência energética, custo operacional, tempo de vida útil, e fiabilidade do sistema estão todos interligados com a saúde geral do motor. Para manter estas variáveis sob controlo, os testes e monitorização regulares do motor são críticos. Mesmo testes de diagnóstico básicos podem permitir grandes economias de custos e tempo, reduzindo a necessidade de manutenção, reparações, e necessidades globais de mão-de-obra.
Vários elementos, incluindo alinhamento, ventilação, vibração, e níveis de lubrificação, podem ter impacto na saúde do seu motor eléctrico. Assim, quando um motor não arranca, funciona de forma intermitente, produz grandes quantidades de calor, faz tropeçar rotineiramente a sua segurança, ou funciona de forma pouco fiável, é fundamental isolar a causa subjacente do problema através da avaliação dos níveis e condições básicas do sistema.
Por vezes os problemas do motor têm origem na fonte de alimentação, nos condutores dos circuitos de derivação, ou no controlador do motor. Por vezes, a carga é encravada, encadernada ou desajustada. Por vezes, o próprio motor desenvolveu uma falha – um fio queimado, uma ligação danificada ou defeituosa, uma falha no enrolamento, ou uma deterioração no isolamento ou rolamentos críticos.
A resolução de problemas e a monitorização destes elementos antes de mergulhar directamente na reparação pode contribuir muito para a redução de custos, necessidades de mão-de-obra e tempo de paragem, ao mesmo tempo que proporciona uma melhor segurança contra falhas futuras, uma vez que estará melhor equipado com a informação necessária para planear uma manutenção e manutenção eficientes.
Parâmetros e Ferramentas de Teste de Motores Básicos: Análise primária
Existe uma enorme variedade de ferramentas de diagnóstico disponíveis para identificar problemas motores – amperímetros de fixação, sensores de temperatura, Meggers, analisadores de enrolamento e osciloscópios, só para citar alguns. E, dependendo da área específica do problema, cada ferramenta pode ajudar a iluminar o problema de diferentes maneiras.
Uma boa regra geral para a resolução de problemas de um motor é confiar primeiro nos seus sentidos: O motor está quente ou sobreaquecido? Tem cheiro ou som invulgar? Comporta-se fisicamente de uma forma errática? Para iniciar uma avaliação, verifique primeiro as medidas básicas de desempenho do motor: níveis de corrente, potência, voltagem e resistência.
Testes preliminares são geralmente feitos usando o multímetro omnipresente, que pode fornecer informação de diagnóstico para todos os tipos de motores.
Métodos de teste do motor: Isolando o problema
Complexo, ferramentas poderosas, motores eléctricos são componentes críticos numa vasta gama de equipamentos e ferramentas, desde os mais pequenos ventiladores electrónicos até ao maior equipamento de fabrico e industrial. Sem motores, muitas funções industriais básicas ficariam gravemente comprometidas, se não impossíveis; os motores são o ritmo cardíaco do trabalho diário.
Falha do motor, portanto, pode ser extremamente dispendioso e perturbador, resultando em tempos de paragem não programados e custos de manutenção não planeados. Mas dedicando tempo a testes completos de motores – tanto em programas de manutenção regulares e de rotina como ao primeiro sinal de problemas – os problemas dos motores podem ser previstos, prevenidos, isolados e resolvidos de forma fiável com uma interrupção mínima do serviço.
Below são apenas alguns dos muitos testes motorizados disponíveis.
O Teste Hipot para a Resistência Dieléctrica: Determinação da Eficácia do Isolamento de Cabos
Executado como uma detecção de fraqueza e potencial de falha no isolamento de cabos ou fios, os testes de alto potencial (hipot), também conhecidos como testes de resistência dieléctrica, devem ser realizados após a realização da inspecção visual inicial e dos testes de resistência de isolamento.
Usando tensão CA ou CC, o teste hipot envolve a aplicação de corrente entre os circuitos eléctricos e a armação. Os níveis de sobretensão aplicados durante este teste são únicos para cada máquina e a sua tensão especificada. Ao avaliar a resistência de novos enrolamentos, o teste padrão é executado aplicando continuamente 1.000 volts, 50-60 Hz, mais duas vezes a tensão nominal específica da máquina durante 60 segundos.
Testes de Hipot só devem ser realizados uma vez com resistência total e subsequentemente com 85% de resistência em testes adicionais, de modo a evitar sobrecarregar o isolamento em avaliação. Em casos de isolamento recondicionado, o ensaio deve ser realizado a 60% da tensão normal de ensaio para evitar sobrecarga do material.
O teste de surto: Isolamento de curto-circuitos e detecção de queimaduras
Uma parte crítica da manutenção de rotina e abrangente do motor, o teste de surtos pode detectar de forma fiável a queima do motor e oferece assistência na previsão de falhas futuras do motor.
Teste de surtos permite a identificação de curto-circuitos no condutor do motor e isolamento do condutor, que estão entre os primeiros sinais indicadores de avaria eléctrica. Depósitos químicos, erros de fabrico ou de rebobinagem, movimento de arranque de rotina e utilização pesada podem desgastar o isolamento dos enrolamentos de um motor.
Com a utilização de uma máquina de ensaio do tipo Baker ou Electrom, os técnicos e profissionais de manutenção podem aplicar com segurança um pulso de tensão – ou pico de tensão – a cada conjunto de enrolamentos do motor a fim de isolar o seu desempenho tanto individualmente como em comparação uns com os outros.
As normas para os ensaios de sobretensão são definidas pelo IEEE 522, que estabelece níveis de tensão apropriados para uma vasta gama de tipos e condições de enrolamento.
O Teste Megger: Evaluating Critical Insulation Performance
O megohmímetro (ou “Megger” pelo seu nome comercial) testador de resistência de isolamento permite testar de forma fiável e periódica o desempenho global de isolamento de ferramentas, aparelhos, motores, cabos em carretel, condensadores, subsistemas de distribuição de energia, e essencialmente qualquer tipo de equipamento eléctrico ou cablagem de alto desempenho.
O aparelho de teste Megger aplica uma alta tensão a um sistema durante um período de tempo prescrito, medindo a corrente de fuga através do isolamento. Esta medição é expressa como resistência e, quando testada periodicamente, pode ser usada para representar graficamente e avaliar o estado do isolamento global de um motor ao longo do tempo. Esta informação crítica pode indicar padrões de desgaste e danos, permitindo aos operadores manter-se um passo à frente das necessidades de manutenção e resolver problemas antes da ocorrência de danos graves.
Um testador complexo, o Megger precisa de ser ajustado, ligado e operado com muito cuidado para evitar danos ao equipamento e danos ao operador causados pelos elevados níveis de tensão envolvidos. Além disso, os motores em teste devem ser desligados e isolados para uma observação adequada – um aspecto chave de uma análise de enrolamento completo do motor.
O Teste de Queda de Tensão: Análise da resistência em circuitos de alta temperatura
Dos muitos testes de motores disponíveis, um teste de queda de tensão está entre os mais rápidos, fáceis e potencialmente mais valiosos, permitindo uma fácil avaliação da qualidade e eficiência do funcionamento do seu circuito. Um teste de queda de tensão pode ser prontamente realizado com uma carga básica e um voltímetro digital (DVM). Uma vez aplicada a carga, o DVM pode medir a ligação em tensão para uma queda de tensão no circuito sob carga.
Porque a corrente eléctrica irá arcar no caminho de menor resistência, o excesso de corrente irá fluir naturalmente para o DVM e criar uma leitura. E, se o circuito foi anteriormente interrompido, o DVM pode criar um fluxo temporário para tentar isolar a área de queda de energia.
Uma indicação de queda de tensão é frequentemente um sinal de aviso prévio de que é necessária limpeza, manutenção, ou reparações de rotina.
O Teste de Perda do Núcleo: Garantindo Qualidade e Fiabilidade
Embora cada motor sofra alguma perda de energia inerente, aumento ou perda de potência anormal pode ser indicativo de um problema maior – danos físicos, sobreaquecimento, ou enrolamento ou rebobinagem ineficazes. De facto, a perda do núcleo pode ser responsável por alguns dos maiores desperdícios de energia em motores eléctricos e mesmo em sistemas completos de fabrico.
Um testador de perda do núcleo pode indicar a diferença entre a potência de entrada e saída de um motor, e estas estatísticas podem então ser comparadas com níveis aceitáveis e padrões industriais. Embora alguma perda seja normal, uma perda significativa pode revelar problemas reparáveis antes que se tornem graves. Pode também ser um forte indicador de motores que necessitam de substituição, ajudando a assegurar que mesmo um motor rebobinado mantém o seu desempenho e eficiência ideais.
ANSI/EASA Norma AR100-2105
Todos os testes acima referidos são feitos em conformidade com a norma ANSI/EASA AR100-2105, que delineia as práticas recomendadas para a reparação – e portanto os testes – de aparelhos eléctricos rotativos. A edição de 2015 da AR100 – que foi introduzida em 1988 e foi previamente revista em 2001, 2006, e 2010 – inclui mais de 100 revisões, que visam melhorar ainda mais a qualidade, segurança e desempenho do motor. Os testes acima descritos são apenas uma pequena amostra dos testes oferecidos pela Renown Electric.
Para as empresas que procuram melhorar a qualidade, o desempenho e a vida útil do seu motor, devem primeiro ter a certeza de que a loja em que estão a fazer parcerias realiza testes de acordo com as directrizes AR100; isto ilustra um compromisso para com as melhores práticas e a adesão aos regulamentos críticos da indústria.
Práticas de manutenção de rotina e testes de motor com Renown Electric
Testes de motor é uma forma de baixo impacto e de alto valor para prolongar a vida útil do seu equipamento. Diagnósticos regulares e resolução completa de problemas ao primeiro sinal de um problema podem levar a reparações mais eficientes e atempadas, operações mais eficazes e menos danos frequentes no sistema global.
A equipa da Renown Electric oferece apoio ao cliente 24 horas por dia, sete dias por semana, trabalhando para manter o seu motor a funcionar no seu auge. Programas de manutenção e diagnóstico de problemas são apenas um aspecto das nossas capacidades; há mais de três décadas que prestamos serviços de reparação de topo de gama a uma vasta gama de indústrias.
Entre hoje em dia em contacto com os nossos especialistas para obter ajuda para prolongar a vida útil do seu motor!