As melhores utilizações de 100.000 British Airways Avios

Update: Algumas das ofertas mencionadas abaixo já não estão disponíveis. Veja as ofertas actuais aqui – British Airways Visa Signature Card

Há já algum tempo, o cartão British Airways Visa Signature Card tem vindo a oferecer um impressionante bónus de boas-vindas de até 100.000 Avios depois de cumprir os requisitos de gastos mínimos escalonados: 50.000 Avios após ter gasto $3.000 em compras nos primeiros três meses de abertura da sua conta, e mais 50.000 Avios após ter gasto $20.000 no total em compras no primeiro ano de abertura da conta.

Mas quando se trata de um enorme bónus de cartão de crédito de viagem, não é apenas o grande número de manchete que é importante – é o que pode fazer com esses pontos ou milhas.

E quando estamos a falar de milhas da British Airways – que são conhecidas como “Avios” – há muito que pode fazer com elas, mas também várias opções que quer evitar. Sabendo qual é a peça vital do puzzle para o ajudar a obter o maior valor possível deste bónus.

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Prémios de cavalos – aqui e noutros lugares

Desde que a British Airways tenha uma tabela de prémios baseada na distância e a American Airlines seja parceira da Oneworld, pode usar Avios para reservar qualquer voo AA com disponibilidade de prémios a nível de poupança e ter o preço baseado na tabela Avios. Agora, isso costumava ser um excelente negócio para voos de curta distância, porque a banda de distância de nível inferior é de apenas 4.500 Avios para voos até 650 milhas de comprimento, o que significava que podia obter bilhetes em caras rotas de vaivém como Nova Iorque para Washington, D.C. por apenas 4.500 Avios, enquanto a American cobrava 12.500 milhas pelo mesmo voo.

Felizmente, a British Airways alterou as regras em 2015 e desvalorizou ligeiramente a sua tabela de prémios de parceiro este ano. Agora a faixa mais baixa custa 6.000 Avios em cada sentido na economia, e a British Airways cobra agora um mínimo da segunda faixa mais baixa – 9.000 Avios – por todos os voos de, para, a partir de ou dentro da América do Norte. Ao mesmo tempo, a American Airways baixou o custo de voos a menos de 500 milhas de distância para 7.500 milhas AAdvantage, e possivelmente ainda mais baixo se puder tirar partido (sem trocadilhos) dos prémios especiais da Web económica da transportadora.

mas isso não significa que se perca tudo. Ainda tem uma grande vantagem em utilizar a British Airways Avios na maioria dos voos entre 500 e 1.151 milhas, uma vez que custarão 12.500 milhas AAdvantage, mas apenas 9.000 Avios. Numa rota como Dallas (DFW) para Mobile, Alabama (MOB), isso representa uma poupança de quase 30%. Por outras palavras, poderia ganhar até 11 voos de ida na American Airlines através da British Airways Visa Signature Signature bonus, um bom negócio.

Também, o que muita gente se esquece é que a restrição de 6.000 Avios só existe para voos relacionados com a América do Norte – ainda se pode obter esse preço em voos em qualquer outro lugar. Isto é óptimo para saltar em redor de centros Oneworld onde os preços a dinheiro são caros, como Hong Kong (Cathay Pacific) ou Japão (JAL), permitindo-lhe potencialmente esticar o seu bónus para 16 voos curtos.

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Classe empresarial doméstica em voo doméstico

Por outro lado, outra mudança nos últimos anos na reserva de voos americanos com Avios melhora de facto radicalmente a situação. No passado, AA codificou a sua cabine doméstica premium como “primeira classe” em vez de comercial, apesar de na maioria dos casos haver apenas duas cabines em voos domésticos AA – económica e premium. Uma vez que o quadro Avios tem três preços diferentes para economia, negócio e primeiro, os prémios domésticos americanos de prémio teriam o preço mais alto de “primeira classe”, tornando-os escandalosamente caros.

No entanto, no final de 2016, a American começou finalmente a codificar a sua cabine premium doméstica como “classe executiva”, o que significa que pode agora usar Avios para reservar lugares à frente em voos domésticos AA ao preço médio, classe executiva, o que é muito mais razoável.

O verdadeiro ponto de partida é que a American Airlines voa regularmente aviões de aviões de fuselagem larga configurados internacionalmente em rotas domésticas, incluindo 777s, 787s, 767s e A330s. Encontrará o porta-estandarte da AA 777-300ER operando alguns voos entre Dallas (DFW) e Miami (MIA), uma viagem de 1.121 milhas. Poderá reservar um prémio de classe executiva neste voo por apenas 16.500 Avios, dando-lhe Avios suficientes para três viagens de ida e volta a partir do seu bónus de boas-vindas.

West Coast to Hawaii

p>Desde que estamos a falar de americano, outro ponto doce que encontrará com Avios é a capacidade de voar das principais cidades da costa ocidental para as ilhas havaianas por apenas 13.000 Avios em cada sentido, graças à carta baseada na distância Avios. Isso é superior à taxa de prémios para todas as companhias aéreas dos EUA, e também não há nenhuma taxa de reserva próxima.

Relativa a Avios: As melhores formas de chegar ao Havai usando pontos e milhas

Mas neste caso, não se trata apenas da rede de rotas dos EUA. A Alaska Airlines é também parceira da British Airways, o que significa que também tem acesso aos voos do Alasca para o Havai (embora tenha de telefonar para reservar voos do Alasca com Avios, uma vez que estes não são pesquisáveis em ba.com). Isso abre rotas que AA não servem mas o Alasca serve, como San Jose (SJC) para Honolulu (HNL) e Seattle (SEA) para Maui/Kahului (OGG). Assim, se vive em quase qualquer lugar da costa ocidental – ou se pode facilmente posicionar-se lá – Avios pode ser seu amigo para o Havai. A este ritmo, pode reservar quase quatro bilhetes de ida e volta para um paraíso tropical com o seu British Airways Visa Signature Signature bonus.

JAL primeira classe para Tóquio

Se quiser queimar todo o seu lanço de 100.000 Avios num voo espectacular, a primeira classe da Japan Airlines é uma excelente escolha. Pode partir de São Francisco (SFO) ou Los Angeles (LAX) para Tóquio (HND/NRT) e passar 11 horas em grande estilo. Há também sobretaxas mínimas de transportadora nos voos de/para a Ásia, pelo que só terá de adicionar $100-$200 em dinheiro ao seu resgate. Estes voos custam tecnicamente 103.000 Avios em cada sentido agora, mas poderá cobrir isso com os Avios que ganha ao gastar o seu caminho para o bónus.

Keep, tendo em mente que o americano – que também é um parceiro Oneworld – tem uma tabela de prémios mais favorável quando se trata de voos de primeira classe para Tóquio. A reserva deste mesmo lugar JAL com AAdvantage custaria apenas 80.000 milhas, um desconto de 20.000 milhas. Mas as milhas AA também são mais difíceis de obter do que a Avios, uma vez que a American não é um parceiro de transferência com nenhum dos principais programas monetários flexíveis (excepto Marriott), enquanto que pode transferir pontos para a British Airways a partir de Chase Ultimate Rewards, American Express Membership Rewards e Marriott Bonvoy.

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Aer Lingus a preços off-peak

Em 2015 a British Airways trouxe a Aer Lingus para a dobra Avios, e no processo fez algumas alterações. Enquanto desvalorizava o anterior ponto doce em que se podia voar de Boston para Dublin por apenas 12.500 Avios em economia ou 37.500 Avios em classe executiva, acrescentou a capacidade de redimir pelos voos da Aer Lingus a preços fora de pico.

Se puder viajar durante as datas de off-peak – que cobrem cerca de oito meses do ano – agora pode partir de um punhado de diferentes cidades dos EUA, incluindo tão a oeste como Chicago, em vez de ter de se reposicionar para Boston e chegar a Dublin ou Shannon por apenas 26.000 Avios de ida e volta em economia ou por apenas 50.000 Avios de ida e volta em negócios. E se viver no sul em cidades como Orlando e Miami, ou no oeste em Los Angeles e São Francisco, o preço aumenta apenas para 33.000 Avios de ida e volta em economia e 62.500 de ida e volta em negócios.

Aqui estão as melhores rotas para a sua consideração, permitindo-lhe obter quase quatro bilhetes completos de ida e volta para a Europa a partir do seu bónus de boas-vindas de assinatura de visto da British Airways. Quando considerar o quão barato é voar dentro da Europa, pode usar este ponto doce da Aer Lingus para realmente abrir todo o continente.

*Embora a distância seja inferior a 3,000 milhas, a Aer Lingus fixa os preços destas rotas como se cobrisse mais de 3.000 milhas

Aer Lingus é propriedade da IAG, a mesma empresa que cobrou tanto por sobretaxas de combustível que foi processada e forçada a liquidar. Por isso, teria razão em assumir que vai haver sobretaxas de combustível a serem cobradas nestes voos premiados. Mas, eles não são tão maus como se poderia pensar.

P>Preço um par de opções de prémios diferentes para ver exactamente quanto precisaria de pagar para além das fantásticas taxas de prémios acima. De New York-JFK a Shannon (SNN), os prémios custam $113 de ida ou $258 de ida e volta ao fazer a reserva com Aer Lingus Avios. De Miami (MIA) a Dublin (DUB), os prémios custam $125 de ida e volta ou $285 de ida e volta. Essas taxas são suficientemente altas para arruinar este negócio para muitos.

Considerar que a British Airways é infame para as sobretaxas, pode-se assumir que as taxas da BA são ainda mais altas. Mas chocantemente, a BA cobra de facto substancialmente menos em impostos/taxas, ao mesmo tempo que continua a exigir o mesmo número de Avios. De JFK a Shannon, os prémios custam $35,07 de ida e $114,55 de ida e volta. De Miami a Dublin, o prémio de ida e volta custa apenas $118,83 em impostos/taxas.

A próxima limitação a estas tarifas baratas é que terá de voar durante as datas de off-peak. A boa notícia aqui é que a maior parte do calendário é considerada fora de pico – incluindo parte de Abril e Junho e todo o mês de Maio de 2020.

P>Primavera pode ser um óptimo momento para visitar a Europa, com temperaturas amenas e menos multidões.

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Bottom line

Talvez o mais revelador seja o que não se vê nesta lista – usando Avios para voos transatlânticos na British Airways ou em resgates sem voos, tais como hotéis e carros. Uma vez que a British Airways insiste em aplicar sobretaxas enormes nos seus bilhetes-prémio, a utilização de Avios para voos transatlânticos na própria transportadora não faz normalmente qualquer sentido. E o valor que obterá ao queimar Avios em hotéis ou aluguer de automóveis muitas vezes não vale o dinheiro que está a poupar em primeiro lugar.

Mas agora que conhece as melhores utilizações, pode obter um valor fantástico dos até 100.000 bónus de boas-vindas Avios no Cartão de Assinatura de Visto da British Airways, independentemente de preferir a classe económica ou premium, ou de tender a aceitar voos internacionais ou domésticos. Basta lembrar como e quando, para que possa usar o seu Avios sabiamente.

Relato adicional de Ethan Steinberg.

Foto em destaque de Ryan Patterson/The Points Guy.

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