Best Tires for Rain Driving in 2021 – (Revisões e Buyer’s Guide)
Os ambientes húmidos são um problema significativo para os condutores, uma vez que os pneus tendem a escorregar, e perder o controlo torna-se inevitável. É um desafio que todas as marcas de pneus de lançamento no mercado proclamam resolver. A tecnologia recente tem tido o seu sucesso em melhorar a tracção dos pneus. Mas, os vários modelos no mercado têm diferenças e semelhanças significativas. Tudo isto torna o processo de selecção um pouco complicado.
A informação disponível sobre o produto tende a confundir ou a opor-se. Por conseguinte, os detalhes não oferecem uma sugestão gratuita sobre a compra ou não. Por exemplo, muitos sugerem a utilização de pneus de Verão para a estação, enquanto outros parecem favorecer tipos de todas as estações.
Tipos de Verão requerem o calor, e se frios, perdem a tracção. Toda a estação é aconselhável, mas no Inverno, obter o pneu específico para o período. A neve é escorregadia e, portanto, a necessidade de pneus concebidos para a neve. A estação das chuvas abrange os três “neve, seca e chuvosa”.’
Tabela de conteúdos
1. MXV4 Primacy Michelin – (melhor recomendado)
As condições ambientais são previsíveis independentemente do local onde se vive, mas é também propenso a mudar. Os graus altos podem ser inferiores ao habitual e vice-versa. São necessários pneus que possam suportar ambientes mais quentes e frios ou mais húmidos. O fiável MXV4 é fiável para o manter na estrada.
Noiseless while on the move and a buffer ensuring passenger comfort even when it is wet. O que o torna cativante são os blocos intermédios, embora independentes, ombros irregulares e divisões centrais que são contínuas para o escoamento da água. O condutor e os passageiros permanecem confortáveis durante toda a viagem à chuva.
O desenho robusto que permite a tracção é resistente à abrasão, durando mais tempo. A curva e os zero graus (BAZ) aumentam a força global e a resistência ao desgaste da banda de rodagem. O material dos pneus de poliamida tem cintas reforçadas feitas de aço atado a toda a volta. Onde quer que conduza, permanece intacto.
O único senão é que o preço é bastante elevado em comparação com outros. No entanto, ele cumpre em todas as frentes.
Prós e Contras
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2. Contacto 6 Premium Continental – (melhor para diferentes graus de calor e chuva)
A marca domina a secção húmida dos pneus de Verão. Passado pouco tempo, lançam um novo produto que se revela melhor que o anterior. Recebem garantias sobre o seu nível de compromisso em manter o equilíbrio quando conduzem à chuva.
São firmes ao solo, e aplicar o acelerador um pouco mais cedo após uma saída de curva ou potência do veículo é possível com este pneu. Os condutores que desejem um desempenho rápido enquanto permanecem no controlo em graus elevados ou em ambientes húmidos podem ter este desenho Continental.
Embora a sua utilização seja apenas em áreas onde as condições ambientais são um pouco quentes, para aumentar a vida útil, é aconselhável evitar graus de congelamento, que são continuamente molhados ou demasiado secos. No entanto, durante o Verão, utilizá-los para passeios turísticos.
Prós e Contras
3. Blizzak WS80 da Bridgestone – (melhor utilização em graus de congelação)
O design de qualidade, material e marca são alguns dos elementos certificadores que induzem este pneu. É perfeito quando em uso em graus mais frios que também tendem a ser molhados. Bridgestone dispara e cumpre todas as expectativas num único lançamento de pneu com desempenhos fantásticos sobre a neve.
Um revestimento composto por elementos hidrofílicos cobre o pneu. A tecnologia atrai a água presente na neve, permitindo que o pneu tenha uma aderência robusta no chão. A relação adesiva também auxilia a travagem iónica. Se não tiver a certeza, tente conduzir numa chuva, a direcção não é tão fácil como os pneus proporcionam tracções e asseguram a precisão da direcção.
O único elemento denigrador que o Blizzak tem não é possível utilizar em ambientes mais quentes. O desgaste é consistente em tais casos, e perdem tracção após um curto período de tempo. É aconselhável mantê-los para utilização no Inverno quando está gelado e húmido. Quando as estações mudam, fazer a transição para os pneus de Verão.
Prós e Contras
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4. TripleTred All season Assurance by Goodyear – (versátil)
Uma característica admirável nos pneus de veículos. Primeiro, é elegante na aparência. Segundo, é útil durante todo o ano, funcionando em todas as estações do ano. Finalmente, o seu desempenho está acima da média, e o processo de manuseamento do veículo é simples e directo.
Os blocos de leitura seguem uma direcção específica, o que ajuda na sua utilização durante as diferentes estações. Mantém a sua aparência, os blocos são energéticos, e o material durável para durar através dos vários efeitos ambientais.
A partir do momento em que os ambientes frios e húmidos se tornam manejáveis, mantenha os degraus sobre os degraus durante toda a estação. Continuam a funcionar com paragens perfeitas nas distâncias mais curtas e mantêm-se estáveis nas velocidades mais altas. Além disso, esgueire-se sobre os seus amigos, pois eles não só são tranquilos como também silenciosos.
Não se preocupe com abrasões e substituições. O pneu dura mais tempo do que o esperado. Além disso, quem não quer uma garantia de 80.000 milhas para a vida do piso do pneu?
Prós e Contras
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5. T/A KO2 da BFGoodrich for All-Terrain – (todo-o-terreno acessível)
Conduzir pela auto-estrada, terra, ou estradas rochosas, em ambientes húmidos ou secos não é simples. Ter pneus que correspondam às diferenças para conduzir e permanecer intactos é uma descoberta/ solução perfeita. Estabilidade, movimento preciso, e controlo do veículo como alguns dos factores a considerar. O T/A KO2 é um pneu popular para os entusiastas de camiões e SUV que andam de camião em todo-o-terreno. Não há escapadela de condução dramática que estes pneus percam.
Usualmente, muitos estão em todas as estações do ano oferecendo altas prestações. No entanto, estes proporcionam altas prestações em todos os terrenos, independentemente da estação do ano. O desenho do bloco do piso combina utilizações tanto em ambientes mais secos como mais húmidos. Utilizando a estabilidade proporcionada pela tracção dos pneus, conduz em qualquer lugar, incluindo através de pontos lamacentos, piscinas de água na estrada, ou na auto-estrada lisa.
A principal vantagem é que funciona para todos os terrenos, sendo assim perfeito para o seu SUV. Além disso, a gama de preços é acessível para muitos clientes potenciais. Uma garantia na vida útil do piso, totalizando 50.000 milhas, aumenta o atractivo.
Prós e Contras
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6. Maxx RT2 Sport by Dunlop – (excelente manuseamento)
P>Períodos de pista são propensos a muitos acidentes à medida que os veículos derrapam na estrada, capotam ou pior, atingindo outro. Encontrar um pneu que se mantenha no caminho durante uma tarde quente e chuvosa é uma experiência como nenhuma outra. Nesta categoria, o Maxx TR2 é o campeão.
Se o aguaceiro for leve ou se bater continuamente, o veículo caminha rápido durante todo o percurso. Independentemente da velocidade de condução, o carro permanece estável. Carregue no pedal do acelerador e acelere. Os pedais de travão funcionam, e pode parar na distância mais curta. O volante responde com uma simples pressão, mantendo-o na estrada. Acabou-se a derrapagem para uma paragem, e pode manter a calma ao conduzir para casa.
alguns dos aspectos positivos da aquisição do pneu incluem o melhor mecanismo de manuseamento do veículo em ambientes húmidos em termos de precisão e resposta. Além disso, a distância não é tão longa quando se aplicam os travões, o que o torna uma escolha razoável. Além disso, é possível utilizá-lo durante o Verão sem preocupações.
Prós e Contras
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7. A/S Premier da Michelin – (bastante caro)
O preço A/S Premier oferece um excelente desempenho durante todo o ano. Veja a perseverança que apresenta depois de percorrer quilómetros aos milhares sem se desgastar. O tempo passa condutivamente, e quando se pensa que é altura de o substituir, os pneus ainda o estão a colar.
Os canais que permitem a passagem de água, e a banda de rodagem adesiva alarga-se com o tempo. Em vez de se tornarem complacentes após uma utilização consistente, mantêm a sua aderência. O veículo não derrapa em aviões molhados permanecendo estável.
Indivíduos com amor ao alto desempenho devem dar ao pneu uma segunda oportunidade em combinação com um excelente passeio. O preço pode ser um factor limitativo, mas a pureza da marca fala por si. No entanto, se estiver numa faixa orçamental, e esta não se enquadra nela, pode sempre optar por outras que se enquadrem na categoria.
Prós e Contras
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8. AltiMAX RT43 da General Tire – (melhor para todas as estradas molhadas)
Uma marca de reputação pelo nome e lançamento de algumas das marcas dominantes mas a um preço considerável e acessível. Corresponde a tudo o que outras marcas premium têm para oferecer, incluindo pneus de longa duração, adequação a todas as condições ambientais, e grande tracção. A vantagem com isto é o custo que parece encaixar na maioria dos orçamentos.
O pneu é enamorado com duas camadas de sílica nas bandas de rodagem. Não importa a condição, o seu veículo tem tracção, e a condução é confortável e plana ‘não sente os solavancos, o cascalho, nem os buracos. Além disso, a viagem é completa, pois os pneus são os melhores para passeios.
div>Trying e use-o no seu pavimento para garantia. Deite água para a molhar e proceda para avaliar a facilidade de manuseamento. Notará sistemas de travagem perfeitos em pequenas distâncias. A fixação firme dos pneus no solo ajuda a evitar a hidroplanagem enquanto em movimento.
Importa tecnologia que ajuda a reduzir o nível de abrasão que ocorre durante a condução. O baixo pastoreio externo promove a vida útil do pneu, eliminando a distorção e reduzindo o desgaste. Outro benefício é a vida útil da banda de rodagem de 75.000 milhas dada como garantia pelo fabricante.
Os negativos que afectam o pneu são a incapacidade de o utilizar numa situação de neve, uma vez que não oferece qualquer tracção para estabilidade e movimento.
Prós e Contras
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9. Advan Sport AS da Yokohama – (alto desempenho e longa duração)
Uma marca poderosa para o melhor desempenho numa variedade de veículos. Durante o Verão ou estação chuvosa, desfrute de tracção, melhor manuseamento do veículo, e conforto. Opte por adicioná-lo a um carro desportivo ou sedans. O pneu é uma adição poderosa a um SUV. Além disso, o custo é menor em comparação com outros produtos de renome.
Um revestimento permite que o pneu atravesse a neve. A direcção para fora é precisa, e a resposta é imediata. A paragem é rápida, pois a resistência é bastante elevada. Limita as hipóteses de guinada.
Prós e Contras
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10. Platinum Ecsta LX by Kumho- (amigo do orçamento)
Quem não gosta de uma viagem tranquila e de um veículo de alto desempenho com os pneus mais recentes? Uma longa vida útil nos seus pneus de turismo seleccionados e adequação em quaisquer condições ambientais? A marca Kombo proporciona silêncio durante o movimento, conforto, e adaptabilidade em diferentes termos ecológicos.
Pode não ser a melhor escolha, mas é amigo do orçamento. Além disso, sem hidroplanagem, estável, e resposta rápida aos comandos do condutor com estradas suaves ou molhadas. Os degraus duram mais tempo, e recebe 50.000 milhas de garantia.
Prós e Contras
Perguntas Frequentes
Q: Que pneu aconselharia a utilizar ao conduzir à chuva?
A: Os pneus concebidos para o Verão são mais adequados para conduzir à chuva. As suas características podem lidar com o manuseamento a seco e ambientes costeiros. Além disso, são perfeitos para condições ambientais quentes. Por vezes, têm uma capacidade que lhes permite pisar em graus mais frescos do que a média.
Tirar uma oportunidade com pneus de todas as estações do ano prova ser também a decisão certa. Estes pneus funcionam para todos os tipos de condições ambientais, incluindo neve. No entanto, tais graus frios fazem com que os pneus maleáveis endureçam, reduzindo a tracção e causando oscilação ao conduzir. Saiba que estes pneus funcionam bem em ambientes quentes e frios. Contudo, se os graus forem demasiado altos, tendem a comportar-se mal.
Seleccionar os pneus para o seu veículo pode parecer difícil. Aferir as condições ambientais ajudá-lo-á a escolher um que funcione nesse local.
Q: Muitos presumem que a tracção em piso molhado se torna cada vez menos ao longo do tempo. É verdade?
A: Sim. O tempo dá a tudo uma abrasão que é difícil de ignorar. Nos pneus, os pisos desgastam-se, e a sua concepção sonora perde forma, e a sua capacidade de perder água ao conduzir torna-se inexistente. É mais fácil de saber quando os seus pneus já não têm tracção. Perde-se o controlo do veículo quando este patina na estrada, e a direcção torna-se um obstáculo, especialmente na chuva – muitos fabricantes aconselham substituições regulares. No entanto, os indivíduos que vivem em áreas com chuva contínua são aconselhados a mudar mais cedo do que o indicado pelos fabricantes.
Q: A chuva durante o Inverno é comum. Acha que devo colocar os desenhos dos pneus de Inverno?
A: Sim. Utilize sempre pneus concebidos para proporcionar ao seu carro a estabilidade e melhor manuseamento tão necessários. Quando chove, os ambientes aceleram a congelar e, portanto, tome todas as precauções e carregue os seus pneus mais cedo. Se os elevadores de neve e os chuveiros forem leves, então toda a estação pode funcionar eficientemente. No entanto, ainda enfatizamos a utilização dos pneus certos para a estação.
No interesse de comparar velocidades de condução, qualquer pessoa pode igualar a velocidade quando conduz à chuva ou numa estrada seca?
Bem, os limites de velocidade são uma questão de cumprir os regulamentos estabelecidos. Ao aderir a estes, tanto o ambiente seco como o chuvoso não afectarão o limite de velocidade. No entanto, a segurança é um problema enorme quando chove, e as recomendações indicam uma condução a um ritmo mais lento.
A poupança da melhor de todas as concepções em pneus para pneus carregados à chuva no seu veículo não elimina as hipóteses de derrapagem, perda de aderência à direcção, e outro processo de manuseamento do veículo. Se quiser parar, aumente a distância, abrandando mais longe. Perder a aderência robusta pela banda de rodagem dos pneus pode ocorrer momentaneamente numa estrada molhada onde é gradual de uma forma dura.
Considere as diferenças e mantenha os passageiros seguros, confortáveis, e desfrute da viagem levando-a devagar.
Conclusão
A lista é uma extensa gama das melhores marcas que pode encontrar no mercado ao comprar pneus. Toda a informação disponível irá ajudá-lo a tomar uma melhor decisão. Em cada secção, descobrirá marcas superiores que vêm a um preço mais elevado e opções de baixo custo com qualidades correspondentes.
Remember, um pneu certo para um dia chuvoso oferece estabilidade através de alta tracção, paragem ou travagem é fácil e rápida, e resposta do veículo, por exemplo, quando a direcção está mais relaxada. Após uma curta distância de aproximadamente 5000 milhas a 8000 milhas, reveja a perspectiva geral dos seus pneus. Examine a banda de rodagem para garantir que não é plana pois não é adequada para ambientes húmidos.
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