Como funciona o sistema de airbag do seu automóvel

O sistema de airbag é uma das partes mais importantes dos componentes de segurança do seu veículo. A instalação adequada do airbag pode assegurar que você e os seus passageiros sobrevivam a um acidente do qual possam ter sofrido ferimentos graves ou morte em resultado de outro modo. A activação do airbag salvou milhares de vidas ao longo dos anos. Mas como é que eles funcionam exactamente? O sistema de airbag é extremamente complexo e precisa de ser activado em milissegundos após a ocorrência de um acidente para assegurar a protecção do condutor e dos passageiros.

p>O que são airbags?
Airbags são tecidos extensíveis ou outros materiais que são firmemente embalados em vários locais ao longo do seu veículo. Há airbags na frente do painel de instrumentos na maioria dos carros, e muitos veículos também têm airbags ao longo da lateral do carro. Estes sacos são comprimidos e mantidos numa pequena área. Quando há um acidente, os airbags enchem-se de ar muito rapidamente para fornecer um sistema de amortecimento para as pessoas no carro, para que não sejam atirados em caso de acidente. Embora isto não impeça necessariamente o ferimento total ou a morte, pode ser muito útil no amortecimento dos passageiros de um carro em muitos casos.

Sensores de colisão
As partes mais importantes do sucesso do sistema de airbag são os sensores de colisão. Estas pequenas peças electrónicas são concebidas para avisar quando o veículo foi danificado num acidente. Eles respondem a vários conjuntos diferentes de estímulos, incluindo paragem súbita, aumento da pressão à medida que as peças do automóvel são movimentadas devido à força da colisão, e mais.

Diferentes tipos de sensores que medem a velocidade das rodas, estado dos ocupantes dos bancos, pressão de travagem e impacto, e outros indicadores do estado do veículo são monitorizados pela unidade de controlo do airbag localizada na parte da frente da cabina. Os sensores transmitem sinais à unidade de controlo do airbag, que analisa os dados e pode orquestrar características de segurança como bloqueio dos cintos de segurança, fechaduras automáticas das portas, bem como a abertura do airbag.

Dois tipos de sensores de airbag utilizados nos automóveis são eléctricos e mecânicos. Os sensores eléctricos variam na concepção. Alguns utilizam um mecanismo electromecânico “esfera e tubo”, que consiste basicamente de um pequeno tubo contendo um interruptor de circuito e uma esfera que é mantida unida por um pequeno íman. Se ocorrer uma colisão, a bola é desalojada do íman e rola para a frente no tubo, batendo num interruptor que completa o circuito eléctrico. Outros desenhos eléctricos são semelhantes em princípio, utilizando um rolo metálico ou peso carregado por mola em vez de uma bola, ou em carros mais novos, um acelerómetro para fazer tropeçar o sensor. Os sensores mecânicos funcionam independentemente do sistema eléctrico e respondem de forma semelhante aos sensores eléctricos, com um desenho que acciona um pino de disparo provocando uma pequena explosão após um acidente. Uma vez que um sensor mecânico não requer uma fonte de energia, não pode ser desactivado como um sensor eléctrico pode quando a bateria é desligada.

O sucesso do sistema de airbag depende do facto de os sensores de impacto funcionarem não só com precisão mas também extremamente rapidamente, pelo que a parte mais cara e tecnologicamente avançada do sistema de airbag está aqui.

Inflador
Após a unidade de controlo determinar que há um acidente, envia um sinal para o sistema de insuflação. O insuflador desencadeia uma carga química, produzindo uma explosão de gás nitrogénio, enchendo o airbag. À medida que o airbag se enche, rebenta através do painel que o contém e entra no espaço do carro para o proteger.

Isto tudo acontece num instante, normalmente dentro de 25 ou 50 milissegundos. Isso traduz-se em quase 200 milhas por hora. O airbag esvaziar-se-á então por si mesmo uma vez instalado.

Perguntas e respostas relacionadas

Quão rápido é que um airbag é instalado?

Um airbag pode ser instalado em cerca de 55 milissegundos, de acordo com um estudo de engenharia. Isto é aproximadamente o mesmo tempo que leva a piscar os olhos ou a espirrar. Por outras palavras, o accionamento do airbag é muito rápido. As autoridades notaram que se estiver fora de posição quando um airbag é accionado, pode ficar ferido. Como é que se pode sair de posição? Os airbags devem ser usados em conjunto com cintos de segurança, e se conduzir sem o cinto de segurança apertado, então é possível que o airbag dispare, e que deslize sob o airbag apenas o suficiente para que possa receber um golpe desagradável no rosto ou na cabeça.

Que Sensores de Airbag são Melhores, Eléctricos ou Mecânicos?

O júri ainda está fora do melhor sistema de sensores de airbag. Por exemplo, a Toyota e a Jaguar utilizam acendedores de airbag electromecânicos em que um pequeno interruptor detecta uma força de colisão. Se for suficientemente grande, um pino de ignição acciona os pacotes de azida de sódio utilizados para encher os airbags. Outros fabricantes de automóveis utilizam pequenos tubos que se partem sobre uma certa pressão, libertando uma bola de ouro que completa o circuito, acendendo o airbag. Um terceiro tipo – sensores piezoeléctricos – são utilizados por vários fabricantes de automóveis. Estes sistemas eléctricos dependem de interruptores localizados no exterior e no interior do veículo. Se os sensores concordarem que existe força suficiente, então o airbag infla.

Quanto custa um airbag?

Uma pergunta comum feita é, ‘Quanto custa um airbag? Se precisar de substituir ou reparar um airbag no seu veículo, o custo variará dependendo do tipo de carro que conduz, bem como do airbag que precisa de ser substituído. Na maioria dos casos, orçar entre $400-800 para um airbag lateral do condutor. Um airbag lateral do passageiro pode custar até $1,000. Os airbags de cortina tendem a ser um pouco mais baratos, mas continuam a ser bastante caros. A substituição de um airbag é uma reparação complicada, e deve ser feita por um profissional. Os custos de mão-de-obra são o que constitui a maior parte da conta quando se trata de substituir um airbag.

Como sei se o meu carro tem airbags avariados?

Se o seu veículo tem um airbag leve, e está iluminado, isto pode indicar airbags avariados ou um problema com o sistema de airbag. Se o veículo não tiver uma luz indicadora de airbag, não há forma real de saber se o veículo tem um airbag avariado. Se a luz indicadora do airbag acender, é melhor que o veículo seja verificado por um profissional. Os airbags e os sensores que os monitorizam são complicados e devem ser reparados por um profissional. Esta luz acende-se se o sistema detectar uma falha ou problema com o sistema de airbag. Como o sistema de airbag pode salvar a sua vida, o melhor é que seja verificado o mais depressa possível.

Where Can I Buy Used Airbags for Sale?

There are a number of places that have used airbags for sale. Os airbags usados são muito mais baratos do que os novos, e se nunca foram utilizados, são tão seguros como os novos. Os airbags usados são retirados dos veículos mortos. Os airbags podem ser recuperados e renovados, se necessário. É melhor verificar com a sua companhia de seguros antes de ter colocado airbags usados. Existem apólices que anulam a cobertura se forem instalados airbags usados. Verifique com os sucateiros locais e os recicladores de peças. Fazendo uma pesquisa no Google por airbags usados, são apresentadas várias listagens. Airbag Center é um dos principais fornecedores de airbags usados e novos.

Qual é a velocidade de implantação de um airbag?

A velocidade de implantação de um airbag variará dependendo do veículo e da gravidade do acidente. Na maioria dos casos, o airbag sairá a uma velocidade entre 100 a 220 milhas por hora. A esta velocidade, um airbag pode causar danos significativos a uma pessoa, pelo que é importante estar a pelo menos 10 polegadas de distância do airbag quando este é accionado. É por isso que o uso do cinto de segurança é extremamente importante. Mesmo quando se conduz um carro equipado com airbags. Tem havido casos de crianças mortas por um airbag accionado, pelo que é vital que o airbag seja desligado se uma criança estiver no banco da frente.