Como ligar um amplificador de 4 canais aos altifalantes dianteiros e traseiros
Adicionar um amplificador de 4 canais é uma grande ideia. Há anos que aprecio um som potente e cristalino nos meus veículos, utilizando os meus próprios amplificadores de 4 canais.
Mas como se ligam?
Neste guia vou mostrar-vos como ligar um amplificador de 4 canais aos altifalantes dianteiros e traseiros. Depois de instalar centenas de amplificadores em veículos como o vosso, partilharei convosco as dicas fundamentais de que necessitam para obter grandes resultados.
Ei – não se preocupem… na maioria dos casos, podem fazê-lo vocês mesmos e obter resultados profissionais com um orçamento!
Infográfico – Como para ligar um amplificador de 4 canais (dicas e guia geral)
Basics first
Se estiver a ler isto, há uma boa probabilidade de não estar familiarizado com a instalação de um amplificador, cabos de ligação, e outros detalhes relacionados com a ligação de um amplificador de 4 canais num veículo.
Nada toda a gente já instalou equipamento estéreo de automóvel antes, por isso vou ser o mais minucioso possível e evitar fazer quaisquer suposições sobre o quanto sabe.
O que é um amplificador de 4 canais?
Os amplificadores de 4 canais de hoje oferecem tecnologia mais recente, melhor som, e tamanho mais compacto do que nos velhos tempos. Um excelente exemplo é o modelo Alpino MRV-F300 50W x 4. Utiliza tecnologia de Classe D para funcionar extremamente frio e, no entanto, é suficientemente pequeno para caber debaixo do assento de um carro ou camião. Muito bom!
O que é um amplificador de carro de 4 canais pode parecer óbvio no início, mas há um pouco mais a saber Além disso, há algumas formas interessantes (e boas) que diferem dos amplificadores de 2 canais.
De facto, existem de facto alguns benefícios que obterá usando um amplificador de 4 canais em vez de 2 amplificadores estéreo para alimentar os altifalantes dianteiros e traseiros.
amplificadores de 4 canais adicionam mais canais a um design mais compacto e eficiente do que os amplificadores separados teriam.
Adicionalmente, oferecem mais flexibilidade, uma vez que a maioria pode ser configurada para operação “bridged” que pode dar mais potência quando não se precisa dos 4 canais.
O que é “bridging” um amplificador?
A capacidade do modo “bridged” é uma característica especial de design em que é criada uma configuração “push-pull”: um canal (normalmente utilizado para o altifalante esquerdo) produz um sinal que é o oposto do segundo canal (normalmente utilizado para o altifalante direito).
Esta situação faz com que o altifalante receba uma forma de onda áudio de tensão que é a diferença entre os dois canais – resultando em mais potência disponível para os altifalantes.
Essencialmente, o modo “bridged” é uma forma flexível de obter mais potência se não estiver a conduzir 4 altifalantes. Significa que 2 canais estão a partilhar a carga de trabalho de um altifalante entre eles e, portanto, a conduzi-lo com mais potência.
2 canais vs diagrama de 4 canais de amp
Um amplificador de carro de 4 canais é basicamente uma versão expandida de um amplificador de 2 canais. No entanto, por serem construídos em conjunto e não 2 amps de 2 canais separados, são mais compactos. Isto poupa espaço de instalação e torna-o mais fácil também. Além disso, a maior parte pode ser ligada para usar 2 canais (ou 3, dependendo das suas necessidades), pelo que não está limitado a usá-los com apenas 4 colunas.
As vantagens de usar um amplificador para conduzir colunas
Se tiver um estéreo de fábrica ou um grande estéreo de pós-venda (não de fábrica), adicionar um amplificador é uma das melhores decisões que pode tomar.
Os estéreos de traços são muito limitados na potência que podem produzir. Não podem conduzir altifalantes com a mesma clareza e baixa distorção que um bom amplificador pode.
O volume máximo que poderá obter dos seus altifalantes também será bastante baixo.
Quando um sinal é aumentado e enviado para as colunas do seu carro, a tensão é muito mais alta e a coluna pode receber muito mais potência.
É por isso que raramente vale a pena incomodar com pequenos amplificadores – se não houver uma fonte de alimentação especial no interior, simplesmente não é capaz de produzir muita potência.
Obter um som excelente
Altifalantes de um amplificador fazem uma grande diferença, e há anos que desfruto de som excelente desta forma.
Quando um amplificador conduz os altifalantes do seu veículo, muitas vezes nem sequer é empurrado para os seus limites. O som produzido no altifalante tem uma distorção mais baixa, não “desce ao fundo” quando se toca graves pesados, e também se pode obter muito mais volume!
Adicionalmente, a utilização de um amplificador com crossovers passa-altos integrados significa que se pode bloquear os graves mais baixos que provocam distorções nos altifalantes e tentar tocar tons musicais para os quais não são adequados.
O resultado é um som mais limpo, menos distorção, e um grande volume – pode aumentar ainda mais a sua música!
P>P>Já se imagina a conduzir pela estrada com as janelas abertas e, finalmente, ser capaz de rebentar a música de que gosta. Estou confiante de que vão gostar tanto como eu.
Coisas a saber antes de começar
Leva apenas alguns minutos a fazer uma lista das partes, arame, ferramentas e outros pedaços e peças de que vai precisar. Planear com antecedência pode significar a diferença entre pôr o seu sistema a funcionar sem grandes problemas ou ter um tempo frustrante – ou uma falha completa! Eu organizo-me sempre e reúno os meus itens antes de começar um trabalho.
Planear com antecedência é muito importante. Não quer ficar sem fios ou descobrir que não tem as partes de direitos, por exemplo. Isso significa que não pode terminar o seu projecto.
É ainda pior quando tem de conduzir pela cidade à procura de artigos ou não é capaz de fazer nada depois de as lojas fecharem. Acredite, já lá estive, e é terrível!
Notas sobre arame, ferramentas, e algumas outras coisas
Quando se trata de instalações, planeie sempre ter mais, em vez de não o suficiente, arame. Isto aplica-se tanto ao fio do altifalante como aos cabos RCA.
Os kits de amplificador que recomendo tenham o comprimento certo para a sua instalação de amplificador, mas o fio do altifalante & Os cabos RCA são outra questão neste caso.
De que comprimento e tamanho de fio do altifalante preciso?
Não há necessidade de gastar uma quantidade excessiva de dinheiro em fio do altifalante. 18 gauge é suficiente para muitas instalações, mas 16 gauge é também uma óptima escolha se o preço estiver certo. Um grande exemplo é este rolo de 100 pés da AmazonBasics. Recomendo um rolo de 100 pés para muitas instalações com um amplificador de 4 canais (ver porquê abaixo).
Aqui está uma estimativa do pior cenário para o comprimento do fio do altifalante necessário. Vou utilizar o exemplo da instalação de um amplificador com entradas ao nível do altifalante, com a seguinte instalação típica:
- Amp está localizado no tronco
- Conexões de sinal ao nível do altifalante perto do rádio (consola central)
Vamos usar aproximadamente um 15′ comprimento de distância do rádio ao amplificador. Esta é uma boa estimativa na minha experiência.
Então temos:
- Fio do rádio para o amplificador (fio de sinal): 4 canais x 15′ = 60 pés
- Fio do amplificador para a cablagem do altifalante perto do rádio: 4 canais x 15′ = 60 pés
Fio total estimado necessário: 120 pés.
Isso significa que são necessários 2 rolos de fio de 100 pés. Ou pelo menos, 1 rolo de 100 pés e 1 rolo de 50 pés. Se estiver a planear usar um adaptador de nível de linha, espere pegar num rolo 100′ roll.
Se a sua instalação estiver a usar macacos RCA, espere também um rolo de 100 pés (4 canais x estimativa de comprimento 15′ para o fio do altifalante do amplificador).
E os cabos RCA?
Se estiver a instalar um amplificador de 4 canais e a utilizar ligações de cabos RCA, terá de comprar um 2º par juntamente com o seu kit de cablagem amp, já que a maioria inclui apenas um cabo de 2 canais.
Para a maioria das instalações, recomendo cabos de comprimento 18′. Geralmente é suficientemente longo para a maioria dos veículos e deve ter comprimento suficiente para esconder os cabos no interior e debaixo do banco traseiro, etc.
Não há razão para gastar uma quantidade excessiva de dinheiro. Basta pegar em alguns cabos de boa qualidade e bem feitos. Mesmo um par como estes de preço de valor será bom na maioria dos casos.
Ferramentas que necessitará.
Ferramentas de engaste são óptimas para instalar o seu amplificador e fios de altifalante com resultados profissionais. Se estiver a fazer a sua própria instalação, pode passar com uma ferramenta barata como esta ferramenta de crimpar do Pros’Kit. Os conectores de crimp são vendidos separadamente em muitas lojas de peças para automóveis ou lojas em geral e são muito acessíveis.
Eu recomendo algumas ferramentas. Se comprar com cuidado, pode evitar ser enganado nos preços das ferramentas. Ao ligar a cablagem do altifalante à cablagem de fábrica, é mais fácil utilizar conectores de engaste do que a solda.
Nunca basta torcer o fio e embrulhá-lo em fita eléctrica. Utilizar sempre uma ligação fiável.
Durante o tempo quente, a fita adesiva eléctrica pode falhar e a fita pode soltar-se do fio. Isto expõe-a a possíveis curtos-circuitos e potenciais danos no seu rádio ou amp.
Se tiver acesso a um berbequim sem fios, isso é fantástico! São óptimos para fazer furos no metal do veículo para montar o seu amplificador ou ligar o fio de terra ao metal nu.
P>Eu também recomendo o seguinte:
- Cortadores de fio (algumas ferramentas de crimpagem têm isto incorporado)
- Roll of quality electrical tape
- Agates de fio (“zip ties”), 6″ comprimento, saco de 100
- Um medidor de teste digital para medição de tensão
Um medidor de teste é muitas vezes incrivelmente útil quando se instala um amplificador. No entanto, não é preciso gastar muito dinheiro! Um modelo básico mas bom de orçamento como este na Amazon funcionará muito bem.
Recomendo a obtenção de um medidor de teste digital acessível mas bom para encontrar um fio de +12V comutado para obter um sinal remoto para o amplificador.
Tambem são extremamente úteis na resolução de problemas de energia quando algo não está a funcionar.
Reúne a tua lista de compras de instalação
Aqui está uma lista geral mas bastante precisa do que será necessário para ligar um amplificador de 4 canais aos altifalantes dianteiros e traseiros.
Tipos de instalação 1 ou 2: Rádio de fábrica ou sem ligações RCA
- amplificador de 4 canais com entradas de nível de altifalante ou adaptador de nível de linha e amplificador
- 120 pés ou mais fio do altifalante, 18 calibre ou maior
- Kit de cablagem de amperes
- Ferramentas de crimpagem e conectores de crimpagem (pelo menos 25 ou mais)
- Alicate de corte
- Fita eléctrica
- Agates de arame, 6″, saco de 100
Medidor de teste
Instalação tipo 3: Ligações RCA
- Amplificador de 4 canais com entradas de nível de altifalante ou adaptador de nível de linha e de amplificador
- Cabo de altifalante de rolo de 100 pés, calibre 18 ou maior
- Kit de cablagem de amplificador
- Ferramenta de crimpagem e conectores (de crimpagem de fio) (25 ou mais, pelo menos)
- Alicate de corte
- Fita eléctrica
- Agates de fio, 6″, saco de 100
- Medidor de teste
Cabos RCA adicionais, 18′ mínimo
Cuidado de planear bem e estimar a quantidade de fio de altifalante de que vai precisar. Para a instalação do amplificador em si, recomendo vivamente a utilização de um kit de cabos de amplificador pré-fabricados, como se encontra aqui no guia de compras do meu kit de amplificador.
Terá também de obter um 2º par de cabos RCA. Recomendo cabos de 18 pés de comprimento ou mais. Não gaste muito dinheiro, mas obtenha cabos de qualidade decente.
Como obter um sinal para o seu amp
Imagem de um mercado pós-venda (nãofábrica) estéreo mostrando os macacos RCA e a cablagem de saída dos altifalantes. Qualquer um deles pode ser utilizado para levar um sinal a um amplificador, mas os macacos RCA oferecem uma melhor opção. São normalmente menos distorcidos e permitem a utilização de cabos RCA plug-in. Se estes não estiverem disponíveis, pode ser utilizado um amplificador com entradas ao nível do altifalante ou um adaptador de nível de linha (nível do altifalante).
Para instalar um amplificador de 4 canais e conduzir os 4 altifalantes, em muitos casos, o maior obstáculo é a obtenção de um sinal para o amplificador. Uma vez feito isso, o resto é normalmente uma instalação padrão do amplificador.
Há 3 formas básicas de obter um sinal para o seu amplificador de 4 canais:
- Conecte as saídas dos altifalantes às entradas de nível do seu amplificador
- Conecte um adaptador de nível de linha ao rádio e depois use cabos RCA ao amplificador
- Conecte o seu rádio ao amplificador usando directamente cabos RCA
Nesse caso, o meu conselho é falar primeiro com uma boa loja de instalação e fazer a sua pesquisa.
Se achar que os sistemas amplificados de fábrica também deveriam estar aqui, envie-me uma mensagem ou comentário e avise-me
Em alguns casos, estão disponíveis adaptadores para ligar um amplificador à cablagem de áudio de um sistema amplificado de fábrica, mas muitas vezes é difícil ou há obstáculos que não encontrará até começar.
Uma das razões pelas quais os sistemas amplificados de fábrica têm frequentemente ligações eléctricas não normalizadas para o caminho de áudio e são propensos a problemas de ruído se ligar um amplificador sem o adaptador ou cablagem adequados.
De que tipo de ligação preciso?
Se tiver um rádio com tomadas RCA, salte para a secção seguinte.
No entanto, se tiver um estéreo sem tomadas RCA (o que é sempre o caso dos estéreos instalados de fábrica), terá de comprar um dos seguintes:
- um conversor de “nível de linha”
- Um amplificador com entradas de nível de altifalante (“alto nível”)
Conversores de nível de linha
Conversores de nível de linha como este modelo PAC LP7-4 de 4 canais são concebidos para tirar as saídas dos altifalantes de um estéreo sem macacos RCA e adaptá-los aos macacos RCA. Usando isto, pode executar cabos RCA para o seu amplificador.
Conversores de nível de linha são concebidos para permitir a ligação às entradas RCA de um amplificador convertendo as saídas dos altifalantes de um estéreo para um sinal de baixo nível que um amplificador pode usar.
É muito importante comprar um adaptador de nível de linha de qualidade e bem concebido para evitar ruídos, má qualidade de som, e outros problemas. Não obtenha o mais barato – em vez disso, obtenha um modelo de marca com o qual possa contar (como o acima referido).
Entradas de nível de altifalante
br>Amplificadores com entradas de alto nível (nível de altifalante) como este permitem a ligação à cablagem do altifalante para uma fonte de sinal. Isto evita ter de comprar um adaptador separado.
As entradas de nível de altifalante são comuns em muitos amplificadores de 4 canais. Estes amplificadores contêm componentes electrónicos que reduzem os sinais da cablagem do altifalante para um sinal inferior seguro para o circuito de entrada do amplificador.
São simples de ligar: normalmente é apenas uma questão de ligar a cablagem tanto positiva (+) como negativa (-) para cada canal do altifalante numa pequena cablagem incluída. Isto então liga-se ao conector de entrada do nível do altifalante.
Uma cablagem de entrada de nível de altifalante típica para um amplificador de 4 canais. Os fios são codificados por cores para facilitar a instalação. Branco = frente esquerda, cinzento = frente direita, verde = traseira esquerda, e roxo = traseira direita.
Enquanto pode poupar dinheiro (não necessitará de um adaptador de nível de linha neste caso) recomendo frequentemente que as pessoas considerem a compra de um conversor de nível de linha de qualquer forma.
Isto permite uma actualização mais fácil para o seu estéreo mais tarde, o que é muito comum para as pessoas fazerem. A utilização do conversor de nível de linha agora permitir-lhe-á executar cabos RCA para o seu amplificador de 4 canais para serem usados mais tarde se comprar um estéreo melhor (que incluirá conectores RCA, quase sempre).
Conexões de jack RCA (nível de linha)
conectores RCA oferecem uma ligação limpa e menos ruidosa do que os adaptadores de nível de altifalante, mas honestamente, não é perceptível para a pessoa comum. Os cabos RCA (ligações de nível de linha) são a forma preferida de ligar um sinal ao seu amplificador se tiver essa opção.
macacos RCA na parte de trás de uma unidade de cabeça Pioneer. Esta é a forma ideal de ligar as entradas de sinal do seu amplificador, se disponíveis. Para um amplificador de 4 canais, necessitará de 2 cabos RCA estéreo para o fazer. O branco representa o canal esquerdo o branco vermelho representa o direito. Estas são cores padrão para saídas de áudio tanto para o estéreo do carro como para o estéreo doméstico.
Se o seu estéreo tiver conectores RCA, então parabéns. As coisas tornaram-se um pouco mais fáceis – e potencialmente melhor som, também!
Necessitará de 2 cabos RCA estéreo de macho para macho (4 canais de áudio no total) para passar do rádio para o seu amplificador de 4 canais. São 4 canais de sinal: esquerda & frente direita e esquerda & traseira direita.
diagrama de ligação do sinal de 4 canais de amperagem
Aqui está um diagrama útil mostrando as ligações mais comuns de que necessitará para fazer um dos 3 casos mais comuns que mencionei anteriormente:
- Conexão às entradas de nível de altifalante do seu amplificador
- Utilizando uma linha…conversor de nível
- Conexão do seu amplificador aos macacos RCA do rádio
>br> Você também pode clicar aqui para ver o .documento pdf para impressão ou download.
Ligação do sinal de ligação e de funcionamento
Conexões ao nível do altifalante
Como mencionado acima e como mostrado nos diagramas, se estiver a utilizar saídas ao nível do altifalante para obter um sinal do rádio, terá de ligar o fio. Idealmente, fá-lo-á perto do rádio, e depois ligará o fio como um feixe.
Pode ligar o fio do altifalante juntamente com as ligações do fio para o manter limpo e facilitar a instalação.
Estime o comprimento do fio do altifalante necessário para atingir o amplificador (ou conversor de nível de linha) para cada canal de áudio. Para o fazer, faça correr um comprimento de fio desde o rádio até ao local onde o amplificador será instalado, depois permita um pequeno comprimento extra e suficiente para percorrer as curvas e as partes interiores.
Cortar mais 7 comprimentos de fio, para um total de 8:
- 4 canais (4 pares de fio) que vão para as entradas de nível do amplificador
- 4 canais do amplificador para a cablagem do altifalante de fábrica do rádio
Eu recomendo a ligação ao altifalante-de nível utilizando conectores de engaste e uma ferramenta de engaste para uma fiabilidade, ligação sólida. Os conectores azuis são normalmente do tamanho certo para o fio 18-16 calibre.
Códigos de cor estéreo de fábrica
Se tiver um estéreo de fábrica, terá de encontrar as cores da cablagem para a cablagem do altifalante.
Um grande recurso para isso é The12Volt.com, onde encontrará diagramas de cablagem para o seu veículo e códigos de cor listados.
Fabricar ligações
Após remover o rádio, encontrará conectores como este para a cablagem estéreo de fábrica. Terá de separar os fios do altifalante, cortá-los, e anexar a cablagem para correr para o amp.
Remover o rádio e desligar as fichas da cablagem de fábrica ou a cablagem do rádio aftermarket.
Cortar os fios do altifalante, deixando comprimento suficiente para mover o fio e ter comprimento suficiente para se ligar livremente ao fio.
Tirar uma pequena parte tanto do fio do altifalante estéreo como da cablagem do seu altifalante amp. Se utilizar um adaptador de nível de linha, ligue-se ao lado de saída do altifalante estéreo. Depois ligue os 4 pares de fios à cablagem do altifalante na cablagem.
Inserir o fio desencapado (cerca de 1/4″ de fio nu) nos conectores e crimpá-los cuidadosamente utilizando uma ferramenta de crimpagem, se tiver uma. Alternativamente, pode torcer o fio, soldá-lo e envolvê-lo cuidadosamente com fita eléctrica ou utilizar tubos termoretrácteis para isolamento.
Se utilizar entradas de nível de altifalante no seu amplificador, ligue também 4 pares de fio à saída do estéreo.
Para fazer uma instalação mais limpa e profissional, embrulhe a cablagem do altifalante semelhante a esta utilizando fios (“zip”). Recomendo a utilização de gravatas 6″ que são frequentemente vendidas em pacotes de 100,
Após toda a cablagem estar ligada, junte-a usando gravatas de fio ou, opcionalmente, um pouco de fita adesiva eléctrica enrolada à volta. Em ambos os casos, espaçar as gravatas de arame ou a fita cerca de cada 1″ ou 1.5″ ao longo do comprimento do arame funciona bem.
Conexão de cabos RCA
Conexão de cabos RCA a um mercado de reposição (nãooriginal) estéreo para correr para um amplificador.
Se estiver a utilizar um conversor de nível de linha ou tiver um estéreo com conectores RCA, ligue todos os 4 plugues de cabos às saídas frontal e traseira.
Os cabos RCA são por vezes marcados com símbolos à esquerda e à direita (“L” e “R”). Em alguns casos, branco, claro, ou alguma cor mais clara pode ser usado para representar o canal esquerdo.
Conecte os cabos de forma consistente para que possa reconhecer qual deles é qual. Se os cabos RCA frontais e traseiros forem os mesmos, poderá querer marcar a frente e a retaguarda usando alguma fita adesiva e um marcador ou caneta.
Conecte o cabo do controlo remoto no amplificador
Não se esqueça do cabo do controlo remoto! Os kits de fios do Amp incluem um pequeno fio que é utilizado para ligar e desligar o amplificador com a posição acessória do interruptor de ignição.
Localize um fio de +12V que tenha energia quando a ignição é ligada a “ACC” ou semelhante, mas que se desliga com a chave. Pode também ter boa sorte em encontrar uma cor de fio existente nos diagramas de cablagem do veículo que mencionei anteriormente ou numa pesquisa do Google.
Recomendo verificar a cablagem mesmo que já a tenha localizado online, apenas para ter a certeza.
Antes de reinstalar o rádio ligue este fio e execute-o ao lado da cablagem do altifalante.
Como ligar uma cablagem de 2 ch. auto stereo a um amp
P>Pode ligar facilmente um auto-rádio com apenas 2 canais (esquerda e direita) a um amp de 4 canais. Normalmente, tudo o que precisa é de 2 cabos adaptadores RCA Y. O conector RCA do canal esquerdo da unidade principal deve ser ligado às entradas do amplificador frontal esquerdo e do amplificador traseiro esquerdo. Do mesmo modo, para o canal direito. Se utilizar entradas de nível de altifalante no amplificador, utilizar as ligações mostradas acima. NOTA: Utilize apenas UMA das duas ligações acima! Nunca ligar os dois tipos ao mesmo tempo! As saídas ao nível do altifalante danificarão as ligações RCA.
Se a sua unidade principal (estéreo do automóvel) tiver apenas 2 tomadas RCA ou dois pares de saídas de altifalantes, isso não é um problema.
Como mostrado no diagrama acima, pode ligar 2 canais a um amplificador de 4 canais usando as entradas de nível do altifalante ligadas em paralelo ou usando simples cabos adaptadores RCA.
Tudo o que precisa é de um par decente (um total de 2) adaptadores RCA “Y” fêmea a macho como estes de baixo custo da Amazon.
A qualidade de som será exactamente a mesma. Os amplificadores actuais são concebidos de tal forma que não há mal nenhum em usar um adaptador em “Y” para ligar o amplificador. O amplificador receberá exactamente o mesmo sinal, com a mesma qualidade, tanto nos canais dianteiros como nos traseiros.
O único inconveniente é que não haverá um controlo de fader frente para trás como com unidades de cabeça com 4 canais de saída.
Depois de ligar o estéreo ao amplificador, será necessário ajustar o ganho traseiro para definir o nível de volume para os altifalantes traseiros, conforme necessário para o volume adequado, dependendo da força do sinal do estéreo.
Instalando o amplificador
Um kit de cablagem do amplificador como este tornará a instalação do seu amplificador de 4 canais muito mais fácil. Um de boa qualidade como este kit completo Belva 8-gauge inclui não só cablagem mas muito mais. Também precisará de apanhar um 2º par de cabos RCA (se os utilizar) e suficiente fio do altifalante.
O seu amplificador precisa de uma boa ligação de metal sólido à terra e terá de executar o fio positivo da bateria ao compartimento do motor. O seu kit de cabos do amplificador também incluirá um porta-fusíveis que deve ser instalado também perto da bateria (a maioria dos kits inclui instruções, a propósito).
Terá também de ligar as saídas dos altifalantes do amplificador ao fio que correu a partir do rádio.
Como também se aplica aos amplificadores de 4 canais, para a instalação do amplificador pode seguir os meus guias aqui:
- Como instalar um subwoofer e um subwoofer Amp no seu carro
- O guia do rack de amperes do carro de bricolage
Aqui está também um diagrama básico para ajudar:
p>
Configurando o seu amp
Uma vez instalado, deve estabelecer os níveis de ganho do seu amplificador e crossovers para obter o melhor som. Nesta imagem, pode ver os crossovers ajustáveis tanto para os canais da frente como para trás. Ligue os crossovers de alta passagem e ajuste para um ajuste próximo de 50-60Hz, para permitir bons graves para música mas bloquear graves de baixa gama que distorcem.
Once instalado, terá de configurar os níveis de ganho do seu amplificador e os crossovers, se disponíveis. A maioria dos vendidos hoje em dia têm isso. (Ver as minhas recomendações no final para alguns grandes modelos)
Controlo de ganho é a quantidade de amplificação de sinal que o amplificador executa. Idealmente, com um bom sinal de entrada, pode ser mantido baixo para reduzir qualquer assobio ou ruído que possa aparecer quando o amplificador é elevado.
Aqui está uma grande regra de como ajustar o ganho para este tipo de sistema:
- Controlos de ganho de rotação para baixo no amp
- Virar o volume do estéreo para 2/3 do máximo
- Subir ligeiramente os controlos de ganho até que o volume seja suficiente
Quando terminado deve ter volume suficiente disponível do estéreo mas o ruído deve ser mínimo. Ainda será necessário afinar um pouco se o volume for demasiado alto ou demasiado baixo.
Ajustar o crossover
Como mencionei no início deste guia, a utilização de crossovers passa-altos permitirá mais volume com menos distorção e ajudará a proteger os altifalantes dos graves pesados.
Para ambos os canais frontais e traseiros, ligue a função passa-altos e, se estiver disponível um mostrador ajustável, ajuste-o perto de 50 a 60Hz. Alguns modelos não oferecem uma frequência ajustável para o corte mas são provavelmente predefinidos para um bom nível.
Testar e afinar
Once instalado, testar e afinar o seu amplificador conforme necessário. Uma excelente maneira de montar o seu amplificador de 4 canais é usando uma placa montada no carro, coberta com alcatifa de caixa de som ou outro material.
Tocar alguma música com que esteja muito familiarizado e ajustar coisas como baixo, agudos, e o fader conforme necessário. Usar música com que está muito familiarizado (de alta qualidade) significa que será capaz de notar quaisquer problemas com o som com bastante facilidade.
Se ainda não a tiver, poderá considerar a possibilidade de actualizar mais tarde para uma unidade principal com funções de equalizador (EQ) incorporadas para ajudar a adaptar o som.
Sumário e produtos recomendados
P>Espera que tenha achado este post útil. Ligar um amplificador de 4 canais aos altifalantes dianteiros e traseiros leva algum trabalho e tempo, mas é uma óptima forma de obter som que vai adorar.
Considerar a compra de um amplificador? Pode encontrar alguns grandes amplificadores de 4 canais (incluindo o MRV-F300 alpino aqui retratado) no meu guia de compras de amplificadores de 4 canais.
P>Tambem vai precisar de um bom kit de cablagem de amplificadores – tenho aqui um bom guia de compras de um kit de amplificadores.