Como Zambonis Trabalha

Como mencionámos, ressurfacing ice back in the day was a pretty obnoxious task. Era necessária uma tripulação não só para conduzir um tractor com lâminas, mas também para varrer as aparas e pulverizar água quente atrás delas.

Após várias iterações – e melhorias ao longo dos últimos 50 anos – o processo da máquina de repavimentação de gelo é bastante básico. (Isto aplica-se, a propósito, também às marcas de resurfacers de gelo não Zamboni.) Primeiro, uma lâmina que varia entre 77-96 polegadas (196-244 centímetros) corta o gelo . E por corte, referimo-nos a uma lâmina de barbear muito próxima — equipas de NHL como um corte de 1/32 polegadas . Isso pode obter cerca de 60 pés cúbicos (1,7 metros cúbicos) de gelo de um ringue ao longo de apenas uma camada de revestimento . Movendo-se cerca de 14,5 quilómetros por hora, a máquina tem uma broca horizontal (basicamente uma grande broca em forma de parafuso) que recolhe as aparas geradas pela lâmina e as alimenta com uma broca vertical, que envia as aparas para o tanque de neve da máquina.

Um tanque de lavagem direcciona a água para um amaciador, que lava o gelo sujo. Uma racleta frontal recolhe essa água suja. A máquina dispensa água quente (140 a 145 graus F ou 60 a 63 graus C) através de orifícios na parte de trás, onde uma toalha a alisa à medida que congela ao longo da superfície .

Quando carregada com água, a máquina pesa quase inacreditavelmente 7.000 a 11.000 libras (3.175 a 4.990 quilos). (Dependendo do modelo, a máquina pode conter cerca de 211 a 264 galões (800 a 1.000 litros) de água . Os resurfacers totalmente eléctricos — assim como os que utilizam combustíveis alternativos — são agora tão comuns como as máquinas a gás ou a propano. Curiosamente, um Zamboni eléctrico estava a ser utilizado desde os Jogos Olímpicos de 1960.