Análise do condutor do Golf Monthly TaylorMade R15 - Golf Monthly

Aqui pode ler a análise do condutor do Golf Monthly TaylorMade R15, onde vemos se oferece melhorias em relação ao TaylorMade SLDR do ano passado

Visão geral do produto

Valorização geral:

TaylorMade R15

Produto:

Revisão do condutor de TaylorMade R15

Fabricante:

TaylorMade

Preço como revisto:

£369.00

Clubhouse Golf

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Vista

TaylorMade R15 driver review

As well as the obvious return to a white crown and black face combination, o condutor TaylorMade R15 oferece uma série de melhorias do condutor SLDR que substitui.

A cabeça em forma de pêra do TaylorMade R15 está disponível em dois tamanhos de cabeça, 460cc e 430cc. A cabeça maior parece consideravelmente maior atrás da bola mas, curiosamente, durante os testes a minha dispersão foi mais apertada com a cabeça mais pequena, algo que nunca experimentei quando dois tamanhos de cabeça estavam disponíveis. É uma pena que o acabamento preto não esteja disponível na cabeça mais pequena, pois sem dúvida que pareceria espantoso no endereço, reminiscente do brilhante condutor do Superquad R7. No entanto, é bom ver o retorno de uma coroa branca e rosto preto, e muitos apreciarão o olhar por detrás da bola.

TaylorMade R15 driver

Após uma prova consegui encontrar distância comparável com os melhores pilotos do mercado. Tiros que falharam o meio ainda produziram resultados impressionantes, particularmente quando os pesos na sola foram derramados, com um em direcção ao calcanhar e o outro perto do centro. Uma das coisas mais impressionantes sobre o condutor do R15 foi a quantidade de pequenos ajustes no posicionamento do peso feito ao desempenho em oferta. Parece que mover os pesos deslizantes mais para a frente em comparação com o SLDR, e dividir o peso móvel em dois, dará aos montadores educados a capacidade de marcar o condutor para as necessidades do indivíduo ainda mais.

r15-driver-cropped-2

Embora o centro de gravidade tenha sido ligeiramente movido para a frente, a cabeça também foi concebida para oferecer um lançamento mais alto. Como resultado, a configuração de 11 graus que funcionou melhor para mim no SLDR também ofereceu os melhores resultados para mim aqui. O SLDR fez uma breve aparição na minha mala no ano passado, mas trouxe um gancho para o meu jogo com o qual não me sentia à vontade, tendo sempre atingido um desvanecimento. O condutor do R15 proporcionou um voo impressionante e relativamente direito, sem qualquer sinal de gancho. Se gostar do aspecto do desenho da cabeça, a adaptabilidade e as opções de eixo em oferta (algumas a um custo extra) significam que o R15 é um modelo que pode ser adaptado para trabalhar para qualquer pessoa. Enquanto o SLDR tinha muito para impressionar, o piloto do R15 sente-se mais como um TaylorMade clássico graças tanto ao desempenho como à aparência.

galeria TaylorMade R15

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