Henry Ford começou a semana de trabalho de 40 horas mas a razão vai surpreendê-lo

Dias de trabalho de 8 horas e semanas de 40 horas são a duração normal de trabalho que os empregados devem colocar hoje, embora relatórios sugiram que uma percentagem significativa trabalha horas extraordinárias em grande medida. No entanto, esta estrutura é relativamente moderna, pois na década de 1890, os empregados da indústria transformadora trabalhavam até 100 horas por semana!

Direito desde a nossa infância, somos modelados no padrão da indústria do trabalho com a duração de 8 horas de escola que nos habitua a trabalhar oito horas fixas por dia. A principal razão por detrás disto é utilizar os padrões naturais de energia corporal ascendente e descendente de tal forma que poderíamos ser os nossos mais produtivos, mantendo-nos em sintonia com o nosso relógio biológico. Além disso, trabalhar durante muito tempo sem pausas adequadas reduz a produtividade e aumenta o stress.

Este tipo de padrão que baseia parte ou a totalidade do salário no número de horas que um empregado trabalha em vez de quanto ele trabalha, faz com que nos concentremos mais no tempo total indicado para o trabalho em vez de nos apercebermos de quão produtivos somos durante esse tempo.

Como Henry Ford ajudou a mudar as nossas horas de trabalho

Na altura da Revolução Industrial, não se ouviu falar de dias de trabalho de oito horas, pois as fábricas precisavam de ser atendidas a todo o tempo. Assim, os empregados trabalhavam cerca de 10-16 horas por dia. Em 25 de Setembro de 1926, o fundador da Ford Motor Company, Henry Ford, fez uma mudança inovadora ao ser uma das primeiras empresas significativas a alterar a sua política de trabalho para semanas de 40 horas com cinco dias de trabalho, sem qualquer alteração nos salários.

No entanto, o industrial não o fez para o conforto do seu empregado ou para salvaguardar a sua saúde. As suas preocupações eram mais orientadas para o capital. Ele percebeu que para as empresas terem lucro, os clientes precisavam de comprar coisas; e para quererem ir às compras, os clientes precisavam de relaxar e de se divertir. Para isso, precisavam de mais tempo fora do trabalho.

Numa entrevista de 1926 a uma revista, World’s Work, Ford disse: “O lazer é um ingrediente indispensável num mercado consumidor em crescimento porque os trabalhadores precisam de ter tempo livre suficiente para encontrar utilizações para produtos de consumo, incluindo automóveis”

“É mais que tempo de nos livrarmos da noção de que o lazer para os trabalhadores ou é ‘tempo perdido’ ou um privilégio de classe”, afirmou Ford.

No início de 1914 também, com a crescente agitação e desemprego, Ford anunciou aos seus trabalhadores do sexo masculino um pagamento de 5 dólares por cada dia de trabalho de 8 horas, quando mais cedo, a taxa foi fixada em 2,34 dólares para um dia de trabalho de nove horas. Mais do que duplicar o salário dos empregados chocou o outro industrial, mas fez a produção disparar e incutiu um sentimento de orgulho nos empregados da Ford.

A decisão de reduzir o número de dias de trabalho numa semana de seis para cinco tinha sido tomada originalmente em 1922.

Edsel Ford, o filho de Henry e o presidente da empresa foi notado pelo New York Times como dizendo: “Cada homem precisa de mais de um dia por semana para descanso e lazer… A Ford Company sempre procurou promover a vida doméstica ideal para os seus empregados. Acreditamos que para viver adequadamente cada homem deveria ter mais tempo para passar com a sua família”

Por isso, Henry Ford implementou este movimento não por qualquer razão científica, mas sim para aumentar o consumo. O seu passo, contudo, inspirou muitos em todo o mundo e em breve quase todos os fabricantes adoptaram a semana de trabalho de segunda a sexta-feira.

História de horas de trabalho padronizadas

• O governo dos EUA começou a seguir as horas de trabalho dos trabalhadores em 1890 e ficou chocado ao encontrar o empregado médio a funcionar em semanas de trabalho de 100 horas. Vários sindicatos já estavam a tentar fazer com que o governo aprovasse uma lei que obrigaria a um dia de trabalho de oito horas

‘Dia de Maio’ foi de facto o resultado de uma greve maciça que teve lugar em Chicago quando a 1 de Maio de 1867, a Legislatura de Illinois mandatou a jornada de trabalho de oito horas através de um projecto de lei, que muitos empregadores se recusaram a seguir/ul>
li> Em 19 de Maio de 1869, o Presidente Ulysses S Grant proclamou dias de trabalho padrão de oito horas, mas apenas para funcionários do governo. Isto aumentou a esperança também para os empregados privados e a luta prosseguiu, continuando as manifestações em todos os dias de Maio a sensibilizar para o problema
• O caso Haymarket teve lugar no Dia de Maio de 1886, quando 300.000 trabalhadores apareceram para uma greve nacional que resultou em altercações entre a polícia e os manifestantes. Muitos foram feridos ou mortos

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####li>duas grandes empresas gráficas implementaram o dia de trabalho de oito horas em 1906#/ul>>>>li> O Congresso aprovou a Lei Adamson a 3 de Setembro de 1916, que estabeleceu dias de trabalho de oito horas para os trabalhadores dos caminhos-de-ferro interestaduais

> em 1926, a Ford Motor Companies adoptou uma semana de trabalho de cinco dias e 40 horas para os seus trabalhadores de fábrica, e mais tarde, os seus trabalhadores de escritório também/ul>

li> O Congresso aprovou o Fair Labor Standards Act para uma semana de trabalho de 44 horas em 1938, seguindo-o com uma emenda dois anos mais tarde, onde a duração foi encurtada para 40 horas/ul>
li> Em 24 de Outubro de 1940, o dia de oito horas e a semana de trabalho de 40 horas tornaram-se finalmente uma prática padrão em várias indústrias em todo o mundo /ul>>p>Main image: fineartamerica.com

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