Holy Jim Trail
Aproximação
Se estiver a aproximar-se de pontos a norte, deve sair da auto-estrada 55 em Chapman e dirigir-se para leste ou Interstate 5 em Jamboree em direcção a norte. Onde Jamboree e Chapman se cruzam em East Orange (gás e mercado), deve seguir em frente se vier da 55 em Chapman ou virar à direita se vier a subir Jamboree em direcção a Santiago Canyon Road. Siga a Santiago Canyon Road por pouco menos de 13 milhas até Live Oak Canyon Road. Vire à esquerda aqui. Há uma casa de estrada popular para a “multidão Harley” aqui neste cruzamento conhecido como Cook’s Corner.
Se se aproximar da saída sul ao largo da Interstate 5 na El Toro Road e seguir para norte durante cerca de 7,5 milhas até esta mesma interseção. Vire à direita aqui.
Do Cook’s Corner siga para leste durante cerca de 4,4 milhas para uma lavagem bastante óbvia. Passará por uma pequena loja à sua esquerda e O’Neill Park à sua direita. A loja é a sua última oportunidade para abastecer-se. Os Passes de Aventura podem estar disponíveis na loja.
Vire à esquerda na estrada de terra (Trabuco Creek Road) imediatamente após a lavagem e siga esta estrada acidentada durante 4,7 milhas até à área de estacionamento do Trabuco. Sem serviços ou água canalizada. A área de estacionamento é imediatamente após o posto de bombeiros Holy Jim (não tripulado). Não se esqueça de exibir o seu Passe de Aventura. Nota: Após fortes chuvas esta estrada pode ser difícil de negociar uma vez que atravessa várias vezes Trabuco Creek (sem pontes). Para além destas vezes a 4WD não é normalmente necessária, mas recomenda-se uma grande distância ao solo. Os carros de passageiros podem fazer a viagem com cautela.
Trabuco Creek Road continua para um trilho diferente, passando por algumas residências privadas durante alguns quilómetros, num beco sem saída. Use o posto de bombeiros como seu indicador para parar.
A estrada com portagem 241 faz um belo atalho para a Estrada Santiago Canyon se se aproximar do Império Interior na auto-estrada 91. A partir da 91 em direcção ao sul na estrada 241 para Santiago Canyon Road. Dirija-se para leste por cerca de 11 milhas até à estrada de Live Oak Canyon. Ver indicações dadas a partir daí nos parágrafos anteriores.
h2>Route DescriptionHer é uma pista sobre este trilho. Se olhar atentamente para a fotografia (ID #37107) tirada por Bob Burd, verá um trilho fraco a subir do desfiladeiro. Este é o Holy Jim Trail. É bem percorrido e está em muito bom estado graças em parte à Sociedade do Guerreiro que o mantém. É uma das melhores trilhas nas montanhas de Santa Ana, mesmo que não a tenha utilizado para subir até ao topo deste pico.
A partir da área de estacionamento em 1740′, suba a Holy Jim Canyon Road (6S14). Se estivesse a conduzir, estaria a fazer uma curva à esquerda nesta estrada a partir da Trabuco Creek Road, no entanto, por favor não conduza até lá. Esta estrada de terra batida de uma faixa é apenas para os residentes do canyon. O verdadeiro trilho começa depois de uma boa caminhada passando pelas casas em cerca de .5 milhas.
Once no trilho que tem um cruzamento a conhecer na marca de 1 milha. Atravessará o riacho pela última vez aqui. Um trilho à direita leva até Holy Jim Falls, o que é uma agradável pequena viagem lateral se a água estiver a correr. Fique à esquerda e comece a subir bom trilho até ao trilho principal de camiões divididos, na marca das 5 milhas. Bear Springs a cerca de 3940′ será mesmo à sua direita. Já usei isto como fonte de água várias vezes, mas deve ser considerado pouco fiável especialmente nos meses de Verão ou durante anos de baixa pluviosidade. É importante ir a Bear Springs a fim de encontrar a continuação da Trilha Holy Jim acima da Trilha Principal do Camião Divide. O trilho costumava continuar por detrás da Primavera (uma abóbada de betão) e a continuação não era bem marcada. Esta parte do trilho também não é mostrada no mapa do Topozone, mas está marcada em outras. Como a multidão de bicicletas de montanha não utilizou esta secção seguinte, não estava em boas condições mas ainda é passível de ser percorrida. A partir desta edição (20/08/06) um novo percurso foi assinado e estabelecido para a Trilha do Alto Jim Santo. A partir da Primavera, continuar à direita na estrada (leste) subindo suavemente por cerca de 300 metros até um sinal que marca a continuação. Deixará a estrada a subir e para a sua esquerda juntar-se-á ao trilho original. É cerca de 1 milha até um cruzamento com a pista abandonada de Coldwater Trail que dava acesso a partir da área de Glen Ivey Hot Springs, do outro lado da faixa de rodagem. A única forma de detectar este cruzamento nos dias de hoje é procurar algum material antigo de barreira de madeira ao longo do trilho. Mantenha-se à esquerda no caminho para cima. Noutra .25 milhas, reintersecte-se o trilho do camião principal a 4875′. Há um grande e feio corte de estrada neste cruzamento. Tome nota deste cruzamento para a sua viagem de regresso, uma vez que não é tão óbvio na descida. Siga a Divisão Principal durante cerca de 1,5 milhas até uma estrada de serviço óbvia em direcção ao conjunto de torres de rádio e antenas no topo. O total de milhas é ligeiramente inferior a 8 milhas num só sentido. O ganho total de elevação é de cerca de 4000′.
Uma variação comum desta rota que acrescenta cerca de 0,5 milhas em cada sentido é saltar a secção de trilho acima de Bear Springs e ir para a esquerda no trilho Principal Divide Truck Trail até ao topo. Outra variação é subir no trilho e descer na estrada ou vice-versa. Recomendo o trilho em ambos os sentidos para minimizar o contacto com motocicletas ou bicicletas usando a estrada. Existem várias outras variações para viagens mais longas, tais como o regresso via West Horsetheif Trail ou Trabuco Trail, mas estas empurram a quilometragem total para cima do que a maioria das pessoas quererá fazer num dia.
 
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Fita Vermelha
É necessário um Passe de Aventura para estacionar no início da trilha. O passe ($5,00/dia ou $30,00/ano) está disponível nas lojas próximas do trailhead e em várias lojas ao ar livre, tais como Adventure 16 e REI.
De acordo com Dave Rhodes, existe agora uma estação de emissão própria Adventure Pass localizada perto da área de estacionamento no início do Holy Jim Trail. Trata-se de um cano cor de ferrugem. Basta incluir o pagamento de $5,00 com as informações listadas no envelope e deixá-lo cair na “caixa”. Não se esqueça de retirar a forma destacável do envelope e colocá-la à vista simples no seu carro com as informações pertinentes listadas.
E agora (18/02/2008) Alex McConahay informa que a caixa a pagar por uma passagem de um dia no “trailhead” desapareceu. É melhor apanhar um com antecedência ou comprar o passe anual.
h2>Equipamento EssencialNão é necessário nenhum equipamento especial. Sapatos de corrida ou botas leves para caminhadas são adequados. Traga muita água. Não há fontes fiáveis no caminho. O serviço de telemóveis é atingido ou falha nesta área. Os insectos podem ser incomodativos durante a Primavera e o início do Verão. USGS série 7.5 topo – Santiago Peak.
h2>HistóricoHoly Jim Canyon recebe o seu nome do primitivo habitante do canyon, Cussin’ Jim Smith. Aparentemente os cartógrafos pensavam que o Holy Jim soava melhor do que Cussin’ Jim.
Plantas ao longo do trilho
Observar a flora local no Holy Jim Trail revela uma lista muito diversa de árvores, arbustos, flores, e toda a outra vida vegetal comum ao chaparral. Este trilho tem uma tremenda variedade de plantas nativas desta área. Aprender algumas não demora assim tanto tempo. Segue-se uma lista resumida. Pode ver várias fotografias de cada planta listada na Biblioteca Electrónica da UC Berkeley. Procura-se uma fotografia usando ou o nome comum ou científico. Esta biblioteca contém mais de 40.000 imagens, mas é bem organizada e fácil de usar. Algumas plantas especiais merecem uma menção especial aqui. Entre a cabeça do trilho e o trilho para as quedas, duas plantas introduzidas pelos primeiros residentes tomaram posse. Periwinkle (Vinca major),uma cobertura de terra com flores roxas, tapetes alguns debaixo de áreas de história. Também se pode notar, e cheirar, duas figueiras (Ficus carica) que formaram um dossel sobre o trilho. O fruto é comestível. A planta nativa final que deve ser a primeira que se aprende se caminhar na zona é o Carvalho Venenoso (Toxicodendron diversilobum). O velho ditado de “Folhas de três, que seja” aplica-se aqui. O carvalho venenoso é decíduo e é mais difícil de identificar no Verão ou no Outono, mas os caules são tão susceptíveis de produzir irritações de pele como as folhas. O limpador de pele Teknu, disponível em muitas drogarias, é útil na lavagem dos óleos irritantes desta planta. O Holy Jim Trail tem definitivamente carvalho venenoso a crescer ao longo dele, encontrado na sua maioria entre a cabeça do trilho e o trilho para as quedas. Clique aqui para uma fotografia do carvalho venenoso.
Trees
Big Leaf Maple (Acer macroplhyllum) – Árvore grande de folha caduca com uma base estreita e uma copa de espalhamento. Folhas em forma de bordo, como seria de esperar.
Amieiro branco (Alnus rhombifolia) – Árvore decídua encontrada perto da água. Em forma de pirâmide até 40′. Tem um ligeiro odor a “madeira”.
Toyon (Heteromeles arbutifolia) – Sempre-verde até 20’de altura. Flores brancas na primavera e bagas vermelhas em enormes exibições perto da época natalícia.
California Sycamore (Platanus racemosa) – Decíduo com casca mosqueada normalmente encontrada perto da água. Atinge 60′.
Carvalho vivo (Quercus agrifolia) – Carvalho sempre-verde, de grande porte até 40′. Folha é em forma de barco e serrilhada. Pode produzir pólen considerável na primavera, ao qual muitas pessoas são sensíveis. Alguns belos exemplares ao longo do trilho até à junção com o trilho lateral até às quedas.
Alderberry (Sambucus callicarpa) – Pequena árvore caducifólia ou arbusto com cachos primaveris de flores brancas a amarelas. As folhas e caules são venenosos. Conhecida por alguns como a “Árvore da Música” desde que os seus ramos foram utilizados para fazer flautas.
Louro da Baía da Califórnia (Umbellularia californica) – Bela árvore sempre-verde a 30′. Folhas verdes escuras (Erva – “folhas de louro”) e flores amarelas na Primavera.
Arbustos
California Sagebrush (Artemisia californica) – Um arbusto aromático com folhagem verde-acinzentada. Muito comum.
Bush Poppy (Dendromecon rigida) – Arbusto sempre verde a 8′ com belas flores amarelas na primavera e verão.
Laurel Leaf Sumac (Malosma laurina) – Aglomerados de flores brancas cremosas na primavera. Algumas pessoas têm reacções alérgicas da pele a este arbusto sempre verde.
Horehound (Marrubium vulgare) – Folhagem cinzenta-prateada e verde. Ocasionalmente utilizado no fabrico de doces.
Coffeeberry (Rhamnus californica) – Arbusto sempre-verde a 15′. As bagas começam quase brancas e acabam por escurecer para um vermelho profundo. Estas bagas não são para consumo.
Salva branca (Salvia apiana) – Evergreen com folhas brancas a cinzentas-esverdeadas. Muito aromática se machucada com delicadas flores brancas na primavera e início do verão. O contacto pode manchar a roupa. Muito comum ao longo deste trilho. As flores desenvolvem-se em caules longos.
Sálvia preta (Salvia mellifera) – As folhas são estreitas e verdes. Atinge 4′ e tem cachos de flores azuis dispostos de forma “pagode” sobre um talo fino.
Outros
Live Forever (Dudleya cymosa) – Um suculento único com um espigão de flores geralmente encontrado em declives íngremes. As plantas mais novas são verdes cinzentas que se transformam numa cor semelhante a giz à medida que envelhecem.
Matilija Poppy or Fried Egg Plant (Romneya coulteri) – Arbusto com folhagem verde-acinzentada e flores brancas e amarelas vistosas no final da Primavera que pareciam grandes ovos fritos. Encontrada principalmente em áreas abertas ensolaradas.
Florame de Cauda (Woodwardia fimbriata) – Encontrada em plena sombra em áreas húmidas. Normalmente até cerca de 2′ mas pode ser maior.
Vela do Nosso Senhor (Yucca whipplei) – Roseta de folhas em forma de lança ou lança até 2′. Uma vela alta brota com flores brancas na Primavera quando as plantas têm cerca de 7 anos de idade. Após a floração a planta morre.
h2>Informações diversasSe tiver informações sobre esta rota que não pertençam a nenhuma das outras secções, por favor adicione-a aqui.
Adições e CorrecçõesPós uma Adição ou Correcção
Tolo das caminhadas – 17 de Maio de 2005 10:12 am – Não votou
Comentário da Rota
Fizemos esta caminhada a 15 de Maio de 2005 e os insectos no topo são maus. Não são masquitos, mas sim pequenas coisas que apenas o incomodam enquanto tenta descansar e almoçar. Mas, para além disso, vale cada gota de suor.
Nate_Thomas – 3 de Dezembro de 2005 14:44 pm – Não votou
Comentário da Rota
Não há sinal no cruzamento do Carvalho Vivo com o Canyon de Satiago. O sinal está em Ridge Line e El Toro, no entanto, se se chegar a esse sinal, já se foi longe. Vire à esquerda no sinal de stop em Santiago e Live Oak, em direcção a O’niell Park.
Scott M. – 4 de Dezembro de 2005 14:28h – Não votou
Route Comment
Thanks Nate. Vou corrigir isso nas direcções de condução.
Scott
alexmcconahay – Fev 18, 2008 9:40 am – Não votou
Passe de Aventura
A caixa do Passe de Aventura já não funciona no parque de estacionamento. Aparentemente fora desde Maio de 2007. Vi pelo menos um veículo com um bilhete do guarda florestal quando voltei. Note-se também que Santiago Canyon Road está disponível a partir do Toll Road 241 se vier do Inland Empire ou Tustin/Irvine. Grande informação – muito útil – e eu gostei do dia.
Scott M. – Fev 18, 2008 17:17 pm – Não votou
Re: Passe de Aventura
Obrigado Alex. Vou receber uma nota a actualizar a informação sobre a caixa do Passe de Aventura na página.Scott