How Much Should a Tune-Up Cost?

Provavelmente o componente mais famoso dos cuidados de carro regularmente recomendado é a mudança do óleo, mas é muito provável que já tenha ouvido pessoas a recomendar que também se faça uma afinação ocasionalmente. Contudo, embora as mudanças de óleo sejam frequentemente anunciadas à beira da estrada, as afinações parecem ser um pouco menos comuns. Se tem estado a pensar o que é exactamente uma afinação e qual é o custo médio da afinação, não está sozinho. Uma afinação tende a custar entre $40 e $150, mas em alguns casos o custo pode ser de $800 ou mais, dependendo de em que consiste uma afinação. Compreender o que é exactamente uma afinação e o custo adequado de uma afinação é importante.

O que é uma afinação?

Essencialmente, uma afinação é uma frase para inspeccionar e realizar manutenção preventiva nas partes do seu veículo que mais provavelmente precisarão de ser substituídas. A razão pela qual o termo é tão vago é que o que está exactamente a ser verificado e o que terá de ser substituído depende muito do seu carro, de onde o conduziu, e de outros factores específicos do seu carro e da forma como o conduz.

Existem muitos prós para conseguir uma afinação, e uma manutenção consistente no seu veículo irá ajudá-lo a durar mais tempo e a manter o preço da manutenção global baixo. A falta de manutenção de base pode resultar em reparações dispendiosas que poderiam ter sido evitadas. A manutenção do seu veículo também pode ajudar ao desempenho e economia de combustível.

Quando se vai para uma afinação, é provável que um dos componentes verificados seja o filtro de ar. Em geral, um filtro de ar deve ser substituído pelo menos uma vez por ano, embora dependendo do local de condução do veículo (por exemplo, se conduzir em muitas estradas de terra), poderá ser necessário mandá-lo substituir mais vezes.

Se um filtro de ar não for substituído quando necessário, o motor não receberá a quantidade de ar de que necessita para funcionar de forma óptima. Isto, por sua vez, fará com que a mistura de ar-combustível no interior do seu motor se torne rica, o que significa que tem demasiado combustível na relação combustível-ar. Este combustível desperdiçado não só pode potencialmente causar a falha de outras peças do seu veículo mais cedo do que o necessário.

Uma afinação deve também envolver a observação das velas de ignição e a sua limpeza. Se tiver um veículo mais antigo com ignição manual, uma afinação pode envolver a observação do rotor e da tampa do distribuidor. Os filtros de combustível podem precisar de ser substituídos durante uma afinação, bem como as velas, os fios, a válvula PCV, ou o sensor de oxigénio.

Again, a natureza das afinações depende do seu carro. Se por acaso tiver um carro que funcione com velas de platina, como é comum na maioria dos veículos modernos, é provável que não necessite de ser substituído com tanta frequência como a variedade geral de velas encontradas em veículos mais antigos. Se tiver uma ignição electrónica, não vai precisar de ter um rotor ou tampa do distribuidor substituídos, uma vez que estes não existem em automóveis com sistemas de ignição electrónica.

Dependente da sua situação, uma afinação pode também revelar problemas maiores com o seu veículo que precisam de ser resolvidos. O mecânico deve verificar todos os sistemas gerais do seu veículo, tais como os travões, a embraiagem e os sistemas de ar condicionado. Carros diferentes requerem diferentes níveis de manutenção, por isso é importante verificar o manual do seu proprietário para aconselhar o mecânico a examinar certos sistemas durante a afinação.

P>Pode também optar por uma mudança de óleo no momento da afinação, mas lembre-se que uma mudança de óleo deve acontecer várias vezes por ano, enquanto uma afinação normalmente só precisa de acontecer uma vez.

Quanto custa uma afinação?

O custo da afinação do seu carro depende de múltiplos factores. O custo de uma afinação muito básica funcionará entre $40 e $150, dependendo de onde se encontre. Esta variedade de afinação tende a concentrar-se apenas nas velas de ignição e na substituição das velas. Contudo, se quiser uma afinação completa envolvendo uma mudança de óleo, verificação do filtro de ar, verificação da tampa do distribuidor, verificação do rotor, verificação da válvula PCV, verificação do filtro de combustível, e todos os sistemas a serem examinados rapidamente, esta variedade de afinação pode custar entre $200 e $800,

O custo total da sua afinação dependerá da taxa horária da mecânica na sua área, bem como do custo das peças que precisam de ser substituídas. É tipicamente mais barato obter uma afinação numa oficina de reparação regular em comparação com um concessionário.

Se por acaso tiver um veículo mais antigo ou um veículo clássico, espere pagar mais por uma afinação. Particularmente se o seu carro tiver mais de 120.000 milhas, pode estar a olhar para um custo de $500 a $1200 ou mais, dependendo do que precisa exactamente de ser substituído no carro.

É uma boa ideia comparar loja antes de levar o seu carro para uma afinação. Certifique-se de que quando ligar ao mecânico a pedir uma cotação de preço, pergunte exactamente o que está incluído na afinação. Também pode querer perguntar sobre descontos: algumas lojas oferecem cupões com relativa frequência, particularmente para novos clientes.

Se quiser realmente poupar dinheiro, muitas pessoas fazem afinações básicas em casa. Tenha em mente que se o seu carro tiver um sistema informático dentro é pouco provável que consiga fazer um check up no computador sem ferramentas especializadas, mas a manutenção básica de velas e filtros de ar pode ser feita em casa por uma fracção do preço.

Quais são alguns sinais O meu carro precisa de uma afinação?

Embora as afinações devam fazer parte da manutenção básica anual do seu veículo, há alguns sinais de que o seu carro pode precisar de ser levado imediatamente para um. Se notar que a sua quilometragem média de gás desceu consideravelmente, é altura de programar uma afinação. Outros sinais de que está na hora de uma afinação incluem uma luz de controlo do motor acesa, empates frequentes, ruídos estranhos de “batidas” provenientes do motor, ou “rugosidade” geral enquanto conduz o seu veículo.