Intervalos de troca de óleo otimizadores

Manter o óleo do seu motor Cat® requer atenção ao seu motor e manutenção adequada, o que prolonga os intervalos de troca de óleo. As trocas de óleo para motores diesel podem tornar-se menos frequentes quando se melhora a eficiência do combustível do seu veículo. De facto, com cuidados regulares com o motor, pode reduzir o número de trocas anuais de óleo.

Menos trocas de óleo são fáceis de conseguir quando o seu motor, os seus componentes e o óleo estão em condições de funcionamento. Se o motor não for mantido ou se for conduzido em ambientes agressivos, as mudanças de óleo do motor diesel são frequentes. O óleo de motor diesel Caterpillar pode resolver este problema quando aplicado nos intervalos recomendados, juntamente com as inspecções do motor.

Frotas podem prolongar os intervalos de troca de óleo quando utilizam os óleos correctos e a manutenção adequada. Os produtos de serviço do motor da Caterpillar, por exemplo, são alguns dos melhores produtos para a troca de óleo em equipamento pesado. Dito isto, é importante saber como o óleo fica sujo e como fazer com que dure mais tempo para a sua frota.

Quanto tempo duram os intervalos de troca de óleo?

Voltar nos anos 50, um camião precisaria de uma troca de óleo a cada 500 milhas ou menos. Graças a melhorias na tecnologia dos filtros, motores e qualidade do combustível, os camiões modernos podem conduzir até 50.000 milhas no mesmo intervalo de mudança de óleo. Ainda assim, o intervalo médio de troca de óleo de um camião é de cerca de 25.000 milhas. Esta quantidade pode variar mesmo que a sua frota utilize a mesma marca e modelo.

Dois veículos idênticos, por exemplo, nem sempre necessitarão de trocas de óleo ao mesmo tempo. O primeiro poderia percorrer 50.000 milhas sem troca de óleo, enquanto o segundo poderia precisar de uma troca de óleo após 16.000 milhas. Esta diferença de desempenho resulta de três questões:

• Condição do motor. A utilização frequente do motor e o funcionamento do veículo sem parar pode causar stress e reduzir a eficiência do óleo.
• Padrões do condutor. Camiões manuseados de forma grosseira pelos condutores ou conduzidos através de inclinações íngremes e estradas poeirentas podem reduzir a eficiência do combustível.
• Propriedades do óleo. Óleo de má qualidade não durará tanto como óleo de alta qualidade e pode danificar o motor do seu veículo.

Mude menos o óleo prestando atenção ao desempenho do motor e à qualidade do óleo que está a utilizar, bem como monitorizando as rotas e velocidades dos seus condutores.

A correlação entre a eficiência do combustível e a eficiência de combustão

Quanto tempo dura a mudança de óleo está relacionado com a eficiência do combustível do motor do seu veículo. A eficiência do combustível melhora através da eficiência da combustão, o que ajuda a controlar a natureza e a quantidade de elementos que passam pelos anéis de pistão.

Quando um pistão “blowby” ocorre, a sujidade, fuligem, névoa, óxido de azoto e hidrocarbonetos podem entrar e danificar o seu óleo. Outros factores que têm impacto na qualidade e pureza do óleo incluem a temperatura do motor e os controlos de emissões, bem como a sua eficiência de vedação.

Os Impactos da Idade do Motor e o Stress na Eficiência do Combustível

Alguns factores que prejudicam a qualidade do seu motor são inevitáveis. Por exemplo, a quantidade de horas e o número de quilómetros que um camião percorre determina a longevidade do seu motor. Se um veículo fizer entregas de trás para a frente durante oito anos seguidos, o motor não durará tantos anos como um camião que é conduzido três vezes por semana para entregar artigos na cidade.

As mudanças de óleo dependem da eficiência do combustível

Mantenha o seu sistema de fluxo de óleo observando a filtragem e os selos para se certificar de que funcionam durante um intervalo de troca de óleo. Uma filtração deficiente pode ter um efeito negativo no seu motor. Como os filtros de óleo protegem o seu óleo da contaminação, devem ter espaço para reter a sujidade e quaisquer outros contaminantes que entrem no compartimento do seu motor antes da sua próxima mudança de óleo.

A Importância da Filtragem de Grandes Caixas na Qualidade do Óleo

Quando grandes quantidades de óleo filtram através do sistema, os contaminantes são menos susceptíveis de degradar a eficiência do combustível do motor. Um cárter de maior dimensão também diminui a probabilidade de problemas térmicos, que é quando a temperatura sobe e torna o óleo ineficaz. Os motores que têm os maiores sumps proporcionam os intervalos de drenagem de óleo mais longos possíveis.

Todos os motores – independentemente da sua marca ou modelo – podem proporcionar uma óptima eficiência de combustível. Quer esteja ou não fora do controlo do fabricante. Porque a eficiência do combustível muda devido a problemas com os condutores e componentes do motor, cabe-lhe a si verificar e manter o seu motor para que este tenha o seu melhor desempenho.

O impacto do tempo quente e frio na qualidade do óleo

A saúde do seu óleo reflecte muitas vezes onde conduziu desde a sua última mudança de óleo. Se um camião circula a temperaturas intensas, pode afectar a qualidade do óleo e danificar o motor por não lhe dar lubrificação suficiente.

Por exemplo, quando um camião circula ao longo de centenas de quilómetros durante uma onda de calor, o óleo perde a sua espessura. Actua então menos como um lubrificante e mais como água suja dentro do motor. O sofrimento térmico num fornecimento de óleo também pode causar reacções químicas nocivas dentro do óleo, tais como oxidação, o que encurta a duração do intervalo de troca de óleo.

Em temperaturas frias amargas, o óleo pode engrossar. Em vez de se mover livremente, as peças do motor abrandariam devido à lama do óleo espessado. O óleo espesso é duro para o equipamento durante o arranque porque se desgasta nos rolamentos que têm dificuldade em arrancar.

Os efeitos dos ambientes de condução sujos na qualidade do óleo

Vários factores externos podem ter impacto na qualidade do óleo. Estradas sujas, por exemplo, podem expor o equipamento a vários contaminantes, tais como quando se conduz através de trechos de sujidade e sucata que são sugados por baixo do chassis. Os ambientes poluídos também expõem o seu motor a poluentes transportados pelo ar, como fumo de fábricas próximas.

Em dias húmidos, há uma maior probabilidade de que os contaminantes transportados pelo ar cheguem ao seu motor através da câmara de combustão. Nestes dias, a humidade circula mais sujidade através do ar e transforma rotas poeirentas em aeródromos virtuais de contaminação por petróleo.

The Effects of Rough Driving Terrain on Oil Intervals

Problems with your engine’s fuel efficiency can become worse on difficult routes with steep inclines and rocky roads, and through stretches of stop and go traffic. Por exemplo, se um camião circula regularmente sobre terreno acidentado, pode danificar os seus rolamentos e eixos. Para compensar a paisagem ou os padrões de tráfego, o motor consumia mais petróleo do que o que utilizaria de outra forma.

O impacto de outros problemas do motor em intervalos de petróleo

Apesar de todos os elementos externos que podem reduzir a qualidade de fornecimento de petróleo do seu motor, outros problemas no motor podem determinar o comprimento entre mudanças de óleo. Se um motor não funcionar na sua capacidade máxima, utilizará mais óleo porque o motor está a compensar os seus problemas. Da mesma forma, se qualquer número dado de outros componentes do motor se atrasar ou falhar, eles podem diminuir a eficiência do combustível do seu veículo.

Como os motores melhoraram nos últimos 65 anos

Para uma ideia de até onde os motores chegaram desde meados do século XX, compare o intervalo de drenagem de óleo do motor do Golfo de 1949, que recomendava mudanças de óleo a cada 500 a 1.000 milhas. Até 2012, um intervalo de mudança de óleo para um camião poderia ser 50 vezes a quilometragem anterior.

As propriedades do óleo de motor

O American Petroleum Institute (API) e a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) licenciam óleos de motor diesel que oferecem as propriedades mais saudáveis para a protecção do motor, para que os proprietários de camiões possam desfrutar de longos intervalos de manutenção. Ainda assim, mesmo os melhores óleos do mercado podem avariar-se devido a problemas de veículos que degradam a qualidade do óleo durante um intervalo.

O desempenho do óleo em si consiste em dois factores: a qualidade e idade do óleo, e o grau do óleo utilizado. Se o óleo for de qualidade inferior ao que é necessário para o seu veículo, necessitará de uma mudança de óleo mais cedo do que o esperado.

As vantagens dos óleos de motor Premium

Os óleos de motor Premium, que são tipicamente sintéticos, aumentam a economia de combustível, a pureza do motor, a capacidade de ignição e o desempenho de condução de um veículo. Os óleos de motor Premium não são a opção mais barata, mas oferecem poupanças que se somam ao longo do tempo a partir de períodos de manutenção mais longos.

É uma escolha entre duas formas de poupar dinheiro – um produto barato para intervalos mais curtos de óleo e manutenção, ou um produto mais caro para intervalos mais longos.

A Grau e Viscosidade do Óleo de Motor

Por causa do impacto que as temperaturas têm na viscosidade do óleo de motor, é crucial que um óleo ofereça consistência fiável em tempo quente e frio. Os óleos sintéticos prestam este serviço porque utilizam aditivos de peso molecular que diminuem a taxa de mudança no fornecimento de óleo de um motor.

Para camiões pesados, o grau de óleo recomendado é 15W-40, cuja viscosidade protege contra o desgaste do motor. No entanto, veículos com motores mais fortes e mais duráveis podem muitas vezes funcionar em intervalos longos com graus de viscosidade como 10W-30 ou mesmo 5W-30, o que pode aumentar a economia de combustível e os níveis de drenagem do seu veículo.

Como as partículas e outros contaminantes afectam a qualidade do óleo

Uma das coisas mais surpreendentes sobre a degradação do óleo é que ele pode partir de um pequeno pedaço de sujidade e multiplicar-se vinte vezes desde o momento em que entra no seu veículo até ao momento em que o retira durante uma mudança de óleo. Durante este período, a qualidade do óleo diminui e faz mais mal do que bem no seu equipamento.

Nos veículos com óleo de motor contaminado e filtração falhada, os sólidos podem formar e combinar com outras impurezas, tais como:

• ludge: Provém de uma mistura de sólidos contaminantes e humidade, que muitas vezes se combinam e encurtam os intervalos de óleo.
• Soot>Soot: Formas como o lodo através de uma mistura de impurezas que reduzem a qualidade do seu óleo.
• Água: A humidade no óleo degrada a qualidade da lubrificação e a eficiência do combustível do motor.
• Coolant: O glicol e vários ácidos podem ter efeitos corrosivos no óleo do motor, como a oxidação.

Outros problemas podem surgir com a diluição do combustível, que provoca a oxidação e afina o óleo do seu motor.

O Fim de um Intervalo de Óleo

É seguro atrasar a sua próxima mudança de óleo se o óleo não estiver a prejudicar os componentes do seu motor. Se o óleo estiver, é tempo de terminar o seu intervalo de óleo ou arriscar o elevado custo de reparação do seu motor ou dos seus componentes.

O óleo mais antigo pode causar efeitos a curto e longo prazo. Um exemplo de um efeito a curto prazo é uma menor eficiência de combustível. Um exemplo de um efeito a longo prazo é a danificação de um componente do motor. Neste cenário, os custos de reparação e substituição são frequentemente superiores ao custo de uma mudança de óleo.

Como saber quando é tempo de mudar de óleo

Um dos desafios de possuir uma frota é aprender quando terminar um intervalo de óleo. Verifique o seu desempenho em termos de óleo e motor numa base constante. Os sinais a observar incluem:

• O stick de óleo mostra óleo degradado.
• Os sensores de óleo alertam que o óleo do motor precisa de ser mudado.

Mude imediatamente o óleo se tiver formado lama ou se o número de base for suficientemente baixo para que a corrosão comece. Embora o estado e a taxa de deterioração do seu óleo não sejam conhecidos em tempo real, pode manter-se informado das alterações da qualidade do óleo verificando o motor de poucos em poucos dias.

A Análise do Óleo do Motor

Observações sobre a qualidade do óleo podem ajudá-lo a determinar o intervalo de drenagem do óleo de um determinado equipamento, mas o processo requer um investimento. Reunirá a informação através de uma série de procedimentos de amostragem e ensaio. Os factores mais importantes de uma análise de óleo incluem:

• Métodos completos de amostragem a intervalos consistentes.
• Registos completos de manutenção e operação, com informações sobre os padrões de condução, tempo de funcionamento, tempo de marcha lenta, óleo utilizado e milhas por galão.

Uma característica do óleo de motor é a sua capacidade de tornar os ácidos neutros. Nos óleos de motor actuais, os detergentes aumentam o factor neutralizante que dá alcalinidade ao óleo – uma propriedade que é medida como o número base (bn) para determinar a qualidade do óleo ao longo do tempo. Quando ocorre oxidação ou contaminação ácida, o bn baixa e mostra que o óleo atingiu o fim do seu intervalo de drenagem.

Enquanto a eficiência do combustível indica a longevidade de um fornecimento de óleo, o bn determina a qualidade do óleo de motor em qualquer momento.

Análise do óleo por operadores de frotas

Avaliação dos intervalos de drenagem do óleo para uma frota de camiões comerciais tem as suas vantagens. Os dados sobre rotas sobrepostas são comparáveis e podem identificar padrões partilhados. Quando dois veículos idênticos têm intervalos diferentes, apesar de percorrerem as mesmas rotas, é possível aprender informações sobre os hábitos de condução dos condutores.

Porque os operadores de frotas podem detectar diferenças nos estilos de condução e condições da estrada – para não mencionar a eficiência do motor dos diferentes veículos – os intervalos de drenagem de óleo de uma frota recebem frequentemente avaliações precisas. Estes resultados levam a uma maior duração e longevidade do óleo dos camiões de uma frota.

Os veículos de hoje necessitam de óleo de qualidade e componentes do motor para assegurar a eficiência do combustível e longos intervalos de óleo. Na MacAllister, temos ajudado os fornecedores de equipamento pesado em Indiana e Michigan a manter os seus veículos em excelentes condições durante muitos anos. Para saber mais sobre o que podemos fazer pelos seus veículos, contacte MacAllister Machinery para saber mais sobre a manutenção do seu equipamento hoje.