King Cobra LTD Driver Review

Não foi há muito tempo quando as pessoas se sentaram e perguntaram o que raio poderia melhorar na tecnologia do condutor. Uma pergunta interessante, e que Cobra parece ter considerado mais do que alguma vez se poderia imaginar. Em parceria com o Centro para o Progresso da Ciência no Espaço, Cobra está a olhar para além da tecnologia tradicional, e parece que os golfistas podem sentar-se e esperar ansiosamente pelo regresso do Rei.

De Cobra: INTRODUCING KING LTD – O KING LTD Driver representa a melhor tecnologia de COBRA sem concessões. Criado com materiais de primeira qualidade e tecnologia de ponta, o KING LTD Driver é o nosso mais longo & Driver mais recto que já criámos. A KING LTD é verdadeiramente A Máquina mais Longa.

In Hand Thoughts

Directamente fora da caixa, é bastante claro que Cobra não se conteve no seu objectivo de produzir algo único e arrojado no regresso do nome “Rei”. Os olhos concentram-se imediatamente no SpacePort, um peso amovível de dezasseis gramas que permite às pessoas olharem realmente para dentro do condutor para verem o que entrou no design.

Tecnologias familiares no SmartPad e Speed Channel regressam à construção geral, juntamente com o adaptador MyFly de concepção inteligente que permite aos golfistas uma mão cheia de opções de loft e de ângulo de face para seleccionar quando afinam o Cobra King LTD ao seu swing. Estes elementos tecnológicos bastante subtis são bem elogiados por um acabamento escuro com destaques alaranjados, incluindo o antigo logótipo King Snake no topo da coroa como ajuda de alinhamento.

Tech Talk

p>From Cobra: SPACEPORT – Um peso polivalente de 16g que posiciona estrategicamente o peso para criar CG extremamente baixo com elevado MOI – a combinação perfeita de distância e perdão. O SpacePort também funciona como uma janela para ver a sofisticada tecnologia interna COBRA.

O que parece ser nada mais do que um estranho apanhador de olhares é na realidade algo bastante especial. Dezasseis gramas de “alumínio aeroespacial” ajudam a concentrar o peso no centro inferior da cabeça do condutor, baixando o centro de gravidade para “zero CG NA (eixo neutro)” sem comprometer o perdão da cabeça.

O SpacePort é aparafusado na cabeça utilizando “Spiral Lock”, que é concebido para resistir a vibrações elevadas, uma implementação absolutamente necessária tendo em conta o tipo de contacto que os condutores vêem em cada balanço. Esta tecnologia é fundamental em várias embarcações relacionadas com o espaço. A par desta referência, o design do SpacePort é inspirado no Cupola, um módulo de observatório na Estação Espacial Internacional. Um tributo adequado considerando que se pode realmente olhar através do SpacePort para a própria cabeça para ver as tecnologias que o impulsionam para a frente (trocadilho pretendido).

From Cobra: ZERO CG – A maioria dos Condutores no mercado actual têm um Centro de Gravidade que está posicionado acima da linha do eixo neutro. KING LTD é o nosso primeiro condutor a levá-lo para a linha neutra (Zero CG), e a fornecer uma transferência de energia mais eficiente no impacto sem sacrificar o perdão. O que é que isto significa para os golfistas? Mais distância através de maior lançamento, menos rotação e mais velocidade da bola.

p>Embora seja muito difícil de articular numa revisão baseada em texto, Cobra ofereceu uma excelente explicação visual de como ZERO CG beneficia ao percorrer o eixo ideal para o contacto facial central. Trata-se do melhor cenário possível para conseguir uma transferência de energia altamente eficiente, e Cobra parece ter sido capaz de o conseguir mantendo a rotação a um nível limitado. Conseguiram também conduzir o peso para a parte de trás do taco e para o perímetro, removendo o peso nas secções da mangueira, face e coroa. Todas estas alterações melhoram o perdão em toda a face, e os testes têm provado consistentemente ser esse o caso.

From Cobra: FASTER. MAIS CLARO. – TeXtreme® Carbon Fiber produz uma coroa mais leve (20% mais leve do que a Fibra de Carbono normal), permitindo que mais peso seja reposicionado. Ao baixar mais peso na cabeça do taco, este desenho ajuda a proporcionar uma distância extrema e um maior perdão.

TeXtreme incorporou os seus “cabos de fibra espalhados” em vez de fios que produzem um peso extremamente leve e construções de topo de gama. Embora Cobra provavelmente beneficie em grande parte da oportunidade de deslocar o peso para outro lugar na cabeça, eles também vão experimentar um desenho de cabeça mais durável devido ao produto de maior qualidade que estão a incorporar no condutor do King LTD. Do ponto de vista do golfista, isto significa e parece muito pouco com o taco na mão, no entanto, existe um padrão de tabuleiro de xadrez subtil que é visível no ângulo certo ao sol.

Experiências no Campo

Embora tenha sido uma regra geral minha desde o início da revisão do clube deixar ‘eu’ fora da revisão, penso que é importante oferecer este pequeno detalhe de facto sobre a minha progressão pessoal com o condutor do Cobra King LTD. Chegou numa manhã de sábado, foi atingido no intervalo dez vezes ao almoço, e desde então não saiu do saco. O que geralmente faz uma pausa no tempo para compreender melhor o clube em questão simplesmente não aconteceu com o condutor do Cobra King LTD. Foi no saco, bateu nos fairways, e demorou muito tempo quando o vento se adequava à ocasião. Percepções de lançamento anteriores ou não, Cobra criou genuinamente algo que irá surpreender os golfistas, pois surpreendeu-me e continua a surpreender-me cada vez que jogo.

O que é tão impressionante sobre o condutor do King LTD é o perdão juntamente com os números razoáveis do spin. Em numerosas rondas, o contacto foi feito na secção inferior, média e superior do dedo do pé, mesmo dentro da porção sulcada da face. Enquanto o voo mudou (baixo-baixo-baixo, médio-médio-médio, alto-alto) dependendo do local onde o contacto foi feito, os resultados globais do voo (ligeiro empate) e a distância atingida não foram muito diferentes uns dos outros. Uma vez que Cobra fala em alargar os limites da sua tecnologia facial King LTD para aumentar o tamanho do ponto doce, é muito difícil argumentar com esse conceito quando as greves de qualidade não requerem necessariamente o centro do rosto. É algo que os golfistas terão de experimentar para apreciarem realmente.

Apesar deste padrão de voo semelhante, o condutor do King LTD ainda pode trabalhar a bola com o ângulo da face e o percurso de swing apropriados. Isto foi conseguido numa base consistente ao longo de todo o teste, passando de traços intencionais para desvanecedores intencionais com um esforço muito limitado. Como qualquer taco de golfe, o King LTD não se adapta a armadilhas ou cortes extremos da bola de golfe, no entanto, parece suportar a maior parte do que se encontra entre as duas potenciais falhas de swing.

Sound

Para muitos, o som de um condutor é um quebra-cabeças entre algo que “se sente” bem e algo que “se sente” mal. No caso do condutor Cobra King LTD, o som pode ser um dos elementos mais agradáveis disponíveis, gerando uma thwack algo subtil mas tranquilizadora que incorpora um elemento oco ligeiramente oco. É muito único em comparação com muitos dos outros condutores no mercado, e mais uma vez algo que realmente intrigou os golfistas enquanto batiam na cabeça ou escutavam enquanto a cabeça era posta durante o período de testes.

Quem deve tocar o King LTD Driver

O King LTD driver vem de série com um adaptador MyFly que vai de 9-12 graus com opções de desenho, e o adaptador King LTD Pro oferece lofts de 7-10 graus juntamente com uma opção de fade. Na conferência ao vivo que apresentou o King LTD ao público, foi afirmado que a gama ideal para este condutor está no reino dos jogadores de tour a cerca de uma dezena de handicap. Com isto em mente, foi notado que um handicap mais elevado poderia atingir o Rei LTD e ainda apreciar os elementos de desempenho com base no perdão adicional da cabeça devido ao peso extra do perímetro.

Teste do Rei LTD incorporou uma variedade de handicaps com swings únicos, e ficou bastante claro que a maioria poderia adaptar-se à cabeça com um emparelhamento adequado do eixo, sendo apenas o ângulo de lançamento um pouco inferior ao ideal para alguns dos golfistas que beneficiariam de um maior lançamento quando entrassem numa prova. Isto pode ser uma combinação dos 95 MSi Rogue actualmente emparelhados com o King LTD para revisão, pois promovia um lançamento baixo a médio para os jogadores que perseguiam um lançamento mais alto, e mais médio ou possivelmente médio-alto para os jogadores que perseguiam um lançamento mais baixo.

O que era comum em todos os campos para aqueles que tinham a oportunidade de bater na cabeça, era a consistência bola após bola. Mesmo alguns dos jogadores que viram a sua bola mover-se através do rosto em numerosas batidas diferentes, o lançamento era relativamente previsível, e raramente gerava um lançamento que era um “lançamento fora” por considerações. Com isto em mente, Cobra pode ter sido um pouco humilde nas suas sugestões de ser o mais acomodatício para o tour a dez handicaps.

P>Parting Thoughts

Como disse Cobra, o REI está de volta. Uma vez que a sua linha de produtos King Cobra apoiava Greg Norman através do seu carregador armazenado, o nome King voltará a apoiar Rickie Fowler através do seu impulso para se tornar o futuro do golfe. Os golfistas devem certamente tirar partido do regresso nostálgico do nome, ou olhar para além do que pensam saber sobre Cobra Golf antes de saírem e experimentarem o King LTD driver. Irá inundar-se de tecnologia mesmo antes de surpreender com o desempenho, num pacote que é ao mesmo tempo subtil e intrigante. Para mais informações sobre o condutor de Cobra King LTD, visite www.cobragolf.com.