Lembra-se do Ford F-150 Nitemare de Roush? Bem, é agora – alegadamente – o camião de produção mais rápido do mundo
Roush tem bombeado carros e camiões há mais de 40 anos. Um dos seus produtos mais populares hoje em dia – o que está a receber toda a atenção – é o Roush F-150 Nitemare. O afinador conseguiu transformar um camião decente num bonitão que também funciona muito bem. Tinha elogiado anteriormente o produto pela sua proposta de valor por dinheiro, e o afinador deu-nos mais uma razão para mostrarmos porque é um dos melhores no ramo actualmente. Para provar a sua força, Roush levou o F-150 Nitemare para um sprint e os resultados foram exemplares. A F-150 Nitemare Roush é agora oficialmente a pickup mais rápida do mundo! Mas espere, os termos e condições aplicam-se aqui.
Tudo o que não é Hunky Dory
Os camiões no vídeo são iguais aos que Roush vende. São de produção-específica e estão equipados com todo o material que se encontra nos Roush F-150s.Roush afirma que estes camiões são agora os camiões de produção mais rápidos do mundo, mas o comunicado de imprensa diz o contrário. A mula que fez o teste não foi o camião de produção-específica, mas “um camião de teste de engenharia equivalente a uma produção Nitemare 4×4 Regular Cab”. Então, isto não torna o título nulo e nulo?
Al embora os testes tenham sido feitos com as mesmas borrachas Continentais que o Roush F-150 padrão, a pista foi definida para um lançamento pegajoso. Isto dá amplo apoio a um veículo ao arrancar da linha e pode fazer uma diferença de pelo menos um milissegundo ou dois. Mas no entanto, a proeza não é pequena para um veículo desta dimensão e magnitude. Para colocar as coisas em perspectiva, mesmo o Porsche Panamera GTS de 2019 leva exactamente o mesmo tempo a saltar a 60 mph a partir de um ponto de paragem.
Roush F-150 Is A Beast Incarnate
Há muitos afinadores por aí que aumentam a potência do camião ou por uma margem, ou fazem alguma redução de peso para tornar o camião mais ágil. Independentemente da opção de motor que escolher no seu F-150, Roush irá substituí-lo por um motor Ford de 5.0 litros, V-8, afinado e dispará-lo com esteróides. Na forma de stock, o motor produz 395 póneis e 400 pés de binário. Mantém a mesma transmissão automática de 10 velocidades que envia energia para as rodas traseiras, ou para todas elas, dependendo da configuração de condução escolhida.
Ouvimos notícias sobre a transmissão de 5,0 litros, sendo a produção do moinho V-8 reduzida. Muito provavelmente, também não será apresentado no Ford F-150 de 2021. Então, como irá Roush estrategizar este avanço? O próximo melhor motor do lote seria a unidade de 3,6 litros, V-6 EcoBoost, utilizada no Raptor F-150. Mas, como dizem, não há substituto para o deslocamento, e talvez seja por isso que Roush decidiu fazer um teste com este moinho antes de entrar em extinção.
Powerful and Handsome
O Roush F-150 é um dos camiões com mais bom gosto por aí. O F-150 padrão não é um looker por qualquer meio, mas isso muda com o tratamento Roush. Há uma grelha exclusiva Roush na frente, iluminação de acentuação integrada na grelha, gráficos e decalques em toda a volta da carroçaria, faróis LED, rodas de 22 polegadas e sete raios, e uma cobertura do pára-choques frontal para melhorar ainda mais a aparência. No interior, o tratamento Roush traz tapetes de chão WeatherTech, crachá de consola em série para exclusividade, bancos opcionais em pele preta e vermelha, e uma cobertura tonneau da Extang. A melhor parte sobre o Roush F-150 Nitemare é que pode ser usado em qualquer acabamento.
Também se pode optar por um Sistema de Escape Activo de Ponta Dupla opcional que vem com quatro modos diferentes – turística, desporto, aberto, e personalizado. Um mostrador montado na consola permite aos condutores alternar sem problemas entre cada uma das posições de válvula “aberta” e “fechada” do escape. Também pode ser controlado através de uma aplicação móvel onde se pode criar um perfil personalizado para fazer o seu Nitemare soar tal como se desejaria.
Is The Hennessey F-150 As Fast As This?
Para mim, o facto de tantas características poderem ser oferecidas a apenas $19.150 é bastante chocante. Hennessey também tem o Ford F-150 na sua gama com duas configurações de potência diferentes. Possui também um intercooler ar-água, indução de ar de alto fluxo, e actualização do injector de combustível. Isto ajuda o motor a produzir 650 cavalos. Mas o senão é que o veículo doador precisa de ser equipado com o motor V-8 de 5,0 litros, apenas. O preço não é anunciado, mas uma variante Heritage mais baixa custa $94.000, o que inclui o preço de uma nova platina F-150 com um preço de $54.000. Com base nisto, diria que o custo do pacote e do veículo doador será superior a $100.000. O Roush F-150 Nitemare parece valer o dinheiro agora? Contudo, gostaria ainda que Hennessey revelasse as 0-60 vezes no seu F-150 para ver qual o camião que é realmente mais rápido.
Final Thoughts
p>Existem muitos fabricantes de pós-venda aprovados pela Ford- que trabalharam na série F, tais como Hennessey, RTR, e Tuscany, para citar alguns. Mas, creio que Roush oferece o melhor bang pelo buck. A notícia de que o Nitemare F-150 é o camião de produção mais rápido acrescenta um certo quociente de conveniência, independentemente da advertência. O Roush F-150 Nitemare é um camião dos diabos em termos de especificações e estética do motor, e não me surpreenderia se a empresa subisse agora o preço do camião em alguns milhares de dólares. Quais são os seus pensamentos sobre este feito e sobre o título? Partilhe-as connosco na secção de comentários abaixo.
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2018