Mackinac Bridge Authority

Bridge View Park view

A ponte Mackinac é actualmente a quinta ponte suspensa mais longa do mundo. Em 1998, a Ponte Akashi Kaikyo no Japão tornou-se a mais longa com uma suspensão total de 12,826 pés. A Ponte Mackinac é a mais longa ponte suspensa do hemisfério ocidental.

O comprimento total da Ponte Mackinac é de 26,372 pés. O comprimento da ponte suspensa (incluindo as ancoragens) é de 8,614 pés. O comprimento desde o cais de cabo dobrado até ao cais de cabo dobrado é de 7.400 pés. O comprimento do vão principal (entre torres) é de 3.800 pés.

2009 Mackinac Bridge Labor Day Walk

A largura da estrada é de 54 pés. As vias exteriores têm 12 pés de largura (2), as interiores têm 11 pés de largura (2), o centro comercial tem 2 pés de largura, e a passarela, a calçada e o carril têm 3 pés de largura em cada lado – totalizando 54 pés. A largura da treliça de reforço no vão suspenso é de 68 pés de largura, tornando-a mais larga do que a via que suporta.

A altura da via a meio do vão é de aproximadamente 200 pés acima do nível da água. A distância vertical à temperatura normal é de 155 pés no centro do vão principal da suspensão e 135 pés nos limites do canal de navegação de 3.000 pés.

Todas as pontes suspensas são concebidas para se moverem para acomodar vento, mudança de temperatura, e peso. É possível que o convés no centro do vão possa mover-se até 35 pés (leste ou oeste) devido a ventos fortes. Isto só aconteceria sob condições de vento severo. O convés não balançaria ou “balançar”, mas sim mover-se lentamente numa direcção, com base na força e direcção do vento. Depois de o vento baixar, o peso da travessia dos veículos voltaria lentamente para a posição central.

A superestrutura de aço suportará uma tonelada por pé linear por estrada (sentido norte ou sentido sul). O comprimento da super-estrutura de aço é de 19.243 pés. Cada direcção suportará, portanto, 19.243 toneladas. A resposta é 38,486 toneladas (2 x 19,243 toneladas).