Nikola Tesla
Nikola Tesla, (nascido a 9/10 de Julho de 1856, Smiljan, Império Austríaco – crido a 7 de Janeiro de 1943, Nova Iorque, Nova Iorque, EUA), inventor e engenheiro sérvio-americano que descobriu e patenteou o campo magnético rotativo, a base da maioria das máquinas de corrente alternada. Desenvolveu também o sistema trifásico de transmissão de energia eléctrica. Imigrou para os Estados Unidos em 1884 e vendeu os direitos de patente do seu sistema de dínamos de corrente alternada, transformadores, e motores a George Westinghouse. Em 1891 inventou a bobina Tesla, uma bobina de indução amplamente utilizada na tecnologia de rádio.
Onde nasceu Nikola Tesla?
Nikola Tesla nasceu de pais sérvios em Smiljan, no que era então o Império Austríaco (agora na Croácia).
Quando Nikola Tesla morreu?
Nikola Tesla morreu a 7 de Janeiro de 1943, na cidade de Nova Iorque.
Onde é que Nikola Tesla frequentou a escola?
Nikola Tesla estudou engenharia na Universidade Técnica de Graz, Áustria, e na Universidade de Praga.
Como Nikola Tesla mudou o mundo?
Tesla desenvolveu o sistema de corrente alternada que fornece electricidade para casas e edifícios. Foi também pioneiro no campo da comunicação via rádio e recebeu mais de 100 patentes americanas.
Como foi a infância de Nikola Tesla?
Como rapaz, Tesla estava muitas vezes doente, mas era um estudante brilhante com uma memória fotográfica. Além do seu interesse pela engenharia, possuía uma imaginação selvagem, bem como um amor pela poesia.
Tesla era de uma família de origem sérvia. O seu pai era um padre ortodoxo; a sua mãe não era escolhida mas era altamente inteligente. À medida que amadurecia, demonstrou uma imaginação e criatividade notáveis, bem como um toque poético.
Formação para uma carreira de engenheiro, frequentou a Universidade Técnica de Graz, Áustria, e a Universidade de Praga. Em Graz viu pela primeira vez o dínamo Gramme, que funcionava como gerador e, quando invertido, tornou-se um motor eléctrico, e concebeu uma forma de utilizar a corrente alternada em proveito próprio. Mais tarde, em Budapeste, ele visualizou o princípio do campo magnético rotativo e desenvolveu planos para um motor de indução que se tornaria o seu primeiro passo para a utilização bem sucedida da corrente alternada. Em 1882 Tesla foi trabalhar em Paris para a Continental Edison Company, e, enquanto estava em missão em Estrasburgo em 1883, construiu, após horas de trabalho, o seu primeiro motor de indução. Tesla navegou para a América em 1884, chegando a Nova Iorque com quatro cêntimos no bolso, alguns dos seus próprios poemas, e cálculos para uma máquina voadora. Primeiro encontrou emprego com Thomas Edison, mas os dois inventores estavam muito afastados no fundo e nos métodos, e a sua separação era inevitável.
Em Maio de 1888 George Westinghouse, chefe da Westinghouse Electric Company em Pittsburgh, comprou os direitos de patente do sistema polifásico de dínamos de corrente alternada, transformadores e motores de Tesla. A transacção precipitou uma luta de poder titânica entre os sistemas de corrente contínua de Edison e a abordagem de corrente alternada de Tesla-Westinghouse, que acabou por ganhar.
Tesla rapidamente estabeleceu o seu próprio laboratório, onde a sua mente inventiva poderia ter rédea solta. Fez experiências com sombras semelhantes às que mais tarde seriam utilizadas por Wilhelm Röntgen quando descobriu as radiografias em 1895. As inúmeras experiências de Tesla incluíram trabalhos sobre uma lâmpada de botão de carbono, sobre a potência da ressonância eléctrica, e sobre vários tipos de iluminação.
A fim de dissipar os receios de correntes alternadas, Tesla deu exposições no seu laboratório, nas quais acendeu lâmpadas, permitindo que a electricidade fluísse através do seu corpo. Foi frequentemente convidado para dar palestras em casa e no estrangeiro. A bobina de Tesla, que inventou em 1891, é hoje largamente utilizada em aparelhos de rádio e televisão e outros equipamentos electrónicos. Esse ano também marcou a data da cidadania americana de Tesla.
p>Westinghouse utilizou o sistema de corrente alternada de Tesla para iluminar a Exposição Mundial da Colômbia em Chicago, em 1893. Este sucesso foi um factor na sua conquista do contrato para a instalação da primeira maquinaria eléctrica nas Cataratas do Niágara, que tinha o nome e números de patente de Tesla. O projecto levou energia a Buffalo até 1896.
Em 1898 Tesla anunciou a sua invenção de um barco teleautomático guiado por controlo remoto. Quando o cepticismo foi manifestado, Tesla provou as suas pretensões perante uma multidão em Madison Square Garden.
Em Colorado Springs, Colorado, onde permaneceu de Maio de 1899 até ao início de 1900, Tesla fez o que considerava ser a sua mais importante descoberta – ondas estacionárias terrestres. Com esta descoberta ele provou que a Terra podia ser usada como um condutor e feita para ressoar a uma certa frequência eléctrica. Também acendeu 200 lâmpadas sem fios a uma distância de 40 km (25 milhas) e criou um raio artificial, produzindo flashes de 41 metros (135 pés). A certa altura tinha a certeza de ter recebido sinais de outro planeta no seu laboratório do Colorado, uma afirmação que foi alvo de escárnio em algumas revistas científicas.
Biblioteca Wellcome, Londres
Volta a Nova Iorque em 1900, Tesla iniciou a construção em Long Island de uma torre de radiodifusão mundial sem fios, com capital de 150.000 dólares do financiador americano J. Pierpont Morgan. Tesla alegou ter garantido o empréstimo atribuindo 51% dos seus direitos de patente de telefonia e telegrafia à Morgan. Ele esperava fornecer comunicação a nível mundial e fornecer instalações para o envio de imagens, mensagens, avisos meteorológicos e relatórios de stock. O projecto foi abandonado devido a um pânico financeiro, problemas laborais, e à retirada do apoio da Morgan. Foi a maior derrota de Tesla.
O trabalho de Tesla foi então transferido para turbinas e outros projectos. Devido à falta de fundos, as suas ideias permaneceram nos seus cadernos de apontamentos, que ainda são examinados por entusiastas por pistas não exploradas. Em 1915, ficou gravemente desapontado quando um relatório de que ele e Edison iriam partilhar o Prémio Nobel se revelou erróneo. Tesla foi o galardoado com a Medalha Edison em 1917, a maior honra que o Instituto Americano de Engenheiros Electrotécnicos podia conceder.
Tesla permitiu-se apenas a alguns amigos íntimos. Entre eles estavam os escritores Robert Underwood Johnson, Mark Twain, e Francis Marion Crawford. Ele era bastante pouco prático em questões financeiras e excêntrico, movido por compulsões e uma fobia germinal progressiva. Mas tinha uma forma de intuir segredos científicos ocultos e de empregar o seu talento inventivo para provar as suas hipóteses. Tesla foi uma bênção para os repórteres que procuravam uma cópia sensacional, mas um problema para os editores que não sabiam com que seriedade as suas profecias futuristas deviam ser consideradas. As críticas cáusticas saudavam as suas especulações sobre a comunicação com outros planetas, as suas afirmações de que poderia dividir a Terra como uma maçã, e a sua afirmação de ter inventado um raio mortal capaz de destruir 10.000 aviões a uma distância de 400 km (250 milhas).
Após a morte de Tesla, o guardião dos bens alheios apreendeu os seus troncos, que guardavam os seus papéis, os seus diplomas e outras honras, as suas cartas, e as suas notas de laboratório. Estes foram eventualmente herdados pelo sobrinho de Tesla, Sava Kosanovich, e mais tarde alojados no Museu Nikola Tesla em Belgrado. Centenas de pessoas entraram na Catedral de São João Divino, em Nova Iorque, para os seus serviços funerários, e uma torrente de mensagens reconheceu a perda de um grande génio. Três laureados com o Prémio Nobel dirigiram a sua homenagem a “um dos intelectos mais notáveis do mundo que abriu caminho a muitos dos desenvolvimentos tecnológicos dos tempos modernos”