O que são os travões de emergência?

Compreender os travões do seu reboque é crucial para compreender como mover o seu reboque com segurança e em segurança. Também conhecidos como travões de emergência hidráulicos, os travões de emergência são extremamente comuns em reboques de barco e reboques de aluguer ou de lazer. Os travões de emergência não são exactamente controlados pelo condutor; activam-se automaticamente sempre que o condutor abranda o veículo de reboque.

Nos próximos minutos, aprenderá como funcionam os travões de emergência, porque são a forma mais popular de travões de reboque, e como os manter.

Reboques com travões de emergência

Reboques com travões de emergência podem muitas vezes ser submersos em água quando os barcos são recuperados e lançados, causando corrosão prematura nos componentes dos travões eléctricos. Os travões de emergência não requerem qualquer configuração ou conhecimento do sistema de travagem para funcionar, nenhum controlador eléctrico ou cablagem especial, e podem ser submersos na água.

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Os outros tipos de travões encontrados nos reboques são os travões de reboque eléctricos e os travões pneumáticos. Ambos os tipos de travões requerem experiência especializada e não têm um bom desempenho em água ou em condições extremamente frias. Os travões de emergência removem os riscos de segurança na água e com operadores que não estão familiarizados com outros sistemas de travões de reboque. Os travões funcionam como o normal para os condutores, a menos que esteja a fazer marcha atrás do seu reboque, e chegaremos a isso mais tarde.

Todos os travões de reboque têm os seus prós e contras, mas os travões de emergência levam o bolo quando se trata de facilidade e versatilidade no mundo da travagem de reboque.

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Como funcionam os travões de emergência

Quando um reboque é concebido para transportar 3.000 libras, deve ter um sistema de travagem funcional. O pescoço de um reboque é de duas peças. O lado da frente com o engate é separado e desliza no parapeito para a metade traseira do pescoço. Um cilindro mestre para o travão do reboque é montado na metade traseira do pescoço e tem uma vara que se estende até à metade dianteira. Quando a carga se torna pesada, a haste estende-se entre as duas partes do pescoço e o peso é distribuído entre elas. O pistão do cilindro principal aumenta a pressão do fluido nas linhas de travagem, e o fluido de travagem pressurizado flui para cada tambor/rotor de travões através de linhas de travagem individuais.

Faz sentido, certo?

O que acontece quando são aplicados travões de emergência?

Reboques com travões de emergência normalmente começam a abrandar ao aplicar os travões. O impulso empurra o reboque e a carga do reboque para a metade dianteira do pescoço e obriga-o a entrar. Aprenda aqui a melhor maneira de carregar um reboque. Quando o pescoço da frente é empurrado para trás, essa haste empurra para o cilindro principal e depois são aplicados os travões.

Quando o veículo de reboque se move para a frente e liberta os travões, o pescoço estende-se e liberta os travões de emergência. A haste pode ser modificada para que os travões venham mais cedo ou mais tarde, o que quer que o faça sentir mais confortável.

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Backing up a trailer with surge brake

Um reboque com travões de emergência precisa de um pino especial para ser suportado. O pino é colocado no pescoço para que a colocação do reboque em marcha-atrás não active os travões de emergência enquanto um condutor estiver a recuar ou um carrinho de reboque estiver a guiar o reboque com travões de emergência. O pino pode ser removido quando o reboque estiver pronto para viajar novamente.

Esta é a única parte complicada a lembrar quando se usa um reboque com travões de emergência. Mas, é um pequeno preço a pagar pela facilidade que os travões de emergência dão quando se opera o reboque.

Surge Brake Maintenance

Uma razão pela qual os travões de emergência são a tecnologia de travagem mais popular do reboque é porque todo o sistema está contido no próprio reboque. É necessária uma manutenção periódica, mas basta seguir as recomendações do fabricante para tirar o máximo partido dos seus travões hidráulicos de travagem de emergência. Principalmente, será necessária manutenção nas pastilhas dos travões, linhas de travagem, ou níveis de fluido de travagem.

Os seus travões de emergência têm as suas costas, mas pratique sempre uma maior segurança ao conduzir o seu reboque com um veículo de reboque. Empacote bem as suas coisas, não queira a inércia a atirar tudo, deixe muito espaço para travar, evite a velocidade, e antecipe a travagem de modo a facilitar os seus travões e exigir menos manutenção ao longo do tempo.

Os seus travões de emergência farão ou quebrarão o seu passeio, e estamos aqui para garantir que a sua experiência com reboque é a melhor que pode ser.