O que é uma Junta da Panela de Óleo?

O motor do seu veículo tem muitos componentes. Desde o próprio bloco do motor até aos cilindros, velas de ignição e muito mais. Na secção inferior do bloco, cobrindo o cárter e aparafusado ao motor, encontra-se a panela de óleo. Este aparelho é o reservatório de óleo do motor que flui através do motor para lubrificar e arrefecer as peças móveis. A própria junta da panela de óleo veda a panela de óleo ao fundo do bloco do motor e evita que o óleo vaze à medida que se desloca da panela para o motor e para trás. No entanto, como o óleo está constantemente a fluir, nenhum veículo é impermeável a fugas de óleo. Muitas vezes as fugas de óleo provêm da panela de óleo ou de uma junta da panela de óleo gasta. Eis o que precisa de saber sobre a junta da panela de óleo no seu carro.

O que é uma Junta?

Gaskets, em geral, são usados como material de vedação e amortecimento, colocados entre duas superfícies e unidos por parafusos. Então, o que é uma junta de óleo? Como a definição acima sugere, a junta da panela de óleo veda a área entre a panela de óleo e o bloco do motor para evitar fugas de óleo e manter o óleo fora das áreas que não precisa de ser. O tipo de junta que se encontra no seu veículo dependerá do material da panela de óleo do seu carro. Uma panela de aço prensado, por exemplo, utiliza uma junta de borracha formada enquanto as panelas de alumínio utilizam alguma forma de silicone líquido como junta. Enquanto o motor está em funcionamento, o óleo flui através das portas de óleo para lubrificar os componentes dentro do motor. O óleo é alojado na panela de óleo, ligado ao bloco do motor, a junta da panela de óleo é o que se encontra entre os dois. A junta de vedação criada pela junta permite a expansão e contracção do calor produzido pelo motor. A almofada que a junta proporciona evita a ocorrência de danos devido a vibrações que o motor cria.

Tipos de juntas

O seu veículo está equipado com algumas juntas, incluindo a junta da cabeça e a junta da válvula. À semelhança da panela de óleo, as tampas das válvulas requerem juntas de vedação adequadas. As juntas da tampa da válvula são feitas de um material que contorna os bordos da tampa da válvula na cabeça do cilindro. Esta junta também evita a fuga de óleo do motor à medida que se desloca através das válvulas, eixo de cames, e outros componentes. A junta da cabeça, com a qual se pode estar mais familiarizado, tem mais responsabilidade em comparação com outras juntas à medida que alinha a borda exterior da cabeça do cilindro e as áreas entre os cilindros e os portos de distribuição de óleo e líquido de refrigeração. Todas as juntas, não importa onde estão alojadas, são compostas por materiais duráveis, incluindo aço, aço inoxidável, e vedante aluminizado com revestimento de borracha. Como são utilizadas para evitar fugas e estão frequentemente sob uma quantidade incrível de pressão e calor, devem ser duráveis para resistir a tais condições.

Algarafusos da junta da panela de óleo Sintomas de fuga

Com o uso e o desgaste, após algum tempo a junta da panela de óleo começará a falhar. Como qualquer componente de borracha, começam a secar e a rachar, impedindo-os de fazer o seu trabalho. Quando a panela de óleo é deformada, e a junta falhou, a sua maior pista será uma fuga de óleo. Também pode reparar:

• Baixo Nível de Óleo – As fugas de óleo são frequentemente difíceis de localizar, tornando quase impossível encontrar uma fuga da junta da panela de óleo. Um nível de óleo inferior ao habitual é um sinal seguro de que existe uma fuga de óleo. A luz de óleo do seu veículo pode também iluminar, alertando-o de que os níveis de óleo são baixos.
• Over aquecimento – Juntamente com o líquido de arrefecimento, o óleo do motor ajuda a manter o motor arrefecido, reduzindo a fricção e o calor. Se os níveis de óleo desceram, o motor terá dificuldade em evitar o calor produzido pelo atrito, resultando num motor sobreaquecido.
• Oil Spots Under the Car – Puddles under the car for any reason are always cause for worry. Embora o óleo possa vazar por várias razões, isto pode ser o resultado de uma falha na junta da panela de óleo. Devido à sua composição em borracha, a idade aliada à exposição constante ao calor provoca a sua avaria e começa a vazar.
• Fumo Negro – O sinal mais comum de que a junta da panela de óleo falhou é o fumo negro vindo de debaixo do capô. O fumo produzido é o resultado de óleo a pingar para o colector de escape.

P>Ver se o nível de óleo no seu veículo está ao nível normal é muito importante. Verifique o seu óleo frequentemente para se certificar de que os níveis de óleo estão normais, uma vez que baixos níveis de óleo são uma indicação clara de que algo está errado. O funcionamento do seu motor sem a quantidade adequada de óleo pode levar a grandes danos no motor. Sempre que o seu motor mostrar sinais de dificuldade, não se esqueça de levar o seu carro a um profissional automóvel de confiança. Deixar o seu motor fumar em resultado de uma fuga, pode causar danos adicionais aos sensores de oxigénio e outros componentes, devido à saturação por óleo, o que pode causar falhas nos sensores, juntas, e outros componentes vitais. Além disso, o sobreaquecimento dos motores pode causar danos graves e permanentes no motor que podem levar à substituição ou a reparações extensivas.