Os 10 melhores carros com tração traseira que se pode comprar
Veículos com tração traseira exibem uma certa pureza que os entusiastas do desempenho procuram. Embora cada vez mais fabricantes de automóveis optem por ter ambos os eixos motorizados, ainda há muitos carros com tracção traseira que oferecem as emoções que os condutores querem.
Aqui estão as picks do AutoGuide.com para os 10 melhores carros com tracção traseira que pode comprar, em ordem alfabética.
Alfa Romeo Giulia
O Alfa Romeo Giulia não é perfeito, mas tem tanta personalidade e é tão cativante para conduzir que nos encontramos facilmente a perdoar as suas falhas. O Alfa Romeo Giulia tem algumas coisas que os seus concorrentes alemães muitas vezes não têm: Estilo deslumbrante e um factor de frescura inegável. Com um chassis equilibrado, direcção táctil e reactiva, e uma arquitectura de condução traseira lúdica, o Giulia sente-se vivo. O Giulia tem um motor de 2,0 litros turboalimentado de quatro cilindros debaixo do capô que produz 280 cavalos de potência e 306 libras de torque. A variante Quadrifoglio, uma besta de fibra de carbono ridiculamente rápida de um carro que nos dá a todos a sensação, é alimentada por um Ferrari V6 de 2,9L com 505 cv e 443 lb-ft de binário.
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BMW Série 2
Os M2 e M240i são as estrelas brilhantes do alinhamento da Série 2 e são ambos carros que teríamos todo o prazer em ter na nossa garagem. Estes dois carros são essencialmente os BMW mais puros que se pode comprar actualmente e exibem a dinâmica de condução e o desempenho cativante que levaram o fabricante alemão de automóveis à vanguarda do mercado desportivo de luxo na época. O M2 e o M240i têm um aspecto lúdico que parece faltar em muitos dos modelos da BMW. Equipados com potentes motores turbo 3.0L de seis cilindros em linha e transmissões manuais que enviam potência às rodas traseiras, estes pequenos cupés de desempenho são a alegria da condução.
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Chevrolet Camaro
Built sobre um chassis fantástico e equilibrado e uma excelente arquitectura de condução traseira, o novo Chevrolet Camaro é impressionante em muitos aspectos. Desde o modelo base de quatro cilindros até ao SS e até ao ZL1 super carregado, há também um Camaro para cada tipo de condutor. Os carros musculados democratizaram o desempenho e trouxeram velocidade às massas; o Camaro continua essa tradição, sendo ao mesmo tempo mais refinado do que nunca. Adoramos o chassis no qual o Camaro é construído – torna o carro musculado envolvente e inteiramente capaz.
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Ford Mustang
O popular Ford Mustang é também apoiado por uma história rica, de meio século de desempenho alcançável. O Mustang tem legiões de fãs fiéis e já vendeu milhões de unidades desde que o carro muscular invadiu o mercado há mais de 50 anos – mais de 10.000.000 saíram da linha de montagem. Tem sido o carro desportivo mais vendido no mundo nos últimos três anos. Os condutores também têm uma vasta gama de Mustangs para escolher – existem coupé EcoBoost de quatro cilindros e descapotáveis, modelos V8 GT, e para as pessoas que querem algo mais hardcore e orientado para a pista, existe o Thunderous Shelby GT350, que é um dos nossos carros favoritos para conduzir. Todos os Mustangs são divertidos e representam o Sonho Americano de uma forma que nenhum outro carro consegue.
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Genesis G70
Genesis é o braço de luxo da Hyundai e tem vindo a fazer enormes ondas no mercado do desporto de luxo com dinâmicas de condução e luxo que seria de esperar de fabricantes alemães mais estabelecidos como a BMW e a Audi. O Genesis G70 é um carro realmente impressionante com a sua dinâmica de condução abotoada, excelente atenção aos detalhes de luxo, e uma personalidade que o torna realmente divertido. O G70 não faz demasiados compromissos – pode levá-lo numa estrada sinuosa e ser entretido, mas mesmo assim conduzir para casa e fazer compras confortavelmente. É também bonito, bem pago, e legitimamente atlético. Pode obter o Génesis com um turbo 2.0L turbo de quatro cilindros ou um V6 de 3.3L twin-turbo. A tracção traseira é de série com ambos os motores, mas AWD está disponível como opção (no Canadá, AWD é de série, excepto no modelo desportivo manual). O G70 é um grande batedor e prova que o Genesis é sério na construção de grandes carros.
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Jaguar F-Type
O Jaguar F-Type é um dos carros mais bonitos que se pode comprar neste momento e também é um dos nossos carros favoritos de tracção traseira. É deslumbrante de todos os ângulos e está a envelhecer muito graciosamente. Pensamos também que será um futuro clássico. Se houvesse um prémio para “Melhores Carros de Sonorização”, o Tipo F também dominaria nessa lista. Dito de forma simples, o Tipo F tem muito a ganhar. Com modelos coupé e descapotáveis, manuais ou automáticos, AWD disponíveis em alguns modelos, e três opções de motor (um turbo de base de quatro cilindros, um V6 sobrealimentado, e um V8 sobrealimentado), há um F-Type para cada condutor. Este carro é todo o tipo de sexy e nós adoramos conduzi-lo.
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Kia Stinger
O Kia Stinger foi tão impressionante que o premiámos como o carro do ano de 2018 da AutoGuide.com. Partilha uma plataforma com o Genesis G70 mas traz muito à mesa como um prático e bonito estilo de carroçaria sportback e a sua própria personalidade única. O grande carro de turismo de tracção traseira é excitante, dramático, e recebe todo o tipo de olhares admiradores dos transeuntes. Além de ter bom aspecto, a sua dinâmica de condução é genuinamente envolvente graças a um chassis bem desenhado, à direcção reactiva, e à arquitectura de condução traseira (AWD é de série no Canadá, mas ainda é tendencioso para trás). É realmente refrescante experimentar um carro onde se pode dizer que pessoas apaixonadas trabalharam nele e não cortaram nenhumas curvas. O Kia Stinger é um carro muito convincente em muitos aspectos.
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Mazda MX-5 Miata
Nada lista de carros com tração traseira ou carros desportivos pode ser completa sem o Mazda MX-5 Miata. Este pequeno roadster especial aperfeiçoou a fórmula quintessencial dos carros desportivos e é um dos mais puros e envolventes que se pode comprar hoje em dia. Leve, com tração traseira, e acessível, o Miata pode ser um carro que não compreende até o conduzir e que o encanta – comunica consigo, faz com que se sinta um super-herói, faz com que sorria, e envolve-o como quase nenhum outro carro desportivo por aí. O MX-5 Miata é um carro que se pode dizer que foi feito por pessoas obcecadas com os mais pequenos detalhes e o resultado é algo de que se podem realmente orgulhar.
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Porsche 718 Cayman/Boxster
The mid-engine Porsche 718 Cayman and 718 Boxster set the benchmark for serious sports cars and are so good that they can step on the toes on the toes of some 911s. Com um toque de direcção, desempenho, manuseamento equilibrado, pureza e prestígio que poucos outros conseguem igualar, os 718s estão também entre os carros de motor intermédio mais acessíveis que se podem obter. Além disso, são práticos! Para além de um porta-bagagens utilizável, existe um porta-bagagens frontal profundo (um frunk) debaixo do capô. Os 718s são criados a partir de carros de corrida, algo que é imediatamente óbvio quando os conduzimos, embora ainda sejam confortáveis e indulgentes.
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Toyota 86 e Subaru BRZ
Seguindo uma fórmula semelhante à do Mazda MX-5, o Subaru BRZ e o Toyota 86 são um par de carros desportivos ligeiros, super fáceis de manobrar, de trás para a base, e com tracção traseira envolvente, que têm legiões de fãs fiéis. Nascidos de uma colaboração entre as duas montadoras japonesas, os BRZ e o 86 são divertidos – são carros desportivos patetas com uma tonelada de personalidade exterior. Fáceis de conduzir no limite, estes coupes são realmente bons a comunicar com o condutor, pelo que se pode sempre virar uma esquina sem temer que se enfie no guarda-corpos.
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