Sensor de Pressão de Combustível Ford
Sensor de Temperatura e Pressão de Combustível Ford
Quando o sensor de pressão de combustível Ford falha, alguns dos sintomas comuns incluem um motor com arranque difícil ou um motor com uma grave falta de potência. Embora estes sejam os sintomas primários da condição, a falha do sensor de pressão de combustível ferroviário quase sempre define um código de problema diagnóstico.
Os códigos mais populares definidos por uma peça de equipamento original defeituosa permanecem o P0190 e o P0193. Estes códigos significam o mau funcionamento do circuito do sensor de pressão do carril de combustível e a alta saída do circuito do sistema detectada. Em ambos os casos o mau funcionamento do sensor de pressão força o computador a começar a adivinhar a melhor mistura de combustível.
O interessante de um sensor de pressão de combustível Ford é que este desenho relativamente novo elimina o regulador de pressão de combustível do estilo antigo e a eliminação de todo o sistema de retorno de combustível. Agora usam este sensor de pressão para enviar ao computador dados em tempo real para que este possa usar esta informação para controlar o funcionamento da bomba de combustível em tempo real.
Activamos o ligar e desligar da bomba de combustível para conseguir a modulação correcta da largura do impulso de pressão. Este sistema funcionou bastante bem até este ponto. Contudo, à medida que estes carros e camiões equipados com este tipo de sistema se aproximam dos 10 anos 100.000 milhas, estamos a começar a ver uma elevada taxa de falhas do componente que reporta a pressão de volta para o computador.
>br>>p>Felizmente, o custo desta peça de plástico, novinha em folha do concessionário, ultrapassa largamente os 100 dólares. Por esta razão, precisamos de verificar que este componente continua a ser a verdadeira causa de todos os nossos problemas. Aqui discutiremos como fazer alguns testes no conector de quatro fios antes de condenar a peça.
Se decidir substituir o sensor de pressão de combustível Ford por si próprio, tenho algumas dicas abaixo para ajudar o trabalho a correr um pouco mais suavemente. Embora o sensor de pressão de combustível seja montado num local conveniente, é montado na calha de combustível que está a reter 65 psi de pressão de combustível. Por conseguinte, deve certificar-se de que despressuriza o sistema antes de remover os parafusos de retenção. Ver o procedimento abaixo na secção de dicas técnicas.
Finalmente, vamos cobrir algumas questões comuns sobre as peças de substituição. É tentador experimentar um desses sensores de 14 dólares feitos na China. No entanto, a menos que tenha muito tempo e paciência, não recomendo esta via. Veja um excelente compromisso entre uma peça de marca de um concessionário novinho em folha e a mais barata das escolhas do mercado de reposição na secção de peças.
Diagnosing Injector Pressure Sensors
Ford Fuel Rail Sensor Diagram
No manual de serviço da Ford chamam a esta peça um sensor de pressão injector. No entanto, o resto do mundo chama a isto o sensor de pressão de combustível Ford. Isto torna-se importante quando se tenta encontrar peças de substituição.
Eu sou um grande crente em testar componentes eléctricos de automóveis antes de os substituir. Embora o sensor de pressão de combustível Ford continue a ser um ponto fraco com uma elevada taxa de falhas, outros problemas simples podem causar o mesmo código de problemas de diagnóstico P0193.
Quando se olha para o sensor, vê-se uma linha de vácuo vermelha ligada a um dos lados da peça. Na parte de trás, verá uma ficha de quatro fios sobre a qual podemos efectuar um diagnóstico rápido.
Com a chave ligada e o motor desligado, podemos voltar a sondar ou desligar o conector e verificar o sinal de referência de 5V do computador principal do carro. No ano do modelo 2005, encontrará o sinal de referência de 5V no terminal 2. Identificar o fio de referência de voltagem por cor.
br>>>>td>>br>>p> Utilizaram um fio castanho com um traçador branco. Isto parece aplicar-se a todos os modelos populares como o Ford Focus, o Taurus, Escape e Explorer, veículos utilitários desportivos.
br>Por isso, outros anos e outros modelos poderiam possivelmente usar um fio de cor diferente. Se tiver o sinal de referência de 5V no terminal 2 e se tiver um forte sinal de vácuo de colector ao ralenti da linha vermelha de vácuo ligada ao sensor de pressão, provavelmente tem uma peça defeituosa.
Embora eu tenha encontrado o código de verificação da luz do motor P0193 em alguns veículos Ford diferentes, até agora, a única coisa que encontrei foi um sensor defeituoso. Outro ponto interessante a fazer é que esta peça parece fiável até se aproximar dos 100.000 milhas.
Cuidado com isto, isto pode ser uma coincidência nos veículos que vi. Seguindo em frente, provavelmente vou apenas substituir o componente nos veículos que definem o código e mostrar mais de 100.000 milhas no odómetro. Vou colocar aqui uma actualização se me queimar e encontrar outra causa raiz.
Escolher peças do sensor de combustível Ford
>br>>br>>p>Não há dúvida de que estamos a começar a ver uma elevada taxa de falhas do sensor de pressão de combustível Ford em unidades de alta quilometragem. À medida que a tendência continua, os preços irão descer. E já estamos a ver isto.
Quando se tem um passeio antigo é natural que se tente gastar menos dinheiro em peças. No entanto, a minha experiência pessoal não é favorável com os sensores injectores de combustível de substituição de preço ultra baixo que experimentei.
Após ter algumas experiências com peças defeituosas logo de saída da caixa, comecei a utilizar as peças de Auto-artesão em vez das peças do mercado de reposição. Infelizmente, o pequeno sensor de plástico vem com uma etiqueta de preço íngreme quando comprado através do meu concessionário local.
>br>>p>A maioria dos sensores de entrada de plástico no computador têm uma etiqueta de preço na gama dos 50 dólares. Dito isto, trata-se de um sensor duplo que detecta tanto a temperatura como a pressão do combustível ao mesmo tempo. No entanto, o concessionário Ford citou um preço de apenas 150 dólares para peças.
Num esforço para conseguir um compromisso entre as peças de substituição de baixa qualidade encontradas na Internet e a peça de substituição super cara encontrada no concessionário, experimentei a peça de substituição Bosch. No meu tempo, esta empresa tinha um grande nome. Infelizmente, ouvi dizer que não são a mesma empresa que costumavam ser.
Dito isto, até agora tenho tido boa sorte. Com menos de metade do preço da oferta do concessionário, isto funcionou para mim até agora. Se eu tiver problemas com o sensor de pressão de combustível Ford, voltarei aqui e emendarei esta observação pessoal.
Substituir o sensor de pressão de combustível Ford
Peças do sensor de pressão Ford
P>Pela primeira vista, o sensor de pressão de combustível Ford parece um passeio no parque para substituir. E é, mas temos uma grande preocupação a considerar antes de começarmos a remover os pequenos parafusos. Esta peça mede pressões de combustível superiores a 60 psi.
Em resumo, se se remover este componente numa calha de combustível totalmente pressurizada, o gás vai pulverizar por todo o compartimento do motor. Imagine como isto seria mau se o motor estivesse à temperatura máxima de funcionamento. No entanto, este potencial de danos significa que é necessária vigilância.
Antes de remover o conjunto necessário para assegurar a despressurização do carril. deixar o automóvel sentar-se durante a noite torna-se a forma mais fácil de lidar com a situação. Se substituir a peça de um motor frio que não tenha funcionado nas últimas 24 horas, não haverá qualquer pressão de combustível no carril.
>/p>>br>>>br>>p>Felizmente, nem sempre temos esse luxo de esperar que a pressão se dissipe no carril. Nesta situação, teremos de fazer funcionar o automóvel e depois desligar a bomba de combustível até a paragem do motor. Existe outra possibilidade em alguns modelos e tamanhos de motor.
Em alguns modelos, a Ford instalou portas de ensaio perto do colector de admissão para que os técnicos possam fazer leituras da pressão do combustível para fins de diagnóstico. É possível ligar um manómetro de teste de pressão de combustível ao encaixe da válvula Schrader e usar o botão de purga no testador para eliminar com segurança toda a pressão de combustível no sistema.
Utilizar sempre ferramentas manuais em torno das reparações do sistema de combustível, porque as ferramentas eléctricas e a pilhas fazem faíscas que podem inflamar o vapor de combustível. Mesmo quando se retira toda a pressão de combustível do carril, deve-se ainda encher alguns trapos debaixo do carril para absorver qualquer fuga de combustível durante o procedimento de substituição. Tenha também cuidado com a linha de vácuo quando a retira da porta. Estas linhas de vácuo estão a ficar muito frágeis em carros de 10 anos com 100.000 milhas.
Instalei um sensor de pressão de combustível Ford nos meus amigos Ford Focus. Se for proprietário de um destes passeios, talvez queira aprender como uma nova montagem de motor fixa a vibração ao ralenti nos carros de quatro cilindros da Ford. Para mais informações sobre o que cobrimos aqui para reparar a minha velha viagem, visite a página inicial.