Top 10 Facts about Tower Bridge

Top 10 Facts about Tower Bridge

Há um total de 33 pontes que atravessam o rio Tamisa. Destas 33, uma delas destaca-se, a ponte torre que pode ser elevada.

A secção central da ponte sobe para permitir o fluxo do tráfego fluvial. Esta ponte icónica foi oficialmente aberta pelo Príncipe e Princesa de Gales em 1894. O nível da ponte é acessível tanto a veículos como a peões.

A ponte foi construída para facilitar o rápido desenvolvimento no East End de Londres e a necessidade de uma ponte a jusante da Ponte de Londres.

A parte do Tamisa onde a Ponte da Torre foi construída é conhecida como a Piscina de Londres. Durante a era Vitoriana, serviu como o porto mais movimentado do mundo. Navios de carga de todo o mundo traziam mercadorias como algodão, açúcar e chá.

Estes carregamentos eram descarregados em armazéns que revestiam as margens do rio entre London Bridge e Limehouse, no leste de Londres.

A ponte fica perto da Torre de Londres e tem sido confundida com a ponte de Londres. A ponte é um dos marcos importantes em Londres.

Aqui estão os 10 principais factos sobre esta ponte.

1. A Ponte abre uma vez por dia

A Ponte da Torre foi propositadamente construída para permitir que grandes embarcações atravessassem o rio Tamisa com facilidade.

Quando uma grande embarcação se aproxima, a ponte suspensa abre para dar lugar à embarcação.

Isto acontece pelo menos uma vez a três vezes por dia. Os navios são obrigados a reservar a abertura com antecedência, pelo menos 24 horas antes e têm de dar as especificações da sua embarcação porque as embarcações mais pequenas podem atravessar sem necessidade de abrir a ponte. Antes disso, o pessoal da ponte trabalhou durante 24 horas para estar atento aos navios enormes que precisavam de levantar a ponte.

As basculas abrem cerca de 1000 vezes num ano e não são cobradas taxas às embarcações.

P>É preciso um minuto para abrir e um minuto para fechar depois de a embarcação ter passado em segurança.

A maioria dos navios que flutuam nesta parte do rio Tamisa são para turistas, é uma nova mudança em relação aos navios comerciais iniciais que navegaram em 1894.

Foi também em 1894 que a ponte foi levantada mais vezes, foi levantada 6.194 vezes uma média de 17 vezes por dia. Muitos acreditam que ser capaz de capturar a abertura e o fecho da ponte é um sinal de boa sorte.

2. A Ponte da Torre é uma ponte suspensa

A ponte da Torre é composta por duas pontes suspensas que abrem e fecham. As basculas da ponte movem-se para cima e para baixo num eixo descentrado e são semelhantes a um balancé.

A ponte foi alimentada por três grandes caldeiras que foram alimentadas em turnos durante 24 horas. O vapor forneceu energia suficiente às bombas de vapor que empurraram e puxaram as basculas.

O equipamento que controla as basculas está na base de cada uma das duas torres.

As duas torres da ponte no nível superior da ponte que tem duas passarelas horizontais.

As torres foram concebidas para suportar a pressão horizontal cobrada pelas secções suspensas da ponte nos lados das torres.

3. O projecto da Ponte da Torre foi aprovado em 1884

Foi formado um comité especial de ponte em 1877 para apresentar uma solução para uma ponte que permitisse o acesso fácil de um navio de carga no East End de Londres.

O comité apresentou um concurso para permitir aos arquitectos o projecto do tipo de ponte que serviria o propósito proposto.

Em 1876, foram apresentados cerca de 50 projectos para a ponte mas, infelizmente, nenhum deles foi escolhido.

Então, em 1884, Sir Horace Jones apresentou o seu projecto para a ponte da torre e o comité aprovou-o.

O projecto foi atribuído a Sir Horace como o arquitecto e Sir John Wolfe Barry que era o engenheiro.

A construção da ponte começou em 1886 e foi concluída em 1894, mais de 432 trabalhadores da construção e cinco empresas de construção construíram a ponte.

4. O passadiço no nível superior da ponte é feito de vidro

Se tem medo de alturas, então isto pode ser um pouco assustador, mas para garantir que é seguro e divertido.

Este passadiço de vidro dá a melhor vista de pássaro de Londres e fica 42 metros acima do rio Tamisa. Também se pode ver as basículas abrir e fechar.

As vistas da cidade incluem The Shard, St Pauls, London e Canary Wharf, Greenwich e mais além a leste.

Acima do vidro, o passadiço é um grande espelho que não só proporciona um ângulo perfeito para a fotografia ser partilhada nos sociais, mas também cria uma ilusão do passadiço.

Enquanto ainda no passadiço, pode-se fazer uma visita à casa das máquinas e ver algumas das antigas ferramentas e maquinaria utilizadas para alimentar as bastilhas desde o seu início.

5. Os navios têm direito de passagem na ponte da Torre

A ponte da Torre foi construída propositadamente para os navios de carga massiva e é por isso que o tráfego de água tem prioridade sobre os outros utilizadores da ponte.

Todas as actividades são interrompidas para deixar passar o navio durante pelo menos 5 minutos.

Houve incidentes quando a ponte abriu sem aviso prévio, um deles foi em 1997, quando o presidente dos EUA, Bill Clinton, foi dividido em dois. Ele teve de esperar 20 minutos antes de alcançar a outra comitiva do outro lado.

O outro incidente aconteceu em 1952, quando um dos 78 autocarros da rota estava na ponte e esta abriu. O condutor salvou o dia e os passageiros sobreviveram com ferimentos ligeiros. O motorista foi recompensado pela sua coragem.

6. Existe um túnel sob a ponte da torre

Antes da construção da ponte da torre, foram concebidas outras rotas para atravessar para o outro lado de Londres.

Um túnel sob o Tamisa foi escavado por um grupo de mineiros da Cornualha que trabalhavam em estreita colaboração com a companhia de arcos do Tamisa.

Foi uma primeira tentativa de escavar sob um grande rio. O túnel deveria encurtar o trajecto até à parte sul da Grã-Bretanha. A Ponte de Londres era um percurso mais lento e tinha sempre um engarrafamento.

Não era uma tarefa fácil para os trabalhadores da construção civil. O túnel estreito chamava-se Tower Subway e foi aberto ao público em 1870. O túnel não durou muito tempo e foi fechado em 1898. Hoje, o túnel serve como conduta de água.

7. A ponte recebeu o nome da Torre de Londres

Tower Bridge não recebeu o seu nome devido às duas torres principais da ponte.

Recebeu o seu nome porque foi construída perto da Torre de Londres que está na margem norte do rio Tamisa no centro de Londres.

O desenho da Ponte da Torre foi largamente influenciado pela Torre de Londres.

8. A ponte esteve fechada durante algum tempo

Quando a ponte foi aberta tanto a peões como a veículos, as passarelas tinham menos tráfego de peões do que o esperado.

A maioria dos peões preferia ver as basculas abertas das margens do rio do que nela, os peões na ponte conseguiam atravessar mesmo quando a ponte estava aberta.

A passarela logo se transformou num antro de pequenos crimes, carteiristas e senhoras da noite. Em 1910, o passadiço de alto nível foi fechado.

Foi reaberto em 1982 após autorização das autoridades da cidade.

9. Foram necessários 8 anos para completar a ponte da Torre

A construção da ponte da Torre levou um total de 8 anos, 432 trabalhadores da construção e 5 empresas de construção principais para a construir do início ao fim.

Durante a construção da ponte, duas enormes docas foram lançadas no leito do rio para apoiar a construção da ponte. Mais de 11.000 toneladas de aço foram também utilizadas para construir as armações das torres e das passarelas.

A construção da ponte foi um assunto perigoso e vários acidentes trágicos ocorreram durante a construção da ponte. Alguns dos trabalhadores da construção sofreram lesões tais como perda de audição, queimaduras e alguns membros perdidos.

10. 24 horas de alimentação ao vivo pela webcam da ponte

Há uma alimentação ao vivo de 24 horas a partir de uma câmara de alta definição da ponte. O feed mostra o time-lapse dos eventos do dia e à volta da ponte.

O feed é actualizado a cada cinco minutos, se desejar ver as fotos diárias, pode-se percorrer a galeria das imagens capturadas nas últimas 24 horas.

Pode-se ter uma bela vista do nascer do sol e do pôr-do-sol em dias claros. A vista nocturna da ponte iluminada é também uma vista a contemplar.

Alguns marcos famosos são capturados na alimentação ao vivo ao mesmo tempo que se obtém uma alimentação ao vivo do tráfego na ponte.