Top 10 Maiores Helicópteros (Militares) do Mundo

Quando se trata de helicópteros, há poucas pessoas que não estejam pelo menos um pouco curiosas sobre eles. Os helicópteros já existem há muito tempo, mas ainda há muitas pessoas que nunca voaram num só. Os helicópteros também podem vir em vários tamanhos, e se for como a maioria das pessoas, quanto maiores forem, mais excitantes são.

Se já voou num helicóptero ou não, estes são um tipo de aeronave que são um enigma para a maioria das pessoas.

Os helicópteros são não só muito fiáveis, mas também muito importantes para os hospitais, organizações policiais, a marinha e, claro, para os militares.

Helicópteros militares são especialmente interessantes porque há tantos tipos e tamanhos deles, e aprender sobre eles é mais fácil do que se pensa.

A maioria dos helicópteros militares estão habituados a transportar pessoal ou equipamento de e para vários locais, e é por isso que são feitos tão grandes.

São construídos robustos e destinados a durar muito tempo, e provavelmente ficaria surpreendido com o número de helicópteros que existem há muito tempo.

Quando se lê sobre um helicóptero ser grande, isso pode significar várias coisas. Alguns helicópteros são grandes em tamanho, enquanto outros são grandes em capacidade de carga útil.

Até outros são grandes quando se trata da sua função ou utilização, mas se estiver curioso sobre helicópteros de grande porte e aqueles que podem transportar muito equipamento e pessoal militar diferente, estes são os maiores helicópteros do mundo.

Sikorsky CH-53K King Stallion (USA)

O Garanhão Rei é uma actualização do Super Garanhão CH-53E, que a certa altura foi o maior e mais poderoso helicóptero fora da Rússia.

Actualmente, o Sikorsky CH-53K King Stallion é o maior e mais pesado helicóptero utilizado pelos militares, e foi originalmente desenvolvido para satisfazer as necessidades do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. Tem uma capacidade de carga útil de pouco menos de 16 toneladas e pode transportar confortavelmente 37 tropas.

Desenhado para entregar veículos, mantimentos e tropas de navios à costa, o Garanhão Rei é também capaz de transportar armas pesadas, vários tipos de veículos, um veículo blindado LAV-25, e cerca de 55 soldados se forem instalados assentos na linha central. A Marinha até usa alguns deles para reabastecer os navios.

Bell Boeing V-22 Osprey (EUA)

Este grande helicóptero é utilizado pela U.S. Exército, Força Aérea, Marinha e Corpo de Fuzileiros Navais, e combina a velocidade de um avião turboélice de asa fixa com as capacidades de elevação vertical de um helicóptero padrão.

Neste sentido, é mais um tiltrotor do que um helicóptero real, embora seja usado para muitos dos mesmos fins que os helicópteros são.

A Águia-pesqueira pode acomodar 24 tropas e mais de 19.800 lbs. internamente, bem como quase 15.000 lbs. externamente. Em comparação com a maioria dos helicópteros utilitários, esta aeronave pode voar ao dobro da velocidade.

Uma das características mais interessantes da Águia-pesqueira é que pode reabastecer no ar, e pode mesmo aterrar em navios, terreno acidentado, e assim por diante.

Eurocopter EC 725 (França)

p>Também conhecido como o Super Puma, o EC 725 foi especificamente concebido para melhorar as missões francesas de busca e salvamento. Fez o seu voo inaugural em 2000 e foi entregue pela primeira vez à Força Aérea Francesa em 2005.

O EC 725 tem uma carga útil interna de cerca de 12.500 lbs. e uma carga útil externa de mais de 9.900 lbs. Pode também ser utilizado para evacuar baixas e para transportar carga e tropas.

Se necessário, o EC 725 pode ser equipado com blindagem para funcionar em combate. É capaz de transportar 28 tropas e é considerado um helicóptero de transporte táctico de longo alcance.

Também está a ser utilizado por países como o México, Brasil, Indonésia e Malásia, entre outros, e foi fabricado pela Eurocopter, que se chama agora Helicópteros Airbus.

AgustaWestland AW-101 (Itália / Reino Unido)

p>Fabricado conjuntamente por empresas em Itália e no Reino Unido, o AW-101 vem em várias versões, incluindo a guerra anti-submarina e as versões utilitárias. Também tem sido exportado para países como o Canadá, Portugal e Arábia Saudita, e alguns destes países chamam-lhe o Merlin.

Este helicóptero pode transportar 26 soldados e tem uma capacidade de carga útil de até 11.000 lbs.

Interessantemente, a carga transportada por este helicóptero pode ser transportada quer por baixo de uma funda ou internamente, e existe uma versão britânica que pode acomodar até 45 tropas e uma carga útil interna de mais de 13.200 lbs. Foi concebido e desenvolvido como um moderno helicóptero utilitário naval. O AW-101 foi anteriormente chamado de Eurocopter Industries EH101.

NHI NH90 (Países Baixos / França / Itália / Alemanha)

Originalmente, existiam duas versões do NH90. As diferentes versões são conhecidas como o NH90 NFH (helicóptero de fragata da NATO) e o NH90 TTH (helicóptero de transporte táctico).

Foram utilizados tanto para funções anti-navegação como de guerra anti-submarina, e para funções de transporte de assalto, guerra electrónica, salvamento, e transporte VIP.

Uma destas versões é capaz de transportar 20 tropas e uma carga útil externa de mais de 9.250 lbs.., bem como uma carga útil interna de até 11.000 lbs. de carga.

O NH90 está agora a ser enviado para países como a Nova Zelândia, Bélgica, Suécia, Austrália, e Noruega, bem como outros, e existe desde meados da década de 1980.

MIL Mi-26 (Rússia)

O helicóptero Mil-Mi-26 é o maior helicóptero de produção do mundo. No Ocidente, chama-se Halo, e está actualmente a ser utilizado por um total de 20 países, incluindo a Índia e a Rússia.

Com a sua fase de concepção a começar nos anos 70, tornou-se finalmente operacional em 1983 e pode transportar cargas tão grandes como a lata C-130. Se configurado, o seu interior pode acomodar 80 tropas equipadas com combate ou um total de 60 macas.

A versão mais recente deste grande helicóptero é conhecida por transportar um total de 150 tropas, e tem uma capacidade de carga útil de mais de 55.000 lbs.

Com a capacidade de transportar determinadas cargas externamente, o helicóptero Mil-Mi-26 pode mesmo transportar dois veículos de combate que pesam mais de 22.000 lbs cada um. A sua área de carga tem um comprimento de quase 40 pés e uma largura de quase 11 pés, o que o torna um avião bastante grande.

Boeing CH-47F Chinook (EUA)

Com o seu voo inaugural a ter lugar em 1961, o CH-47F Chinook tornou-se totalmente operacional no ano seguinte. Quase 1.200 destes helicópteros foram construídos, e foram exportados para países de todo o mundo.

Os fabricantes dos helicópteros Chinook melhorados têm planos para permanecer em funcionamento no ano 2060, sendo utilizados principalmente pelo Exército dos EUA.

O CH-47F Chinook pode transportar mantimentos de guerra, tropas, e vários tipos de equipamento de campo de batalha. Também tem sido utilizado para queda de pára-quedas, evacuações médicas, recuperação de aviões, e muitas missões diferentes de busca e salvamento. Como podem ver, não é apenas uma aeronave muito grande, mas também uma aeronave muito útil.

MIL Mi-38 (Rússia)

O helicóptero Mi-38 tem tanto clientes civis como militares, e pode acomodar até 32 tropas. Quanto à capacidade de carga útil, a carga útil interna no Mi-38 é superior a 11.000 lbs., enquanto pode acomodar uma carga útil externa de mais de 15.000 lbs.

Originalmente, foi concebido para ser uma actualização tanto do Mi-8 como do Mi-17, mas teve tantas melhorias que no final foi desenvolvido um helicóptero novinho em folha.

O Mi-38 tem novos motores e aviónicos, bem como um novo sistema de rotor e estrutura de ar. Os militares russos começaram a utilizar estes helicópteros em 2018, e o fabricante tem agora planos para muitas outras versões melhoradas também.

Changhe Z-18 (China)

p>O maior helicóptero militar alguma vez adoptado pela China, o Changhe Z-18, irá eventualmente substituir os helicópteros Z-8 mais antigos. Com motores mais potentes e uma fuselagem redesenhada, o Z-18 tem muito espaço interior e tem um desempenho tremendo a altas temperaturas e altitudes.

Quando o helicóptero está a ser produzido, o fabricante utiliza titânio e compósitos para fazer um produto muito resistente.

O Z-18 pode acomodar quase 30 passageiros, e uma vez bateu um recorde ao voar à volta do Monte Evereste a uma altitude de quase 30.000 pés. Esta foi a primeira vez que um grande helicóptero voou tão alto, e não foi certamente uma pequena proeza.

Foi desenvolvido pelo Changhe Aircraft Industry Group (CAIG) e é conhecido na China como a Garça Branca. É um tipo relativamente novo de helicóptero de transporte militar.

MIL Mi-8 (Rússia)

Ctualmente em uso em mais de 60 países, o helicóptero MIL Mi-8 pode acomodar 24 tropas e uma carga útil externa de mais de 6.600 lbs., bem como uma carga útil interna de cerca de 8.800 lbs.

Desde o início dos anos 60, foram desenvolvidos mais de 7.000 exemplos do helicóptero Mi-8. A versão de exportação é conhecida como Mi-17, e ainda hoje são produzidas muitas outras variantes.

De facto, quando se trata das suas muitas variações, este helicóptero pode acomodar uma grande variedade de papéis. Isto inclui foto-reconhecimento, entrega de combustível à linha da frente, transporte VIP, reconhecimento padrão, desminagem e colocação, e artilharia-correcção de fogo.

Existe mesmo uma versão armada do Mi-8 que contém uma metralhadora treinável, mísseis anti-tanque guiados, bombas, e foguetes.

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