Top 20 portos no mundo
Com o frete marítimo responsável por 90% do comércio mundial, não há dúvida que a indústria do transporte marítimo desempenha um papel crucial na manutenção e crescimento da economia global.
Um dos seus actores mais importantes são os portos. Mais especificamente, as capacidades dos portos para lidar com a entrada e saída de mercadorias, seja como ponto de transbordo, ponto de origem, ou destino final.
Dos principais portos do mundo, a maioria provém da Ásia. De facto, 15 (três quartos) dos 20 principais portos do mundo estão localizados na Ásia, que ocupam todos os 10 principais pontos dos maiores e mais movimentados portos do mundo.
A proeza económica da China também não deve surpreender que a lista dos principais portos do mundo seja dominada pelos portos chineses. Não só a China é o lar do primeiro porto do mundo, mas cerca de metade dos 20 portos mais importantes desta lista estão localizados na China.
Se procura apenas os 10 portos mais importantes do mundo ou uma lista mais exaustiva, continue a ler. Neste artigo, trazemos-lhe a lista dos 20 principais portos do mundo e traçamos o seu progresso nos últimos cinco anos.
Top portos mais movimentados do mundo
Port of Shanghai, China
TEUs tratados em 2018: 42,01 milhões
O porto de Shanghai tem sido o porto mais movimentado do mundo desde 2010, quando ultrapassou Singapura para ganhar o título.
Desde então, tem vindo a traçar uma impressionante jornada de crescimento.
Em 2016, o porto movimentou 37 milhões de TEU – um recorde então mundial e o mais gerido por qualquer porto num ano. No ano seguinte, bateu o seu próprio recorde, adicionando mais 3 milhões de TEUs a 40 milhões de TEUs. A sua trajectória recorde continuou até 2018 quando atravessou a barreira dos 42 milhões de TEU.
Este facto é impressionante mesmo para os padrões da China, uma vez que o porto de Xangai está agora apenas a 3 milhões de TEU dos 45 milhões de TEU que o porto tinha inicialmente estabelecido como meta para 2040.
O porto de Xangai é também onde está localizado o maior terminal automatizado de contentores do mundo, o porto de águas profundas de Xangai Yangshan. O terminal começou a funcionar em finais de 2017.
Port of Singapore, Singapura
TEUs tratadas em 2018: 36,60 milhões
P>Prior a ser ultrapassado pelo porto de Xangai, Singapura foi o porto mais movimentado do mundo de 2005 a 2010.
A história do porto remonta a 1819 quando foi construído para permitir à ilha trazer recursos e compensar a sua falta de recursos naturais.
Hoje em dia, o Porto de Singapura oferece ligações a mais de 600 outros portos em 123 países em seis continentes, com 130.000 navios a fazerem escala no porto anualmente. É também o porto de transbordo mais movimentado do mundo, transbordando cerca de 20% dos contentores marítimos mundiais.
As autoridades portuárias estão a trabalhar no desenvolvimento do Porto de Tuas em Singapura – actualmente o maior projecto portuário do mundo em curso – com os seus primeiros ancoradouros previstos para 2021. Após a sua conclusão completa em 2040, espera-se que o Porto de Tuas seja o maior terminal de contentores totalmente automatizado do mundo com uma capacidade de 65 milhões de TEU.
Port of Shenzhen, China
TEUs manuseadas em 2018: 27.74 milhões
O Porto de Shenzhen é o terceiro maior porto do mundo e o segundo maior da China.
É um termo colectivo utilizado para referir uma série de portos localizados na região, incluindo os portos de Yantian, Chiwan, Dachan Bay, e Shekou.
Boa aos desenvolvimentos tecnológicos na região, muitas empresas de tecnologia, incluindo Huawei, Tencent, e SenseTime, estabeleceram ali a sua sede. Shenzhen é agora um centro tecnológico global líder e é frequentemente referido como o Vale do Silício da China.
As actividades e investimentos industriais da cidade trouxeram um aumento do comércio e do movimento de contentores ao Porto de Shenzhen, que, no meio do seu crescimento constante, tirou o terceiro lugar ao porto vizinho de Hong Kong em 2013.
Port of Ningbo-Zhoushan, China
TEUs tratadas em 2018: 26.35 milhões
Formerly duas entidades separadas, os portos de Ningbo e Zhoushan fundiram-se em 2006 para se tornarem o actual quarto maior porto do mundo – o Porto de Ningbo-Zhoushan.
Embora movimente menos contentores do que as suas congéneres Xangai e Shenzhen, o porto de Ningbo tem de facto uma história muito mais longa. Era um porto urbano florescente quando Xangai ainda era uma aldeia piscatória, graças à sua localização fundamental ao longo da Rota Marítima da Seda da China durante 2.000 anos.
Hoje, o porto é conhecido pelas suas capacidades infra-estruturais, que incluem um enorme terminal de petróleo bruto que pode conter 250.000 toneladas de petróleo bruto, e um cais de carga de minério de 200.000 toneladas ou mais.
O porto também está actualmente em expansão massiva, incluindo a construção de um terminal de contentores de 10 milhões de TEU, cuja conclusão está prevista para 2020.
Port of Guangzhou, China
TEUs tratadas em 2018: 21.87 milhões
O porto de Guangzhou saltou dois pontos para se tornar o quinto porto mais movimentado do mundo a partir do seu sétimo lugar no ranking de 2017, após um número recorde de TEUs tratados em 2018.
Os 21,87 milhões de TEUs que registou em 2018 marcaram um 7.4% de aumento em relação ao seu desempenho em 2017 e permitiu-se impulsionar acima do porto de Busan e do porto vizinho de Hong Kong.
O porto de águas profundas de Its, Nansha, é responsável por mais de 70% do volume total de contentores no porto de Guangzhou.
Os esforços do porto estão também em curso para assegurar o crescimento. Isto inclui o trabalho de desenvolvimento do seu acesso ferroviário em doca, uma instalação de armazenagem frigorífica, e a conclusão do seu cais automatizado de contentores paralelos não tripulados em Nansha. Este último, o primeiro do mundo, irá aumentar a capacidade de manipulação de contentores da área de Nansha para 20 milhões de TEU por ano.
Port of Busan, South Korea
TEUs manipuladas em 2018: 21.66 milhões
p>P>P>Percursando um pouco longe da China, encontramos o Porto de Busan da Coreia do Sul – o sexto porto mais movimentado do mundo.
Busan é também o terceiro maior porto de transbordo do mundo. Tratou 11,46 milhões de TEU em transbordos em 2018, um aumento de 11,5% em relação ao ano anterior.
Port of Hong Kong, Hong Kong
TEUs tratadas em 2018: 19,60 milhões
O porto de Hong Kong teve vários reinados como o porto mais movimentado do mundo: de 1987 a 1989, 1992 a 1997, e mais recentemente de 1999 a 2004, antes de ser ultrapassado pelo porto de Singapura. Tal como Singapura e Busan, o Porto de Hong Kong é também um importante porto de transbordo.
Nos anos 90, o Porto de Hong Kong foi o mais forte e eficaz do sul da China. Mas dada a ascensão da China e de outros portos circundantes nos últimos anos, Hong Kong escorregou desde então. Esta é a primeira vez que o Porto de Hong Kong não conseguiu fazer os cinco primeiros.
Port of Qingdao, China
TEUs tratados em 2018: 18,26 milhões
Estabelecido em 1892, o Porto de Qingdao da China é constituído por quatro zonas portuárias diferentes, nomeadamente Dagang, Qianwan, Guangdong, e Dongjiakou. É considerado um dos portos mais importantes para o comércio do Pacífico Ocidental.
Os 18,26 milhões de TEU que manuseou em 2018 marca uma ligeira diminuição em relação aos 18,30 milhões que geriu em 2017.
Port of Tianjin, China
TEUs manuseadas em 2018: 16 milhões
O porto de Tianjin situa-se a apenas 150 km de Pequim e é frequentemente considerado como a porta marítima para a capital chinesa.
O transporte de mercadorias perigosas de/para o porto foi interrompido durante dois anos em 2015, na sequência de uma explosão causada por material perigoso que matou mais de 150 pessoas.
Port of Jebel Ali, EAU
TEUs manuseadas em 2018: 14,95 milhões
p>Acima de 10 dos 20 portos mais movimentados do mundo está o Porto de Jebel Ali, no Dubai, que abriu apenas em 1979.
Não só é o porto mais movimentado e maior do Médio Oriente, mas o Porto de Jebel Ali é também o maior porto feito pelo homem do mundo.
Port of Rotterdam, Netherlands
TEUs manuseadas em 2018: 14,51 milhões
p>O porto de Roterdão, nos Países Baixos, dominou a cena mundial desde meados do século XX até ao início do século XXI, reinando como o principal porto do mundo durante mais de quatro décadas, de 1962 a 2004.
Hoje, lidera a lista dos principais portos da Europa, mesmo quando a sua classificação global cai para 11º.
Os 14,51 milhões de TEU que geriu em 2018 representa um aumento de 5,7% a partir de 2017. O porto também parece estar a sustentar este crescimento, com um aumento anual de 3,4% na produção de contentores no primeiro semestre de 2019.
Port Kelang, Malásia
TEUs tratadas em 2018: 12,32 milhões
Port Kelang da Malásia é o maior porto da nação do Sudeste Asiático e situa-se a 38 quilómetros da sua capital, Kuala Lumpur. Como tal, é frequentemente considerado a principal porta de entrada do país por via marítima.
Foi formalmente conhecido como Porto Swettenham enquanto esteve sob domínio britânico, e foi rebaptizado para Porto Kelang em 1972.
Port of Antwerp, Belgium
TEUs manuseadas em 2018: 11,1 milhões
p> O 13º porto mais movimentado do mundo e segundo da Europa é o Porto de Antuérpia da Bélgica.
Localizado no norte do país perto da fronteira holandesa, o Porto de Antuérpia tem vindo a registar um crescimento de ano para ano nos últimos seis anos, com o 11º porto.1 milhão de TEUs tratados em 2018 mais um recorde para o porto.
O porto está actualmente em conversações para uma fusão com o Porto de Zeebrugge.
Port of Kaohsiung, Taiwan
TEUs tratados em 2018: 10,45 milhões
Anteriormente uma lagoa natural, o Porto de Kaohsiung foi desenvolvido para um porto e tornou-se operacional em 1858. Hoje, é o maior porto marítimo de Taiwan.
O porto está actualmente a sofrer expansões e obras nas suas infra-estruturas, mais especificamente no seu 7º terminal de contentores, cujas obras deverão estar concluídas até 2023.
Port of Xiamen, China
TEUs manuseadas em 2018: 10 milhões
p>Localizado na província de Fujian, o porto de Xiamen é o 15º maior porto do mundo.
Obras de dragagem estão em curso no sub-canal Haicang do porto a fim de acomodar navios maiores de 20.000 TEU – acima do seu actual limite de 13.000 TEU. Espera-se que o projecto esteja concluído em 2021.
Port of Dalian, China
TEUs tratadas em 2018: 9,77 milhões
p>O porto de Dalian está localizado na província nordeste de Liaoning e é o porto sem gelo mais setentrional do país.
O porto oferece ligações a 116 cidades diferentes através de mais de 300 rotas.
Porto de Los Angeles, Estados Unidos
TEUs tratados em 2018: 9.46 milhões
p> O primeiro porto dos EUA a aparecer na lista dos principais portos do mundo não é outro senão o Porto de Los Angeles na Califórnia.
Comumente conhecido como o Porto da América, o porto de LA liga as duas potências económicas globais, China e EUA, e desempenha um papel importante no comércio Transpacifico.
Port of Tanjung Pelepas, Malásia
TEUs manuseadas em 2018: 8.96 milhões
p>Port Tanjung Pelepas da Malásia é o terceiro porto do sudeste asiático na lista dos portos mais importantes do mundo, depois do Porto de Singapura e do Porto Kelang.
Estratégicamente situado perto do Estreito de Malaca e do Estreito de Johor, o porto procura expandir para mais do dobro a sua capacidade dos actuais 12,5 milhões de TEUs para 30 milhões de TEUs até 2030.
Port of Hamburg, Germany
TEUs manuseadas em 2018: 8.73 milhões
p> O porto de Hamburgo, na Alemanha, é o terceiro maior e mais movimentado porto da Europa e está localizado na cidade de Hamburgo, no norte da Alemanha.
Its 300 ancoradouros e 43 km de comprimento de cais marítimo, que acolhem 8.000 navios por ano, e o porto tem quatro terminais de contentores para acolher os 8.73 milhões de TEUs que manuseia.
Port of Long Beach, Estados Unidos
TEUs manuseados em 2018: 8,09 milhões
O último porto nesta lista de portos de topo no mundo é o Port of Long Beach, o segundo porto dos EUA a fazer a lista.
O porto de Long Beach está também localizado no estado da Califórnia, na costa ocidental e a um passo do porto de Los Angeles, que também fica na baía de San Pedro.